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火车站、高铁站站房混凝土结构屋面施工方案.pdf

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火车站、高铁站站房混凝土结构屋面施工方案.pdf

上传人:青山代下 2024/7/29 文件大小:296 KB

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火车站、高铁站站房混凝土结构屋面施工方案.pdf

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文档介绍:该【火车站、高铁站站房混凝土结构屋面施工方案 】是由【青山代下】上传分享,文档一共【4】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【火车站、高铁站站房混凝土结构屋面施工方案 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。站房混凝土结构屋面施工方案一、工程概况xx站混凝土屋面分为三部分,1~4轴交A~K轴为不上人有保温屋面,,为屋面2;11~14轴交A~K轴为不上人有保温屋面,,为屋面2;A~A’轴交1~7轴和A~A’轴交8~14为无保温不上人屋面,结构标高为9米,为屋面3。二、编制依据1、京九线概况建工程建筑施工图2、屋面工程防水技术规范三、施工工艺1、工艺流程基层清理→珍珠岩找坡→砂浆找平→防水卷材→保温板→保护层2、施工工艺技术(1)基层清理将混凝土屋面板上剩余的垃圾清理干净,屋面板上的预留管道、预留洞口封闭完毕,雨水排水管道安装完毕,用水冲洗屋面结构层,将散碎的渣土冲干净,避免施工完毕后出现空鼓现象。(2),~3mm在1:8水泥珍珠岩找坡层施工前,需再次对屋面结构板进行测定,校对屋面做法厚度与现场实际标高的偏差情况,将屋面上人孔、伸缩缝、雨水管等部位找准位置,以备下道工序方便施工。按1:8重量比将水泥与珍珠岩进行搅拌,在屋面上进行现场搅拌,搅拌均匀后开始从屋面的中间部位向两个雨水管部位摊铺,摊铺前将屋面各控制点用1:3水泥砂浆做好(即为打灰饼),然后根据已做好的控制点拉线,将水泥珍珠岩砂浆按照压缩比(压缩比是指屋面上松散的保温层厚度与压实后的厚度比)为130%的比例进行了虚铺,同时按建筑施工屋面平面图要求找2%坡,最薄处也是最端部位置厚度为2cm,虚铺后的保温层用木杠压紧、刮平,在压实。(3)砂浆找平20厚1:,由于起重设备已拆除,采用在屋面上现场采用搅拌砂浆,然后由一侧开始抹,平行至另一侧。砂浆要求抹面压光。(4)防水卷材在抹完的砂浆上涂刷一层基层处理剂,然后开始满粘3mm厚SBS改性沥青防水卷两层。材铺贴方向为从屋脊开始向两边平行于屋脊铺贴,搭接缝方向为顺流水方向,采用先高跨后低跨,先远后近的铺贴顺序,搭接宽度为8cm。第二层卷材仍采用平行于屋脊的的铺贴方法,与第一层的卷材搭接缝的位置错开40cm,与第一层满粘。对女儿墙根部高出250mm出开槽,将边部的卷材伸到凹槽内,压紧用砂浆抹平。设备基础处,将卷卷上材250mm高,管道套管处要在以管道为中心的半径为30公分的范围内用砂浆抹一个高5cm的高台。由于1~4轴的屋面2有高低跨,在高低跨的侧面先用砂浆抹平整后,在下面的根部抹成八字角,然后派专人盯控此位置,必须为满粘,这也是容易漏水的薄弱环节。(5)铺保温板屋面2为保温屋面,卷材铺贴完毕后,满铺5cm厚的挤塑板,挤塑板上面铺一层无纺布。高低跨侧面也要铺保温板,铺无纺布。屋面4为无保温屋面不需要铺保温板。直接做保护层。(6)保护层屋面2的无妨布铺完后,屋面4的卷材铺完毕后,开始浇注屋面保护层,浇注5cm后的细石混凝土做为保护层。在珍珠岩铺完后,每隔6米设置一个直径为50mm的PVC管,管深入珍珠岩不小于3cm,上部做成直径10cm的半圆弧。四、质量要求1、水泥珍珠岩与基层之间必须粘贴牢固,不得有空鼓、起泡、裂缝、漏压等缺陷。2、接茬处平整,表面光滑整洁。3、防水卷材满铺,不得有空鼓现象。两层卷材之间粘贴严密。与管道之间的粘贴牢固。与女儿墙凹槽接口处粘贴牢固。五、安全措施1、施工时必须戴安全帽,高空作业必须带安全带。2、工作面砂子、水泥应堆放整齐,不应随处堆放;3、施工现场严禁吸烟,施工时严禁嬉戏打闹;坚决杜绝酒后作业及斗欧事件的发生,若材料不足,由现场负责人员调配,不允许抢占材料;4、严禁抛扔杂物;5、服从现场管理人员的指挥;6、禁止在楼层上集中堆放砂子和水泥。7、做防水卷材时注意喷灯的使用,不用时随手关掉,避免引燃其他物品。