文档介绍：哈尔滨市哈西区地下空间
概念性规划方案
姓名: ## ##
学号: ####
专业: 城市地下空间工程
学院: 土建与水利学院
指导老师: ###### 教授
目录
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哈尔滨市哈西区的定位 2
哈西区地下空间规划指导思想 3
哈西区地下空间规划总体构想 5
哈西区地下空间开发强度分析 6
哈西区地下空间开发模式分析 6
哈西区城市地下空间开发的意义 8
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地下交通规划基本原则 9
地铁 9
地下公路交通 11
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哈尔滨市哈西区的定位
哈尔滨别称“东方莫斯科”、“东方巴黎”,中国面积最大的省会城市,东北规模第一大城市,户籍总人口1200万,中国特大国家区域中心城市之一,副省级城市,黑龙江省省会,哈大齐经济区的核心城市,远东地区最大最繁华的国际化大都市,世界四大冰雪城市,国家级综合交通、通信枢纽,国务院颁布十大城市之一,国家门户城市。哈尔滨市是北部经济、政治、贸易、科技文化事业的中心城市,在黑龙江省处于龙头和窗口地位。这样一座特大城市的发展,必然对城市的用地规模和空间容量提出不断扩大的需求。地下空间是潜力巨大的城市后备空间资源,有序、合理地开发利用城市地下空间,是科学、有效地拓展城市空间和改善地面人居环境的重要途径之一。
哈西区主要指哈尔滨西站地区,建后的哈西新区将成为文化产业、教育产业、新技术产业、运动休闲产业、商贸业为一体的城市副中心。新建的哈尔滨西客站是新建铁路哈大客运专线的重要组成部分,建成后将作为哈尔滨市两个重要的综合客运交通枢纽中心之一,汇集铁路、轨道交通、城市公共交通、社会交通等多种交通方式,实现多种交通方式的有机衔接。
哈西区地下空间规划指导思想
(1)开发与保护相结合。
将地下空间作为城市的一种重要资源,开发利用地下空间可节约城市土地资源。由于地下空间的不可逆性,哈西区地下空间坚持保护性开发,为城市以后开发地下空间留有余地。另外,在开发地下空间的同时充分考虑城市生态环境的保护。因此,必须做到该开发的强度要到位,不该开发的坚决予以保护。
(2)地上与地下相协调。
将地上空间和地下空间作为城市空间的一个整体,充分发挥地上空间和地下空间各自的优势,共同为营造城市环境、增强城市功能服务。
远期与近期相呼应。
地下空间开发是一项长期的任务,其开发的不可逆性决定了地下空间的开发要有很强的前瞻性,因其与城市建设的紧密关系,也要有较强的近期可操作性。因此,必须充分考虑规划远期与近期的呼应,最终实现地下空间合理的形态和开发强度。
(4)专业与综合想兼顾。
地下空间规划往往按专业分别进行,缺乏整体综合和相互制约,造成地下空间资源的浪费。地下空间规划应充分考虑各专业的综合和协调,对交通系统(如地铁、地下快速干道、地下停车)进行综合考虑,设置共同沟对市政管线进行综合开发,适当兼顾防灾和防控要求,使地下空间为城市的防灾和防控服务等。
哈西区地下空间规划总体构想
总体构想一:“建设中兴先行区、示范区和城市管理实验区”的总体要求
哈西区规划定位是以现代交通枢纽为依托的城市新中心,高铁、地铁、公路客运、城市公交等各种交通方式汇集,高端商业中心集聚,科教、卫生等配套设施完备,人流非常密集。在哈西地区开发利用地下空间,建设哈西地下城市,既符合高纬度城市的气候特点,又是建设现代大都市城市新中心的内在要求。为促进哈尔滨西客站地区经济发展,完善城市功能,使哈尔滨西客站地区地下空间规划、建设及管理等工作合理、有序的进行。
总体构想二:动静协调的交通系统
将动态交通分为过境交通、核心区内交通和步行交通三部分。过境交通以快速和保护环境为目标,采取“高架”和“地下化”共存的方法,将其与核心区内交通和步行交通实现立体化。
将静态交通作为动态交通的延伸,把核心区内的静态交通作为一个系统,以高效、可靠、适应性强为目标,并与动态交通实现“柔性”连接,形成动静协调的交通系统。
总体构想三:高效低耗的生态环境系统
市政管线综合化,市政设施地下化,是提高市政系统效率的有效方法;城市雨水的利用和污水处理后中水的循环使用,是能源再生利用的重要方面,是保护生态环境的重要手段,也是城市可持续发展战略的具体体现。
总体构想四:平战结合的防灾系统
充分发挥地下空间较好的防灾和防空能力,根据地下空间特点,通过合理布局,形成核心区地下防灾空间系统;在较深层上设置战时防空空间,通过地下空间网络系统兼顾防空要求,形成核心区防空空间系统;通过地铁、地下快速干线和隧道