文档介绍：市场研究
取势篇:中国·成都 中润项目市场调查研究报告 成都市中润实业有限公司 2010年10月
作业工具图——无极倍增商业模式
取势
发展策略
建筑规划
租售策略
财务分析
商业运营
品牌推广
项目的发展
战略资源整合
商业模式构建
市场水平切割
项目资源整合
政府资源整合
产业资源整合
资本资源整合
宏观经济
区域市场
产业环境
客户研究
竞争分析
参考模式
优术
明道
合众
项目属性描述
核心问题界定
市场调研逻辑思路
项目属性
核心问题
宏观经济研究
区域市场研究
产业环境研究
客户研究
参考案例
市场分析
市场
机会点
项目
定位空间
竞争分析
提出问题
分析问题
解决方向
注:整体报告包括《市场研究报告》、《战略定位报告》、《商业模式规划报告》《战略发展规划报告》四部分
市场调查研究报告目录
PART 1 项目属性界定
PART 2 核心问题界定
PART 3 宏观经济研究
PART 4 区域市场研究
PART 5 产业环境研究
PART 6 客户研究
PART 7 竞争分析
PART 8 参考模式研究
PART 9 项目SWOT分析
PART 1 项目属性界定
一、项目属性
1、项目区位、位置
2、项目地块规划属性
3、项目地貌
二、区域属性
1、项目区域规划
2、项目区域产业发展
PART 1 项目属性界定
PART 2 核心问题界定
PART 3 宏观经济研究
PART 4 区域市场研究
PART 5 产业环境研究
PART 6 客户研究
PART 7 竞争分析
PART 8 参考模式研究
PART 9 项目SWOT分析
1 项目区位、位置地理位置
本案
成彭高速
往成都
往彭州
老成彭路
项目地处西部中心城市——成都的远郊板块新都区的家具产业园内;
以项目为中心,35公里半径内,即可覆盖成都中心城区;50公里半径内,可覆盖整个大成都80%以上区域;
项目地块是从成都市区进入园区的第一项目,位置优越。
地图来源:Google
成彭高速
双流国际机场
35公里
本案
资料来源:百度地图
绕城高速
项目距双流国际机场35公里,距成都火车北站25公里,距离新都火车站17公里,距亚洲最大的铁路集装箱编组站——成都铁路集装箱中心站23公里;
项目离成彭高速公路龙桥出口不到1公里,通过成彭高速可在5分钟内接驳绕城高速,通达周边区域和西部各省。规划五环路已经局部动工,连通后将串起成都第二圈层的双流、温江、龙泉、郫县、新都和青白江等10个城市。
本案
成彭高速
北新干线
五环路
绕城高速
5号路
大件路
新都城区
新都火车站
宝成铁路
新繁镇中心
乐绵城际铁路
成绵高速
1 项目区位、位置交通关系
资料来源:成都家具产业园区控制性详细规划
五环路
本案
绕城高速
往成都
项目所处的新都家具产业园目前尚处于初级发展阶段,市政、生活配套较为落后,居住、医疗、商业等配套不足,新繁镇人口不足10万,新商圈的商业氛围尚待提升。
现有配套:园区管委会、菜市场、加油站;
规划配套:居住、医疗、广场、公园、物流等。
本案
香江CBD
家和家园
巅峰项目
1 项目区位、位置项目配套
资料来源:成都家具产业园区控制性详细规划
项目用地性质较为明确,并取得部分土地指标,政府对于容积率等方面的要求较低,有利于本项目后期的合理规划。同时本项目作为园区内10个商贸流通项目之一,也是园区最大的单体项目之一,有一定规模优势。
项目位置:位于新都区成都家具产业园内,成彭高速龙桥出口附近,省道S105(老成彭路)与5号路交汇处东北角。
用地面积:
容积率:≥
用地性质:商业用地
地块四至:
东至:园区支路
南至:5号路
西至:老成彭路
北至:家和家园项目
本案
香江CBD
巅峰项目
园区管委会
老成彭路
成彭高速
本案
家和家园
老成彭路
成彭高速
5号路
2 项目地块规划属性规划指标
资料来源:成都家具产业园区控制性详细规划
项目地块方正平坦、四面临路,地块上有少量建筑,拆迁成本低,有利于项目的开发;
不利因素:项目临成彭路有大量绿化树,影响项目的彰显性,地块上有电线经过,需及早与政府协调处理。
3 项目地貌
巅峰国际地块
项目地块内现状小路
家和家园售楼部
老成彭路
地块西侧绿化带
五号路入口
五号路
香江CBD售楼部
项目地形地貌:
较为方正、平坦,靠老成彭路一侧局部地势较低
地块利用现状:
大部分为空地,靠近老成彭路与家和家园一侧有少量建筑物。
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