文档介绍：QC小组成果发布材料
确保电通量指标改善铁路耐久性混凝土性能
张集铁路工程指挥部QC小组
中铁四局集团建筑工程有限公司
二00七年十二月
确保电通量指标改善铁路耐久性混凝土性能
中铁四局集团建筑工程有限公司张集铁路工程指挥部QC小组
一、工程概况
张集铁路是连接张家口至集宁的一条在建铁路,铁路设计等级为I级,主体结构设计使用年限为100年,最大行车速度200Km/h。我管段(DK65+000~DK82+772段,+700~DK113+000,)位于内蒙古兴和县境内,每年的11月份至次年的3月份为冰冻期,极端最低气温-,最大冻结深度201cm,属寒冷地区。自然环境恶劣,设计对混凝土的耐久性要求很高。电通量作为反映混凝土渗透性和密实程度的一个综合指标也是混凝土耐久性评定的一个重要标准,为此确保电通量指标改善铁路耐久性混凝土性能成为施工中一项需要重点解决的技术难题。
二、QC小组概况
QC小组成员表
小组名称
张集铁路工程指挥部QC小组
注册号
ZTJZ-QC200701
课题
确保电通量指标
改善铁路耐久性混凝土性能
课题注册号
QC-G200701
活动时间
2007年3月~2007年11月
课题类型
攻关型
培训学****br/>小组成员均接受过TQC学****培训
学****课时
60学时
姓名
年龄
本小组任职
职称
职务
张学云
30
组长
工程师
总工程师
许彦恒
22
副组长
技术员
试验室主任
薛洪
32
副组长
助理工程师
试验室副主任
王希望
22
组员
技术员
试验员
王劲松
32
组员
技术员
试验主管
李启仓
33
组员
试验员
试验主管
张辉
30
组员
技术员
试验主管
郑和忠
41
组员
技术员
试验员
表一
三、PDCA循环
(一)P阶段---计划阶段
1、选题理由
企业管理方针:追求卓越管理,筑造精品工程
工程指挥部质量目标:工程一次成优确保部优争创国优
理由(1)
电通量指标是耐久性混凝土质量评定的重要标准
理由(2)
改善混凝土的和易性能可以方便现场施工
理由(3)
改善混凝土的强度性能,避免强度超高可以降低成本
理由(4)
改善混凝土的水化热,可以减小大体积浇筑过程中的内外温差,保证混凝土质量
选题:改善耐久性混凝土性能
本QC小组对公司2006年度施工的耐久性混凝土进行调查,小组共抽查了100份试验报告和150份混凝土质量评定记录,试验报告合格率为100%;但混凝土质量评定记录中有质量缺陷,其中70%是由混凝土自身性能缺陷引起的(见下图)
0
10
30
6
10
20
30
40
50
54
缺楞掉角
几何尺寸
缺陷
蜂窝麻面
38
2
2
频数
%
%
%
%
100
90
60
20
40
频率(%)
6
自身性能
缺陷
其他
80
70
50
0
A
B
C
耐久性混凝土质量缺陷排列图
自身性能缺陷主要有:
1、和易性差,施工困难;
2、后期强度较设计强度超高,造成浪费;
3、水化热过大,大体积浇筑时内外温差过大;
(1)小组目标
56d 电通量指标满足设计要求即: C20、C25混凝土<2000C,C30、C35混凝土<1500C,C50混凝土<1000C;耐久性混土自身性能缺陷下降至10%以内
活动前后水平与目标值对比
优势:
(1) 公司领导全力支持,起点高,要求严;局质检中心为我们提供理论方面的支持,为实现小组目标提供技术保障;
(2)指挥部建设了4个大型混凝土集中搅拌站,配置混凝土罐车20多辆;
(3)中心试验室购置电通量试验全套设备和快速冻融一体机,为耐久性混凝土提供检测支持
难点:
⑴耐久性混凝土影响因素多,质量难控制;
(2)当地原材料匮乏,质量差,当地检测部门出具的配合比不能满足施工需要;
(3) 本管段各项目部施工技术人员大部分为首次接触耐久性混凝土,对其基本的概念、技术参数、指标和施工方法不清晰。
结论:
小组成员对控制耐久性混凝土质量充满信心,一致认为:发挥优势,攻克难关,本小组所制定的目标值是可行的。
(2)可行性论证
图二耐久性混凝土性能缺陷因果图