文档介绍：广州本田歌诗图前景调查报告
为了深入的对广州本田歌诗图的市场状况作比较全面了解,特进行此次调查。调查由09汽服班的喜洋洋与灰太狼小组承担,调查时间是2010年11月22号至2010年11月24号,从东环路口至体育口,
调查方式为问卷式访问调查,各项调查工作结束后,我们将调查内容予以总结,其调查报告如下:
调查对象的基本情况
1、顾客类型
从此次调查报告显示,本次调查的15人年龄在25至50岁之间,调查人数虽少。但年龄层分布较宽。因此对本次调查结果更全面。在15名被调查者中,%;国企事业单位高层管理者与外资企业高层管理者均占6%,私企/个人经营者占13%;政府官员仅为6%;自由职业者和其他职业折分别占到13%%。
2、家庭收入情况
本次调查结果显示,从本市总的消费水平来看,由于本市是一座工业城市,消费水平较高,均为中上水平。各职业年收入从10万元一下到35万元不等。%。
专门调查部分
(一)从歌诗图的竞争对手来看主要有:
相对比较对等的对手,是斯巴鲁的傲虎。傲虎是斯巴鲁基于旗下B级轿车力狮开发的跨界车,从等级来看与歌诗图接近。斯巴鲁很早尝试开发这种B级跨界车,在这方面也算比较有心得。新推出的2010款傲虎设计上比较有个性,但相比歌诗图,它还是要主流得多。傲虎的整体造型介于旅行轿车和
suv之间,213mm的高离地间隙和斯巴鲁擅长的四驱,也都让它更像是正统的跨界车,在通过性方面比歌诗图有优势。
运动性方面,歌诗图虽然主打运动元素,但斯巴鲁在这方面也不含糊,所以性能和实用性方面歌诗图讨不到太多便宜。相比而言,歌诗图除了设计上更具创新,可以吸引一些潮流达人以外,它的尺寸更大、乘坐空间更宽敞,是它优于傲虎的地方。作为国产车,歌诗图在价格上也会有优势——。但与此同时,,而选择此类车型的人往往更注重感性因素,并不见得追求超强动力。所以歌诗图要想最终体现出价格优势,。
歌诗图在北美还有一个比较登对的对手,就是丰田基于凯美瑞(配置图库口碑论坛)开发的跨界车Venza。在这款车最终确认会国产之前,同样基于凯美瑞平台开发的跨界SUV汉兰达,也勉强会与歌诗图有一定竞争关系。
汉兰达外形很魁梧,但本质上仍属于跨界SUV,它更擅长的地方仍在城市和公路。与歌诗图相比,二者品牌针锋相对、都基于B级车平台开发,尺寸都比较大、空间也都很可观。汉兰达同样提供
,价格上与歌诗图接近。实用性方面,汉兰达有七座,有四驱,这些会比歌诗图强,但歌诗图的底盘素质会比汉兰达更高,公路性能也会好于汉兰达。
当然,两款车的差异比相似度更大,感官层面就像是完全不同的两类车,因此竞争关系不会很明显。
(二)、品牌意识和歌诗图的性能
调查显示,消费者对广汽本田这个品牌的认同度也非常高,在“你认为广本歌诗图最大优势是什么”的调查中,有超过两成的读者和网友(%)表示:歌诗图最大的优势是广汽本田这个品牌,说明经过10多年的发展,广汽本田在中国消费者的心目中已经拥有了相当强的品牌号召力,企业品牌经营的非常成功。不过在这项调查中,多数读者和网友最认可的还是这款车的性能,%的读者和网友表示:广本歌诗图最大优势是比轿车更强的跨界车性能。
问卷还对“30万元左右,你会选择广本歌诗图这样的跨界车还是奥迪A4(配置图库口碑论坛)这样的传统轿车”这个有趣的问题进行了调查,结果显示,消费者对这两个车型细分市场的喜爱度非常接近,%的读者和网友表示会选择“奥迪A4这样的传统轿车”,%的读者和网友则表示会选择“广本歌诗图这样的跨界车”,差别并不大,这个结果也同时说明了:广本此次大胆进入这一新的汽车细分市场,成功的可能性非常高。
歌诗图的原型车——AccordCrosstour于去年年底才在法兰克福车展上亮相,此次亮相北京车展也是第一次来到中国公开和消费者见面,不过从调查的情况来看,中国消费者对这款车的接受度相当高。在调查中,%的读者和网友表示看好这款车的市场前景,认为新车肯定能“一炮而红”,%的读者和网友则表示,新车的销量不会差,认为新车销量“即使不会太好也不会太坏”,相比之下,%的读者和网友表示不看好这款车的市场前景,比例并不高,这个结果也说明,消费者对这款新车的接受度相当高。
就目前国内Cross与SUV市场的情况而言,与歌诗图形成直接竞争关系的车型几乎没有。来源于中级车平台的斯巴鲁傲虎和丰田汉兰达,是它特点、定位较为接近的车型。性价比更有优势、外形设计更抢眼,是国产歌