4.1 汽车制动性的评价指标 汽车理论课件[精].ppt

文档介绍：第四章
汽车的制动性
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汽车制动效能及其恒定性
汽车制动性的评价指标
车轮制动时的受力学分析
汽车的制动性
制动时汽车行驶方向稳定性
前后制动器制动力分配比例
Automotive Braking Performance
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定义:汽车在行驶时能在短距离停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。另外,也包括在一定坡道上能够长时间停放的能力。
汽车制动性是汽车的重要使用性能之一。它属于汽车主动安全的范畴。
行车制动俗称脚制动或脚刹车。
驻车制动俗称手刹车或手制动。
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三个评价指标
制动效能(含制动距离和制动减速度);
制动效能的恒定性(抗衰退性能);
制动时汽车方向稳定性(包括抗跑偏、抗侧滑和保持转向能力的性能)。
制动效能的定义
在良好的路面上,汽车以规定的初始车速以规定的踏板力制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。它是制动性能的最基本指标。
汽车制动性的评价指标
Evaluation Criteria of Braking Performance
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制动效能的恒定性抗热衰退性能:汽车在高速行驶或下长坡道时制动性能的保持程度。抗水衰退性能:是指汽车涉水后对制动性能的保持能力
汽车制动时的方向稳定性的评价:常用制动时汽车按给定路径行驶的能力。
制动时发生跑偏、侧滑或失去转向能力时,则汽车将偏离给定的行驶路径。这时,汽车的制动方向稳定性能不佳。
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