文档介绍：成都未来总规划
天府之国的成都无论是地理位置,还是历史渊源、经济地位,都是西南的中心。国家相关部门确定成都是三个中心(科技、商贸、金融)、两个枢纽(交通、通信),铸就成都未来发展潜力无限。
成都市将全面打造与外围组团中心之间的双快速道路,实现中心城与外围组团经济的无缝连接。在此基础上,成都还将规划与德阳、眉山和雅安等省内其他城市的快速通道,这意味着,省内其他城市与成都之间的经济流得以更快流通。根据《成都市中心城与外围组团多通道路网规划》,到今年底,成都市规划的32条出城快速通道将建成27条,总里程626公里,将成都中心城区与包括新都-青白江、龙泉驿、双流华阳、航空港、双流东升、温江和郫县七大外围组团间联系起来。32条道路全长701公里,其中城市快速路13条,主干道15条。这些规划道路均起于三环路,止于外围组团中心,最终形成中心城与外围组团中心之间的双快速道路。
成都市交委规划处副处长张驰透露,下一步规划中,将考虑通过道路网建设而形成跨多区域的川西经济网。该网建设通过两大步骤完成。第一阶段为紧邻成都的简阳、德阳、眉山等,目前已在规划当中;第二阶段为雅安、绵阳和汶川等成都非紧邻的周边城市。
"全域成都"规划初定以一区两带三圈四基地
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一区:中心城和华阳、新都、龙泉、双流、温江、郫县等6个新城构成的特大都市区
两带:龙门山和龙泉山两个旅游发展带
四基地:高新技术产业、现代制造业、现代服务业和现代农业
六条发展走廊:向南一湖七区“南部新城”走廊。功能定位:高新技术产业、现代制造业、软件业集中区,生态环境优良的家居新城;成新走廊——自外环路至新津,“一港四区”功能定位:航空、现代工业、生物制药
向东成龙走廊:外环路至龙泉驿,功能定位:机械、汽车制造、文化休闲产业为主
向北成青走廊:外环路至青白江,功能定位:商贸、工业、风景生态
向西成温邛走廊:外环路至邛崃南河,“一湖四区三城”,功能定位:商贸、工业、休闲为主;成灌走廊:外环路至都江堰,“三区一城”。功能定位:商贸、电子信息产业、食品工业
初步构思
    ■形成一个中心城、14个新城、306个镇、约600个中心村、约3000个聚居点的五级城市结构
    ■轨道交通和高速公路将到达新城、快速路将到达各重点镇
    ■龙门山、龙泉山将打造为旅游发展带
发展格局构建六大走廊
按照初步构架,未来成都将把全市域12390平方公里进行统一规划和建设,形成成都平原一区、两带、城市三个圈层以及高新技术产业、现代制造业、现代服务业和现代农业这四大基地的城市格局。
在空间发展格局方面,将突出“六走廊”的构建。它们分别是:
向南,以高端产业和新型城市功能为主要承载空间,打造新商务中心和文化旅游特色区,具有优良生态环境的家居新城为主要功能的南部走廊,它将对接眉山、乐山;自四环路至新津,是以航空、现代工业、生物制药为功能的“一港四区”的成新走廊,对接新津、蒲江。
向东,四环路至龙泉驿,以机械、汽车等现代制造业、商贸流通产业、文化休闲产业为主的成龙走廊,对接南充、资阳。
向北,四环路至青白江,以商贸、工业、风景生态为功能区的成青走廊,对接德阳、绵阳。
向西,四环路至邛崃南河、以商贸、工业、休闲“一湖四区三城”为功能结构的成温邛走廊和自四环路至都江堰,以商贸、电子信息产业、食品工业“三区一城”为功能结构的成灌走廊。对接雅安、阿坝。
成都面积12390平方公里,人口1020万。
新格局:一区两带三圈四基地
新的全域成都规划发展思路,将从根本上改变过去以行政区划为主,而是以功能区划为主,突出发挥市场资源配置的作用。按照初步形成的这一城市规划构架,未来成都将把全市域12390平方公里进行统一的规划和建设,形成成都平原区这个“一区”、龙门山和龙泉山两个旅游发展带、城市三个圈层以及高新技术产业、现代制造业、现代服务业和现代农业这四大基地的城市格局。
在产业布局上,将突出四个基地的规划建设。高新技术产业基地将主要以现在的高新南区为主;现代制造业基地由龙泉经济开发区,以石化为重点的彭州片区,以冶金、建材、机械为主打的青白江——新都和以精细化工、新材料为主的新津——双流这四个片区以及20个工业集中发展区和10个工业集中发展点构成;现代服务业基地主要包括:中心城区将以金融、信息、会展等高端产业为核心,形成北部商贸片区、南部科技商务片区和东部工业商务这三大片区;现代农业基地则以地势来划分,平原地区集中发展粮油、生猪等农业产业、丘林地区重点进行水果等产业的种植、山区则重点发展林木和水