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检验方法:如有浑浊、沉淀、变稠等现象,说明油漆已变质,可取出少量试用直接观察其效果。也可将试样倒入洁净干燥的比色管中,与不同浑浊度的标准液进行比较。如发现沉淀、结皮变稠、变厚等现象说明有变化。将油漆搅拌后,用棒挑起油漆观察,漆丝应自由降落不中断,如中断回缩,说明该漆快:..胶化变质了。质量正常的稀释剂应具有一定的挥发速度,挥发后不应有残余物的痕迹。可在滤纸上滴一点稀释剂,过一会儿检查是否全部挥发(有无残余杂质);将少量稀释与相应的树脂或漆类混合观察其溶解性是否良好。2)油漆的贮存与保管a)搬运或堆放时要轻装、轻卸,保持包装的完好和密封,切勿将油桶任意滚扔。b)油漆不要露天存放,应存放在干燥、阴凉、通风无阳光直射、附近无直接火源的库房内。c)库房内及附近应无火源,并备有必要的消防设备。d)油漆的存放需要分类登记,填写厂名、出厂日期、进库日期等信息。为避免时间过长而导致变质,应该将新来的材料放在后面,按照先生产先使用的原则发料。对于多组分油漆,必须按照原有的规格和数量配套存放,不可混淆。:..e)对于超过贮存期限、已经出现变质迹象的油漆,应该尽快进行检验和试用,观察效果。如果有质量问题,应该尽快使用以防止浪费。f)易沉淀的色漆、防锈漆等,应该每隔一段时间将油漆桶倒置一次。对于已经配置好的油漆,应该注明名称、用途、颜色等信息,以免拿错。g)不同品种的颜料最好分别存放,与酸碱隔离,以免相互沾染或反应。3)油漆调配a)颜色调配:先进行小样试验,初步确定应该配色漆的数量,然后根据小样结果再进行大样调配。最终的对比结果应该在漆膜完全干燥后确定。b)稠度调配:各类底漆涂刷时平均稠度为35~40S,喷涂的稠度为25~30S。4)基层处理a)在涂刷设备管道及金属构件等之前,应该彻底清理表面的杂物(如油污、灰尘、铁锈等),并经验收合格。:..b)除锈方法可按规定选用,但必须保证露出金属光泽。根据金属表面的腐蚀程度,对于粘附牢固的锈蚀和氧化皮,应采取机械除锈(如动力钢丝刷除锈、喷砂除锈等);其他一般采用手工除锈。施工应按照设计要求进行。根据设备运行需要,对于防腐要求比较高、可能对设备运行造成影响的部位(如油罐、循环水管等),必须采用机械除锈,以在金属表面产生适宜的粗糙度,增加油漆的附着力。c)除锈后的金属表面应该平整、无焊渣、毛刺,焊缝过渡应该平滑。d)除锈后的金属表面应该保持干燥,油漆防腐前要清除尘土。e)刮腻子应该在涂刷底漆并干燥后进行。一次填刮腻子不要过厚,。6)基层处理完毕后应该及时进行油漆刷涂。5)油漆刷涂a)涂刷时,蘸油不要过深,一般刷毛入油的深度不要超过其长度的一半。蘸油后应该立即将刷头两面在内壁各拍打一下,使油漆进入刷毛端部的内处。:..b)摊油时用力要适用,由摊油段的上半部向上走刷,耗用油刷背面的油漆。油刷走到头后再由上向下走刷,耗掉油刷正面的油漆。摊油时各刷间要有一定的间隙,一般为50~60mm。c)摊油后应该一刷挨一刷地用油刷顶部轻轻地将油漆上下理顺,走刷要平稳,用力要均匀。水平面应该顺光线照射的方向理油。为避免接痕,刷涂的各片段在互相连接时应经常移动位置,不要总在一个部位相接。D)在喷涂时,距离喷枪和操作物面的一般距离为15~30cm。对于硝基漆等快干油漆,最佳距离为15~25cm,而有些慢干油漆的喷涂距离为50~75cm。E)对于角落的喷涂,对于阳角,可以先在端部自上而下地垂直喷涂一下,然后再水平喷涂。喷涂阴角时,不要对着角落直喷,应先分别从角的两边,由上到下垂直,然后再沿水平方向喷涂。在垂直喷涂时,喷嘴应离角的顶部远一些,以便产生的喷逸刚好在角的顶部交融,不会产生流坠。在喷涂粗糙面时,应水平喷一遍,垂直喷一遍。:..F)在调和漆刷涂时要多刷、多理,刷完一段后要及时检查修理。调和漆一般干燥较慢,刷完后要注意保持环境卫生,防止污物、灰砂沾污油漆面。G)在多层涂刷时必须上层干燥后再涂刷下层油漆,层间应结合紧密、无分层现象。H)底漆涂刷应均匀,无透底、斑痕、脱落、皱纹、挂泪、浮漠、漆粒及明显刷痕。6)特殊部位油漆施工A)在法兰阀门或设备法兰两侧油漆时,应采取油毡纸包裹等措施分别进行,以防相互污染。