文档介绍:该【冬季施工方案样稿 】是由【读书之乐】上传分享,文档一共【31】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【冬季施工方案样稿 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。目录1、编制根据 12、冬季施工作业内容 13、冬季施工准备工作 14、总体施工方案 35、冬季施工的保温措施 、混凝土保温措施 、承台保温保温措施 、桥墩保温措施 : 116、冬季施工测温工作 117、热工计算 、混凝土搅拌物出机温度计算 、混凝土入模温度计算 、浇筑完毕后的温度计算 、混凝土绝热升温过程温度计算 、混凝土表面温度计算 158、冬季施工组织机构 、冬季施工组织体系 179、冬季施工安全、质量保证措施 29中铁十局宁启复线电化工程项目部冬季施工方案1、(1)宁启铁路海安县至南通段复线电气化工程施工图纸。(2)国家及有关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收原则及其他有关文献资料。(3)中铁十局宁启复线电化工程三标段实行性施工组织设计(4)江苏省南通市范围内冬季期间气候资料。:K195+100-K268+,及L1、L2、、、桥涵工程、有关大临及附属工程和海安、如皋、白蒲、南通四个站改线下工程。2、冬季施工作业内容根据宁启复线电化工程三标段施工工期规定和施工安排,结合本标段内工程进度状况,本标段冬季准备将进行框架涵、框架式中小桥、桥涵钻孔桩、承台、墩台、路基级配碎石及附属的施工,为了保证冬季期间的施工质量,制定本冬季施工方案。3、冬季施工准备工作当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)持续3h低于+5℃或最低气温低于-3℃时,按冬季施工办理。、、结合实际状况制定具有可操作性的冬季施工防寒保温措施,提前向物资部提出防寒材料、设备、劳保用品计划。、组织本项目全体施工管理人员和各施工作业班组学习冬季施工防寒知识,冬季施工安全、质量注意事项,进行人员冬季施工培训、技术交底。、对混凝土供应路线进行统筹安排,路线选择采用就近原则,保证混凝土运送过程的质量。、现场技术管理人员加强指导,严格检查,保证冬季施工的工程质量。、、针对冬季施工特点制定出安全生产措施,并组织对全体职工及架子队伍人员进行冬季施工、防寒、防火、防煤气中毒等安全知识的教育,增强安全防备意识,并加强平常的检查贯彻工作。、加大质量检查力度,保证各项防寒、防冻措施的贯彻。、检查职工住房,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好多种急救设备。及仓库与否到达过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、、物资设备部:、做好钢材、水泥、砂石料、外加剂等施工材料的运送和储备工作,对新进材料及时下达书面告知单,报试验室进行检查,提前准备冬季施工使用的防寒材料、设备、劳保用品。例如:土工布、篷布、棉被、手套、草栅、煤炉、煤等。、做好混凝土输送泵车、混凝土拌合站、混凝土罐车、吊车等施工机械(车辆)及办公车辆和设备的平常维修和保养工作,储备必要的易损件,保证满足生产规定。冬季施工期间,各类办公车辆、施工机械、运送工具应参照有关规定换季保养、加注冬季润滑油、防冻液,停机放水。、拌和站进行详细规划、布置,合适进行改造,满足冬季施工规定。4、,当工地昼夜平均气温持续三天稳定低于5℃时,最低气温低于-3℃时,进入冬季施工。为了保证施工工期,保证施工计划的全面完毕,项目部对管段范围的路基及附属工程,桥涵工程进行冬季施工。:采用硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥拌制并掺具有抗冻性能的复合高效减水剂的混凝土的受冻临界强度为设计强度原则值30%,且不不不小于5Mpa,因此冬季施工就是保证混凝土在受冻临界强度如下的保温防寒措施。:混凝土拌合站采用锅炉加热搅拌水,混凝土中添加防冬剂,原材料储料仓四面使用篷布围挡保暖,运送罐车外侧加装保温套,保证冬季混凝土的供应;现浇梁施工现场搭设保温棚、升火炉,并及时进行顶面覆盖保温防冻;砌体工程重要采用暖棚法进行施工,砂浆拌合采用热水拌合。:(1)、拌合站、,对于外露铺设管路和蒸汽管道采用棉被包裹外包塑料布进行保温,阀门处填锯末或包裹进行保温。宿舍采用生火炉或用暖气进行取暖。(2)、施工设备加装防冻液,所有道路结冰及时安排专人清理,所有临时不用的小型设备所有覆盖,防止雨雪冻涨、侵蚀。在冬季来临时,合理安排冬季施工措施,提前准备多种资源配置工作,保证冬季施工的工程质量满足设计及规范规定,保证宁启铁路工期目的。5、、、混凝土搅拌保温措施(1)拌制混凝土前用热水洗刷拌合机滚筒至搅拌设备温度到达0℃以上,混凝土搅拌后同样用热水将搅拌机清洗洁净。拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。