文档介绍：城市轨道交通线网规划
城市轨道交通概论第三章
了解:线网规划的意义和目标,线网规划的主要内容、历史沿革,确定线网合理规模的意义。城市轨道交通线网方案评价原则、准则。
理解:城市轨道交通线网规划的基本原理,线网规划的方法体系,包括确定线网的原则、研究的思路与方法,线网结构分析,线网构架的一般方法。城市轨道交通线网方案评价方法;预选方案评价方法,包括评价指标体系建立原则、结构,评价指标体系,评价方法。
掌握:城市轨道交通线网构架的类型、特点及使用条件,线路网络布局的基本原理,线网合理规模的确定方法,线网设计,通过实例了解国内外城市轨道交通线网规划的过程及方法。线网方案的综合评价,包括评价原理、指标体系,候选方案的综合评述。
一、轨道交通线网规划的定义
轨道交通线网规划的基本原则和主要内容
人们的交通行为,实际上是交通需求和交通供给的动态平衡。轨道交通规划意义在于科学回答“需求”和“供给”之间的关系。
从“需求”角度来看,轨道交通线网规划需要考虑:新城区建设、旧城区改造等土地发展要求、人口及就业变化情况、交通发展目标和城市重要建设项目的衔接等;
从“供给”角度来看,轨道交通线网规划需要考虑:线网合理的规模、合理的构架、各条线路合理的运输方式、正线、联络线、车站和车场的位置等。
线网规划:在一定线路数量规模条件下,确定路网的形态及各条线路走向的决策过程。
线网规划具有非可逆性,线路一经建成便不可更改。
二、线网规划的主要原则
1、适应城市的可持续性发展
在城市总体规划的基础上,根据远景客流预测分析,合理选择线网布局,正确把握土地利用,特别是地下空间利用与交通之间的相互作用的关系,适应城市的可持续发展。
2、适应城市总体规划的交通结构
轨道交通线路应考虑与城市地面公共交通、城市对外客运交通枢纽(火车站、轮船码头、长途汽车站、航空港)的联系,以适应城市总体规划的交通结构。
3、线路要沿主要客流方向布设
快速轨道交通线路要沿主要客流方向布设,尽可能的经过大型客流集散点。
4、线路应贯通市中心
为了加强中心城对周围区域的辐射力和吸引力线路应贯通市中心。
5 、线路尽量沿城市道路干线走向布设
一方面便于吸引沿线地面交通量,另一方面便于施工。
6、力争多设换乘点
尽量使得城市内任意起终点间的乘客出行至多换乘1次即可到达目的地。
7、选择线路走向要考虑城市的自然、人文、地理等制约条件
选择较好的地形、地质条件,注意历史文物保护。
8 、线路经过中心城区时,宜以地下隧道为主
减少拆迁、噪音、振动、与城市交通的相互干扰。
9、规划线路时要考虑车辆段、停车场的位置和连接两线路之间的联络线。
10 、在现阶段规划我国城市轨道交通时,规划线路应涉及城市开发区及新的规划区域。
巴黎地铁
伦敦轨道交通网络图
轨道交通线网规划的基本原则和主要内容
三、线网规划的作用
1、缓解中心区尤其是金融区、商业区(CBD)地区交通的供需矛盾,强化土地资源可能提供的交通供给。
2、加强主出行方向上(主要交通走廊)系统的速度和容量,以便于主城区外围与中心区的联系。
3、串联城市大型客流集散点(交通枢纽、商业服务中心、行政中心、规划大型居住区、规划工业区、大学城、娱乐中心等),实现客流的合理疏解。
4、加强对外交通与市区的联系,方便卫星城镇与市区的联系,增强城市的辐射能力。