文档介绍：该【道路运输驾驶员应急处置知识手册 】是由【baba】上传分享，文档一共【7】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【道路运输驾驶员应急处置知识手册 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。道路运输驾驶员应急处置方法道路运输是一个高风险行业,道路运输车辆在行车中可能会遇到各种各样的突发状况,驾驶员假如处置不当,极易发生道路交通运输伤亡事故。驾驭临危处置措施和应急处置方法,实行有效措施化解事故损失,可以有效规避险情,最大限度地削减事故损失,保障乘客的生命和财产平安,维护社会稳定。应急处置的基本原则冷静推断,审时度势在行车过程当中,遇到紧急状况时,千万不能迟疑不决,错失良机,要保持醒悟的头脑,快速作出推断,实行正确的处置措施,同时要稳定乘客心情,避开险情酿成事故,保障乘客平安。救人为主,先人后物人的生命是最珍贵的。遇到紧急状况实行措施时,应遵循以人为本的原则,“宁让车受损,不让人伤亡”,尽可能的消退威逼人身平安的因素,削减事故损失。先人后己,乘客优先发生事故后,驾驶员应首先组织乘客脱离危急区域,组织乘客疏散,帮助乘客自救、互救,削减伤亡,绝不能置乘客于不顾而自己先逃命。临危应急处置措施制动失效汽车行驶中,特殊在下长坡时,往往由于制动管路裂开或制动液气压不足等缘由,突然出现制动失灵、失效现象,对行车平安构成威逼,可以实行以下措施:(1)握紧方向盘,限制车辆方向,设法避开交通困难人员较多的地方。(2)运用驻车制动,抢挂低速档限制车速。车速未限制住时,可渐渐拉紧手制动操纵杆,逐步限制车速。拉手制动时不行一次拉紧不放,以免驻车制动盘“抱死”损坏,丢失全部制动实力。依据道路地形和道路条件,特殊是手制动也失效的状况下,还可以选择抢档的方法,从高速档降到低速档,利用变速器速比的突然增大,发动机牵阻作用加大,揭制车速。抢档时要留意轻抬离合器,防止离合器打坏。(3)合理选择障碍物,超常规停车。车速得到有效限制后,充分利用当时的道路条件和地形地貌,选择能够减速或停住车的障碍物,或选择上坡、岩壁、道路边沟迫使车辆降速停车。有紧急停车道的地方选择紧急停车道停车。在坡道上停车后要将排挡挂在低速位上,拉紧驻车制动,垫好三角木,防止倒退溜滑,出现二次险情。(二)转向失灵汽车行驶中,由于横直拉杆球销脱落,或转向杆断裂等缘由,车辆突然转向失灵。车辆转向失灵可实行以下措施:1、缓踩刹车,缓慢停车。缓压制动踏板,轻拉手制动操纵杆,使汽车前轮胎受力不致猛烈改变而偏离直线状态,缓慢平衡地停下来。车速较快时,不行紧急制动降速,否则车辆简单发生侧滑,甚至倾翻。2、当汽车已偏离直线行驶方向时,应实行渐进方式缓踩制动踏板,使汽车减速,缩短停车距离,减轻撞击力度,同时,将危急信息传递出去,提示其它车辆留意避让。(三)车辆侧滑汽车在泥泞、湿滑路面上紧急制动或者猛打方向时,车辆易产生侧滑、方向失控的现象,发生此类状况可实行以下措施:1、紧急制动引起的侧滑。制动时引起汽车后部侧滑,应马上松开制动踏板,并快速向侧滑方向修正方向盘,使汽车渐渐回到正常轨道。回到正常轨迹后,清踩刹车或缓拉手制动,使车辆停下来或缓慢加油接着行驶。2、猛打方向引起的侧滑。猛打方向引起侧滑时,不要踩制动踏板,而应依据防侧滑的方法渐渐修正方向盘制止侧滑。车辆侧滑可能引起侧翻,在遇到侧翻时,驾驶员应双手握紧转向盘,双脚钩住踏板,背部紧靠座椅靠背,尽力稳住身体,随汽车一起侧翻,并马上通知乘客抓紧前方靠背,双脚钩住座椅脚架,背部紧靠椅背,随车一起侧翻,避开在翻滚时受伤。(四)车辆燃烧车辆在行驶途中因各种缘由发生燃烧,车辆发生燃烧时,可实行以下措施:1、首先判明燃烧的部位,快速将汽车开到平安地段停车,避开加油站、人员密集区、高压线、易燃物、树木等区域。停车时关掉电闸(点火开关)。2、车厢内着火,应快速停车打开车门,组织乘客紧急疏散下车。