假如骨料温度在0℃如下,将对拌合用水进行加热,通过计算搅拌用水最低温度,将水加热到理论搅拌用水温度以上,但最高水温不超过80℃。(2)水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。(3)对骨料仓的四面采用彩条布进行封闭,只留出一种行车道,并通过热工计算,有必要的进行燃煤加热,使其温度保持在0℃以上。(4)当骨料不加热时,水可加热,淡最高水温不得高于80℃,(5)水泥不得直接加热,可以在使用前转运入骨料暖棚内预热。(6)砼的运送过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和用水的加热温度。(7)混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右,。砼卸出拌合机时的最高容许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于30℃。(8)骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。、混凝土运送保温措施(1)、砼的运送过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中覆盖保温防寒,保证砼在运送中,不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运送中砼降温度速度不得超过5℃/h,保证砼的入模温度不得低于5℃。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和用水的加热温度。对的选择拌和机摆放位置,尽量缩短运送距离,选择最佳运送路线,缩短运送时间。(2)、对的选择运送容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运送,采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇筑时间选择,必须进行加盖隔热材料。(3)、尽量减少装卸次数并合理组织装入、运送和卸出混凝土工作。(4)、混凝土搅拌运送车外面应覆盖保温材料,防止在运送过程中降温过快。混凝土搅拌运送车及装载机均换用高速启动机,并加防冻液和启动液。油罐亦使用保温材料包裹保温。(5)、配制防冻混凝土,在混凝土中掺加防冻剂。(1)混凝土浇筑前,清除洁净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-5℃时,采用暖棚法将φ48×3mm的钢管搭设暖棚加热至正温。(2)砼的灌注温度,在任何状况下均不低于5℃,细薄截面砼构造的灌注温不适宜低于10℃,砼分层持续灌注,中途不得间断,每层灌注厚度不不小于200mm,并采用机械捣固。(3)新、旧混凝土施工缝的清理:施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除洁净,并用水冲洗洁净,但不得有积水。(4)新混凝土在浇筑前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相似而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇筑新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。(5)冬季施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇筑完毕后,及时加热养护使混凝土结合面保持正温,直至进浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。(6)当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、。(7)混凝土采用机械捣固并分层持续浇筑,分层厚度不不不小于20cm。:此措施合用于框架中小桥、涵洞,墩台、现浇梁施工(1)在构筑物周围用钢管搭设大棚,用采棉被、胶布包裹密封,大棚搭设必须牢固、不透风,上覆盖草带。(2)采用电热炉或燃煤取暖炉加热,当使用燃煤取暖时必须将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。(3)暖棚内底部温度不低于5℃,当低于5℃时应采用增长煤炉的措施。混凝土养护期间,安排专人对煤炉进行检查,填加燃煤,保持棚内温度。(4)暖棚内应有一定的湿度(由试验室测定),当湿度不够时,要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。(5)现浇梁梁面可用采棉被、胶布包裹密封,在箱体内采用电热炉或燃煤取暖炉加热,保证混凝土养护温度不低于5℃。(1)混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖,负温状况下不得浇水养护。