文档介绍:1
充电系统
除普通电流传感器型充电系统外,B17 还装备热敏电阻型蓄电池温度传感器并精确控制充电电压。例如,如果蓄电池温度过高,系统将降低充电电压。
蓄电池电流传感器和温度传感器
连接在负极端子。
K –车身电器控制
电流和温度传感器的 4P 通用端子
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< 维修数据>
端口号
描述
测量条件
测量值
39
蓄电池温度传感
发动机运行
0-
58
蓄电池电流传感
发动机怠速运行
-
68
传感器地线
71
传感器电源
点火开关ON
5V
ECM
电流传感器
BCM 和 IPDM E/R
BCM 控制车辆安全系统,如车门打开或关闭。
BCM 通过检测智能钥匙 ID 控制发动机起动操作。
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IPDM E/R 位于发动机舱并控制车灯、雨刮器、发动机电源等。如果已识别出智能钥匙 ID,则执行发动机起动操作。
IPDM E/R 中的保险丝可单独更换,但是,继电器不可单独更换。如果继电器出现故障,则应更换 IPDM E/R 总成。
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采用了按钮式起动开关(标配车型外)
[维修要点]
如果智能钥匙电池没电,则用智能钥匙的背面接触起动开关表面,然后点按起动按键,这样可使 BCM 执行防盗系统ID 识别,如果符合,则可起动发动机。
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NATS 天线放大器
发动机按钮起动控制
右拐角检测区域
左拐角检测区域
中间后方检测区域
B17的声纳系统有三个传感器,而早期其他车辆装备有四个传感器。新的三个传感器型系统的功能与之前的类型几乎相同。
右拐角
中间右侧
中间左侧
左拐角
右拐角
中间
左拐角
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声纳系统(倒车雷达)
系统图解
两个侧角传感器的检测灵敏度达到约 80 cm ,中间传感器的灵敏度达到约 120 cm 。如果检测到障碍物,系统将通过蜂鸣器警告驾驶员,且蜂鸣声频率根据障碍物与车身之间的距离而变化。
如果距离缩短至 30 cm 或以下,蜂鸣器将持续鸣响。
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声纳系统操作
<失效-保护>
如果检测到系统故障,蜂鸣器报警功能将停止。
<维修要点>
相关的参数都是由制造厂配置设定,在未对 ECU 进行配置的情况下,系统将无法进行正确的工作。
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1) 加速踏板操作引导指示( CVT & MT)
当驾驶员踩下加速踏板时,如果燃油经济性能提高,白色的长条指示变短。
如果驾驶员在行驶时,将白色长条指示控制在绿色框区域内,实际的燃油
经济性将会得到改善。
仪表驾驶信息系统