文档介绍：浅谈地铁企业人力资源规划

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随着我国国民经济的持续快速发展,城市化进程的不断加快,城市基础设施特别是城市交通设施与城市化发展的矛盾逐渐显现,地铁以其运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的技术优势必将成为主要的城市交通工具,在我国许多城市已在大规模修建地铁。由于地铁专业性强的特点,新建地铁企业必将面临大规模的人力资源短缺,企业人力资源规划应成为新建地铁企业的一项重要工作。
一、地铁企业人力资源的需求状况
。地铁企业在建设期主要以建设人才为主,而在建成投入运营后,主要以运营人才为主。国内已运营地铁企业人力资源通常为每营业公里46-100人,新建地铁由于经验不足,并考虑人力资源储备,一般控制在每营业公里60-70人左右,需求总量较大。
。一条地铁线路从建设到运营包括了近30个专业,人力资源需求涵盖了这些众多专业,每个专业都需要有人负责,专业之间的接口问题也比较复杂,如果不能很好的处理则会影响到整个地铁运行系统。
。因为技术的发展,新建地铁的科技含量逐渐提高,而新建地铁企业既没有既有地铁运营经验可以借鉴,也不像国铁那样有成熟可靠的运营管理机制和经验,地铁建成后立即投入运营,要保证地铁能可靠、有效、安全的运营,对人员的素质自然要求较高。
二、人力资源规划的必要性
。建设地铁是为市民提供便捷、舒适、安全的出行方式,只有建立一支高素质的人力资源队伍,才能保证地铁顺利开通运营,实现其功能目标。
。地铁事业的发展,地铁企业自身不断发展、壮大,需要建立精简高效、高素质的人力资源队伍。只有对地铁企业人力资源的构成、培训、评价和发展进行科学的动态规划,才能满足地铁企业自身发展的需要。
。企业竞争力是在自由与公平的市场条件下,企业能够保持经营收入的持续增长的能力。地铁企业虽然是一种公共服务性企业,但也存在与其他交通方式竞争的问题。做好铁路运输企业人力资源规划是积极参与市场竞争的基础,是增强地铁企业核心竞争力的保证。
三、人力资源规划的内容和手段
一般来说,通行的人力资源管理应该包括以下内容:人力资源的配置(包括人力资源规划、招聘、选拔、录用、调配、晋升、降职、轮换等),培训与开发(技能培训、潜能开发、职业生涯管理、组织学习等),工资与福利(报酬、激励等),制度建设(组织设计、工作分析、劳工关系、员工参与、人事行政等)四大类。
常用的人力资源管理的办法和手段如进行职业培训,提高员工业务素质;如使用正规的、科学的绩效评价系统,(BalancedScoreCard-BSC)和关键绩效指标(KPI)的综合运用