文档介绍：铁道概论
但是,铁路的革命性变化到1819年才在英国达累姆的帕顿煤矿出现。
。
牛顿设想的蒸汽机车
第一章绪论一、世界铁路发展史
,英国人史蒂芬森(Stephenson)主持修建的、将蒸汽机车和铁轨相结合的铁路部分开通。
史蒂芬森研制的蒸汽机车
第一章绪论一、世界铁路发展史
,世界第一条真正意义上的铁路在英国的斯托克顿(Stockton)和达灵顿(Darlinton)之间开通。
世界上第一条铁路
该铁路线全长21km,采用铸铁轨铺设,轨距1435mm(现在的标准轨距),由史蒂芬森设计的蒸汽机车牵引90t的客货混编列车在上面运行,,后来达到24km/h。见图2-4。
第一章绪论一、世界铁路发展史
,使陆上交通运输迈入了以蒸汽机为动力的新纪元。铁路运输从它出现时起,便以其迅速、便利、经济等优点,深受人们的重视,除了在英国全面展开铁路的铺设工程外,其他国家也相继开始兴建铁路。
德国的第一条铁路
德国第一条铁路是纽伦堡—菲尔特铁路,于1835年12月7日建成,全长6公里。不过,这条铁路使用的机车由英国制造,连火车司机也是英国人。
第一章绪论一、世界铁路发展史
,使其在短时期内得到了迅猛的发展
世界各主要国家铁路相继通车。表2-1 世界主要国家铁路通车年份
国家
通车年份
国家
通车年份
国家
通车年份
英国
1825
俄罗斯
1837
巴西
1851
美国
1830
奥地利
1838
印度
1853
法国
1832
荷兰
1839
澳大利亚
1854
比利时
1835
意大利
1839
埃及
1855
德国
1835
瑞士
1844
日本
1872
加拿大
1836
西班牙
1848
中国
1876
英国铁路网
第一章绪论一、世界铁路发展史
,由于多种运输方式与铁路的竞争,特别是汽车工业和航空工业的崛起,世界铁路从总体上说处于萎缩和停滞状态。
废弃的Whitrope Tunnel
由于运量骤减,许多西方国家相继拆除了大量的铁路。
第一章绪论一、世界铁路发展史
1876年,在中国的英国商人眼见欧美铁路业者皆获厚利,因此屡向清廷提出铺设铁路的动议,以利于榨取中国内陆资源及推销英国商品之用。几经斡旋,终经清廷许可,由当时英商怡和洋行出资,铺设了16km(10mile)的淞沪铁路,不料营业不久就发生了铁路行车事故,致使一清兵遭火车轧死。由于当时国人排外情绪已甚为激昂,因此对这一事故,表现出极度的不满,后来遂由朝廷下令由两江总督沈葆祯筹款收回此段铁路,并将铁轨掘起不准再办。
第一章绪论二、中国铁路发展史
1949年中华人民共和国成立之后,我国铁路建设有了统筹的规划和统一的标准,进入了一个新的大发展时期。截至到2005年,(,居世界第二),,电气化2万公里。到2011年,我国客运专线约9千公里,居世界第一。
;;货运总发送量为364,271万吨;。
宝成铁路
第一章绪论二、中国铁路发展史
第一次:97年4月1日,京沪、京广、京哈三大干线,列车开行最高时速达140公里。
第二次:98年10月1日,京广、京沪、京哈三大干线,区段最高时速达到140-160公里。
第三次:2000年10月21日,重点是陇海、兰新线、京九线和浙赣线。
第四次:2001年10月21日,重点京广通道(南段)、京九通道、武昌-成都、重庆通道、浙赣线、哈大线。
第五次:2004年4月18日,全国铁路实施第五次大面积提速,时速160公里及以上提速线路达到7700多公里。
第六次:2007年4月18日,中国铁路第六次大面积提速将在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开。<br****题:改革开放后,我国经过了______次大提速。
改革开放后我国客货列车提速:
第一章绪论二、中国铁路发展史