同时,驾驶员应利用灭火器进行扑救,压制火势,削减乘客受伤的危急。假如车门打不开,应组织乘客打开平安门或用平安锤(车窗立柱上)击破车窗玻璃,让乘客尽快从平安门或窗口逃命。3、发动机或车轮着火,不要打开发动机罩,应马上停车,掉电闸,打开车门,快速疏散乘客,并利用灭火器进行扑救,压住火势。假如火势扩散,车门打不开,应组织乘客打开平安门或用平安锤击破车窗玻璃,让乘客尽快脱离。4、运用灭火器时,应用灭火器对准火源根部灭火。同时,也可用路边的湿沙、湿土掩盖灭火。5、在疏散乘客时要逆风方向躲避。当火焰靠近自己无法躲避时,应留意爱护袒露的皮肤、不要张嘴呼吸或高声呼喊,以防烟火灼伤上呼吸道。用衣物包袱身体猛压火焰,冲出一条生路。(五)车辆碰撞车辆碰撞是常见的道路交通事故,为削减碰撞事故的损害,驾驶员要尽最大努力削减损害。1、迎面碰撞。当有可能遭受对方汽车碰撞时,要留意视察对方来车的方向和部位,在确保自身车辆平安的前提下,将车辆停住避开碰撞,或利用方向躲避碰撞,并招呼乘客离开可能撞击的部位,削减损害。若车辆正面遭到碰撞,撞击部位解近驾驶员座位或撞击力相当大时,驾驶员则应坚决果断地抬起双脚,双手放弃方向盘抓紧转向杆,身体侧卧于右侧位上,避开身体被方向盘抵住受伤。同时,提示乘客抓紧座椅,身体靠紧椅背,防止因碰撞反弹力受伤。2、追尾碰撞。由于车辆速度差的缘由,简单发生后车碰撞前车尾的事故,遇到这种险情时,急向左打方向盘,避开正面撞击前车尾部。并招呼前排乘客退到后排,紧靠座椅靠背,双脚向前抵紧,使身体定位稳定,双手抓牢扶手或椅背,削减撞击力对身体的冲击。(六)车轮爆胎汽车行驶中(特殊在高速路上)发生前轮爆胎,汽车会出现明显的振动摇摆,危及乘客平安。发生爆胎可实行以下应急措施:1、发生前轮爆胎,驾驶员要双手紧握方向盘,极力抵住方向盘的自行转动,限制汽车顺道路方向行驶。缓踏制动踏板尽快降低车速,抢挂低速档,车速降至适当的时候,平稳的将汽车停住。2、发觉后轮爆胎,尽力限制车辆方向,缓压自动踏板,逐步降低车速,将车辆停在路边停车时拉紧手制动,挂低速档位,在后车50—100米处设置警告标记。(七)车辆突然熄火行驶时,由于供油中断或断电,使发动机停止工作,发生这种状况,应实行以下应急措施:1、利用惯性靠边停车。马上打开右转向灯,利用汽车惯性,操纵转向盘,使汽车汽车缓慢驶向路边停车。2、在靠边的同时试图再次启动。连续踩2—3次加速踏板扭转点火开关,试图再次启动。若启动胜利,不要接着行驶,应将汽车驶向路边停车检查,查明缘由,解除隐患后再接着行驶。3、汽车在高速路上熄火停车,必需开启危急报警闪光灯,并在车后150米处设置警告标记(夜间还应开启示宽灯和尾灯),将车上乘客快速转移到平安地带。三、事故发生后的应急处置措施(一)解除险情事故发生后,威逼乘客的平安因素并未完全消退,还存在威逼乘客平安的危急因素,驾驶员充分利用当时的条件,要想方法解除险情,防止扩大事故后果。如车厢内发生燃烧指导乘客用平安锤击破车窗快速逃命;在高速路上发生事故,马上组织乘客离开车辆或马路,到护栏以外的平安地带等候救援,防止衍生二次事故。(二)刚好报告发生道路交通事故,驾驶员在抢救伤员的同时,争取时间向公安交通管理部门和本单位的平安部门报告,以便有关部门组织力气刚好赶赴事故发生地实施救援。报告事故时,肯定要讲清晰事故发生的详细地点、车型、车载人数等状况。(三)疏散乘客“时间就是生命”。客运车辆发生事故后,特殊是还可能发生爆炸、火灾或遭受塌方、泥石流等险情,疏散乘客是客车驾驶员最重要任务。刚好把乘客转移疏散到平安地带(高速马路上为防撞护栏外),避开灾难进一步扩大、削减不必要的伤亡。(四)抢救伤员发生伤亡事故,驾驶员不得逃逸,要在现场全力组织抢救,帮助乘客自救、互救,拦截车辆送伤员到医院刚好救治,尽可能地削减伤亡。(五)爱护现场爱护好事故现场是驾驶员的义务,在抢救伤员的过程中涉及到破坏现场,这时要留意留下标记,尽可能的削减对事故现场的破坏。不得有意破坏和伪造事故现场。