靠阀门或设备侧的法兰,与阀门或设备的油漆颜色相同;靠管道侧的法兰,与管道的油漆颜色相同。B)在设备涂刷油漆时,设备铭牌、油窗、仪表等应用胶带固住,以免造成污染。:..7)防腐层检验及修补A)在一般要求中,环氧煤沥青涂料的最大优点是施工简便,可以全部手工或半机械化涂漆,常温静置固化,不需要完善的大型作业线。防腐管在出厂前,需要进行外观、厚度、漏点、粘结力四项检验。前三项不合格可以修补,最后一项不合格不准修补,只能铲除重新涂漆。B)在外观检查中,需要对观应100%检查,应在防腐层实干后,固化前检查。发现问题可及时处理。普通级防腐层外观不合格,一般是因为在涂漆后的干燥过程恶劣环境(雨、雪、风沙等)所致,可补涂面漆处理。加强级的玻璃布表面不平整,有空鼓、皱折等缺陷是缠绵玻璃布时操作不认真等原因所致,只能铲掉重新施工。玻璃布网眼未灌满面漆可能是面漆过稀、漆量不够或玻璃布经纬密度太稀,可以补涂面漆处理。C)在厚度检查中,需要抽查,用测厚仪在防腐层实干后,固化前检查。厚度不合格主要原因是面漆过稀或漆量不够,可在涂层未干完全固化前补涂面漆修补到合格。:..D)漏点检查:在防腐管施工过程中,必须对表面进行100%的漏点检查。如果发现漏点,必须进行修补,直到全部合格。导致漏点的因素很多,主要包括:面漆过稀或含水;涂漆时管表面潮湿;涂漆不均匀,涂漆时玻璃布潮湿;涂漆间隔时间过短;涂层受到阳光爆晒。如果出现漏点,必须均匀补涂面漆处理。E)粘结力检查:任何防腐层都必须与钢管保持牢固的粘结,不允许出现剥离。否则,防腐层将剥落或在表面完整的下产生膜下腐蚀,后果严重。粘结力检查是破坏性的,如果对检查点的补伤做不好,反而会在此处造成隐患。因此,只能抽查较少数量。粘结力不合格的因素很多,主要包括:漆料质量问题;表面处理不好,脏物过多,配漆后超过规定的使用期使用;涂漆时管表面潮湿或遇雨雪影响;重涂间隔时间过长等。如果粘结力不合格,不允许修补,只能铲掉并重新施工。F)补口及补伤:在钢管从防腐层涂敷到埋地敷设的过程中,要经过装卸、运输、布管、对焊等工序。局部机械损伤难以避免,因此在下沟前必须检查损伤处并进行修补,直到符合要求。这个过程称为“补伤”。对于补口,必须使用与管体防腐:..层相同的材料和防腐层结构,并且涂出的防腐层厚度不小于管体的防腐层。由于炽热的焊渣飞溅物会烧出小孔,因此必须用隔热物遮盖保护。补口管道表面的预处理要求原则上应与管体相同。补口部位的防腐层涂漆方法与管体一致。其它补口方法(如冷缠塑料粘带、石油沥青浇涂、石油沥青卷材等)难以保证质量,不应使用。对于补伤,使用的材料及防腐层结构应与管体防腐层相同。补伤处钢管表面的预处理要求原则上应与管体相同。当条件不具备时,在确保一定要求的前提下可适当放宽,但涂敷方法及质量检验要求应与管体相同。)金属罩壳按照下列工艺标准检查:a)护壳要依照实测尺寸下料,安装后观大方。b)金属罩壳要紧贴主保温层,搭口向下,接缝严密,位置布置于整体观的部位。金属护壳的尺寸表如下::..序号项目一般部位质量要求膨胀缝部位中低温50-70≥20高温≥75一般部位≥20露天或潮湿环境膨胀缝部位弯头与直管段的接缝部位3设备平面的搭接尺寸75-15050c)罩壳每3m留设一条膨胀缝,且此处罩壳搭接部分不允许有螺钉连接。d)管道弯头与直管段上金属护壳的搭接部位,直管段金属护壳膨胀的环向接缝部位,静置设备、转动机械的金属护壳膨胀部位,均严禁加置固定件。:..应根据实际情况确定。f)乳胶应均匀涂抹,至少涂抹两道。g)保护层表面应整洁美观,无松脱、翻边、豁口、汽泡等缺陷。h)水平管道环向搭接应顺着坡度,两侧缝口朝下,确保搭接量不少于50mm。i)玻璃丝布保护层的环向和纵向搭接量不少于50mm,以确保其防护效果。3)管道支吊架a)管道支吊架应按照设计图纸要求安装,支吊架间距应根据管道重量及规格确定。b)支吊架应牢固可靠,不得出现松动、变形等情况。c)支吊架应符合规范要求,安装时应注意支吊架的类型和安装方式。d)在管道支吊架的安装过程中,应确保支吊架的间距均匀分布,以确保管道的稳定性和安全性。e)支吊架的安装位置和数量应符合设计要求,并应根据管道的实际情况进行调整和修正。