文档介绍：北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。其中地铁M线16条、轻轨L线6条、市郊铁路S线6条。
地铁M线16条
北京城市轨道交通规划中共有地铁M线16条,分别为M1至M16线及其支线、延长线组成。
一、M1线:M1线包括1号线、八通线、M1(八通)支线和M1(八通)东延长线
:已开通的线路,,设23站。各站站名:黑石头、高井、福寿岭、苹果园、古城路、八角游乐园、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、复兴门、西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸、大望路、四惠、四惠东。其中黑石头、高井、福寿岭站为非运营车站。
附1.“北京地铁”:1950年开始规划北京地铁,名称为“北京地铁”。
附2.“一线”:历史线路名称。北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,1969年10月1日建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市,预计在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行,1971年8月5日延长为玉泉路至北京站,1971年11月7日延长为古城路至北京站,1973年4月23日延长为苹果园至北京站。1969年开始修建北京地铁二期工程,为区分两条线路,前者称为“一线”,后者称为“二线”或“环线”。1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。,设17座车站,分别是北京站、崇文门、前门、和平门、宣武门、长椿街、复兴门、南礼士路、木樨地、军博、公主坟、万寿路、五棵松、玉泉路、八宝山、八角村、古城路、苹果园。
附3.“复八线”:历史线路名称。1992年6月24日开工建设,西起复兴门东至八王坟,,是贯穿长安街的一条地下交通大动脉。其中复兴门至西单近2公里段,于1992年10月投入运营。复八线设有西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站11个车站。复八线1999年9月28日通车试运营。2000年6月28日复八线与一线全线贯通,称为1号线,地铁1号线的运营区段由原来的苹果园至西单站,变更为苹果园直通四惠东站,线路全长31公里,车站23座。“复八线”随之成为历史名称。
:已开通的线路。
2000年12月开始修建北京地铁八通线,八通线是北京地铁1号线的东段延长线,西起四惠站东至土桥站,,设四惠、四惠东、高碑店、广播学院、双桥、管庄、八里桥、通州北苑、果园、九棵树、梨园、临河里、土桥共13座车站。“八通线”之名起源于“复八线”的延伸,“复八线”原计划从复兴门到八王坟,在修建之前即确定了“八通线”之名,此后建设的“八通线”虽然是由四惠站修建到通州土桥,“八通线”之名却一直沿用了下来。为加快东部地区的发展,北京市政府计划将地铁1号线和地铁八通线贯通。
(八通)支线:规划中的线路。
起点土桥站,终点是位于萧太后河附近的环球影城,全线长1600米。该线路的建设2009年开始启动,通州区列入2009年度重点推进工程项目。
(八通)东延长线:远景规划中的线路。
通州新城轨道交通规划的组成部分,由土桥站向通州开发区方向延伸,设皇木厂、通州开发区和创展家居三站,目前尚未启动建设工作,也无建设时间表。
二、M2线:已开通的线路。
,共设18站。各站站名:西直门、车公庄、阜成门、复兴门、长椿街、宣武门、和平门、前门、崇文门、北京站、建国门、朝阳门、东四十条、东直门、雍和宫、安定门、鼓楼大街、积水潭、西直门。
附1.“二线”:历史线路名称。北京地铁二期工程始于1969年,其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门,呈倒U字型,,设12座车站。各站站名:建国门、朝阳门、东四十条、东直门、雍和宫、安定门、鼓楼大街、积水潭、西直门、车公庄、阜成门、复兴门。为区分一期工程线路,一期工程称为“一线”,二期工程称为“二线”。
附2.“环线”:二线与一线部分线路贯通称2号线,又称“环线”。随着北京地铁线路的增加,原“北京地铁”、“一线”、“二线”、“环线”等名称已不在使用,改用数字编号,但旧名称仍有人****惯沿用。
三、M3线:远景规划中的线路。
具体走向尚未确定。受北京地铁6号线调整走向的多次调整影响,在《北京市城市轨道交通线网调整规划》中,已将北京地铁3号线与北京地铁6号线合并,原3号线规划搁置。2008年10月,地铁远景线网中3号线规划工作已经启动。北京市规划委主任黄艳说,3号线可能还在城区,加密现有路网。
四、M4线:包括4号线、大兴线和北延线