文档介绍：新秧战备公路XX标项目部
施工组织设计
第一章工程说明、目标、特点及施工组织总体思路
第一节工程说明
一、工程概况
本合同段起点K6+750起于xx镇xx,经xx镇的xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx乡的xx村、xx、仓下、xx、xx、xx,终于xx,终点桩号K24+600(接A标段起点)。
二、主要技术指标
公路等级:本项目平纵线形指标按二级公路标准控制,本期建设按三级公路标准,主要技术指标如下:
1、设计速度:60km/h
2、,(土路肩)+2×(行车道)+(土路肩),桥涵与路基同宽。
3、路面:水泥砼路面,设计年限20年,设计标准轴载BZZ-100K。
4、设计荷载:公路-Ⅱ级。
5、设计洪水频率:1/50。
6、桥梁采用整体式断面:(防撞栏)+(行车道)+(防撞栏)。
7、汽车通道最小净空标准:净宽4m,。
8、全线设置安全设施。
三、工程内容与主要工程量
本标为路基工程标段、主要工程内容有路基土石方、桥梁、涵洞、路基防护与排水。
主要工程量:
路基土石方276270m3
桥梁:小桥61/2座
涵洞:107道
路基、防护与排水:,混凝土预制块62436块
路面:水泥混凝土路面:
四、主要构造物结构特征
1、桥梁
(1)凤凰山小桥(K21+636—K21+)
上部采用1×16m预应力砼空心板,0号桥台处设桥面连续;1号桥台处设一道80型伸缩缝,下部构造为U台配扩基。
(2)樟家小桥(K23+—K23+)。
上部采用3×10m普通钢筋砼空心板,0号桥台及桥墩处设桥面连续,3号桥台设60型伸缩缝;下部构造桥墩为双柱式墩,桩基础:桥台为肋台配桩基。
2、涵洞
(1)圆管涵:、、、。斜交角度0°、100、200、30°和40°。
(2)盖板涵:孔径分2m、3m二种,斜交角度0°—45°。
五、地形与地质简况
(一)地形地貌
K6+750—K11+880桩号段,主要为低丘岗阜地和岗间洼地,地形起伏不大,路线切割不深,山体植被发育,覆盖层较薄,基岩风化较弱,岩性较为坚硬。
K11+880—K21+300段,地貌以低丘山体为主,地形起伏不大,山势较缓,植被较发育、发育谷盆地为“V”型冲沟,冲沟多与路线近直交,岗间盆地地表为水田。
K21+300—K24+600段,地貌主要为剥蚀低矮岗阜地及谷盆地。地形起伏不大,路线切割较浅。岗阜地上覆0-2m不等的在残坡积土、谷盆地为水田。
(二)地质条件
1、地质构造特征
主要由低丘岗阜地形及岗间盆地、河流冲积阶地组成。地表主要为水田,-,下为粉土、粘土、局下夹砂砾石,厚度大于1-4m,再下为强弱风化岩层。岗地低矮平缓,多为旱地或黄地,—、粘土,下伏强弱风化岩层。路基土以低液限粘土为主。
2、水文地质概况
沿线水系较为发育,总体地表水较为丰富,河流流向近东西向,具体桩号K21+650、K23+350。
路线区地下水:丘岗地以基岩裂隙水为主,但埋深较大,对路基及迦坡有一定的影响。河流冲积盆地及山间凹谷地为孔隙水,以潜水的形式存在,—,由于地层中一般夹有砂砾石层,且与地表水水力联系紧密,因此赋水较丰富。
3、不良土质现象
区内主要发育顺层坡边坡失稳及水塘软土等不良地质。
六、水文与气候情况
本路段区域属亚热带湿润季风气候,雨量唷沛,—。
七、交通和服务设施
(一)进入工地交通、供水、供电条件良好
(二)通讯及医疗条件正在改进。
(三)钢材、木材、水泥、柴油、汽油可由业主和施工单位共同采购。钢材采用正规厂家生产的合格产品。#、42. 5#水泥采用江西省锦溪水泥厂生产的青溪峰牌合格水泥,#的水泥采用江西万年水泥厂生产的合格水泥,临时电力、电讯线路就近从农网搭接。
石料场选用xx镇杨边石料厂的石料。
砂、砾石料场,主要有名口镇名口砂场,德兴市香屯砂厂,浯口镇杨溪砂场,鸬鹚埠砂场。
八、工期与质量要求
本工程计划工期18个月。于xx年12月19日开工,xx年月6月19日竣工。
本工程质量要求按设计标准及规范施工,力争达到优良工程。
第二节工程特点及施工总体思路
一、工程特点、重点及难点
(一),施工现场多在山高地陡,连绵起伏地段,施工便道修建,各种物料运输比较困难