文档介绍:关于地铁车辆检修制度
温
清
( 上海交通大学机械工程学院, 200030 , 上海∥硕士研究生)
摘要以上海轨道交通 1 号线车辆制度为例, 并以日本地
铁车辆的检修制度作对照, 阐述了车辆检修制度对车辆段建设规模、车辆配属辆数的影响。建议推广车辆的均衡修方
式。检修制度及检修周期等, 应根据调查统计资料进行科学
分析后再制定。
关键词城市轨道交通, 车辆检修, 车辆段
中图分类号 U 231 + . 94
修( 厂修) 等定期修理任务, 段内设备和机具的维修,
调车机车、工程车等的整备及维修, 以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。停车场的主要功能:
负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。
车辆维修的目的, 是确保地铁车辆运营的安全
性, 并尽可能地延长车辆的使用寿命, 从而降低地铁的运营成本、提高效益。
我国地铁车辆的检修制度基本是沿用我国铁路的经验。现行《地铁设计规范》中的许多概念仍没有脱离干线铁路的框框。在现行地铁车辆段的设计和规划中, 地铁车辆采用的是日常维修和定期检修相
结合的检修制度, 即预防性计划修制度。上海市轨道交通已建、在建、拟建的车辆段均采用的是预防性
计划修制度。
我国地铁车辆的检修修程可分为厂修、架修、定修、月检和列检 5 个等级。其中厂修、架修和定修为
定期检修, 通常在车辆段实施; 月修和列检为日常维修, 通常在停车场实施。由于我国各城市地铁车辆
不尽相同, 地铁车辆的检修修程尚未有统一规定。***车辆在日常维修中增加了周检这一修程, 以确保行车安全。地铁车辆各修程检修作业范围见
表 1 。
O n t h e Me t r o V e h i cl e M a i n t e n a n ce S ys t e m
We n Qi n g
A bs t r a c t Ta ki n g t he mai nt e na nce s ys t e m of t he me t r o ve2 hicle i n S ha nghai Me t r o L i ne 1 as a n e xa mp le , t he a ut hor a nal ys es t he i nf l ue nce of t his s ys t e m on t he s cale of t he ca r dep ot a nd t he n umbe r of allocat e d ve hicles , a nd a r gues t hat
t he mai nt e na nce s ys t e m a nd r ep ai r p e riod s hall be dr aw n up af t e r a ca r ef ul a nal ysis of t he i n ves ti gation dat a f r om t he ve2
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