文档介绍：一、编制依据:
JGJ59-99《建筑施工安全检查评分标准》、JGJ88-92《龙门架及物料提升及安全技术规范》、JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》、《塔吊使用说明书》。
二、工程概况:
本工程为鲁北监狱项目警务(指挥)中心工程,结构形式为框架剪力墙结构,建筑面积共计24253m²,根据施工需要,现场拟使用一部QTZ50塔机和一部QTZ40塔机,塔机平面布置见下图:
本塔机为QTZ50型塔机(1#塔机),作业半径50米,,安装在楼南侧,模板吊装时用人工运至最近的塔吊附近,再进行吊运。
三、作业条件及周围情况:
现场开阔,无障碍物,吊装物品均在作业半径之内,附近无高压线。
四、组织运输车辆及辅助设备和安装所用的工具:
采用QY25吊车装车,用3辆长斗东风汽车运至施工现场。保管逐一进行收管验收。各种专用扳手,钳子,螺丝刀,绝缘胶带,安全防护用品如安全带,安全帽,油丝绳等均收藏入库。
五、人员组织:
组长:张孝民安全员:马飞龙
现场指挥:朱乐亭
主要安装人员及钳工:赵红民孙本平朱乐亭
电工:韩晓伟
六、技术参数:(QTZ50)
额定起重力矩
有效工作幅度(m)
50m
最大起重量(t)
4
最大幅度额定起重量
起升速度(m/min)
/13m/min
变幅速度m/min)
/ min
回转速度(r/min)
/ min
整机自重(t)(独立式)
技术参数:(QTZ40)
额定起重力矩
有效工作幅度(m)
48m
最大起重量(t)
最大幅度额定起重量
起升速度(m/min)
/13m/min
变幅速度m/min)
/ min
回转速度(r/min)
/ min
整机自重(t)(独立式)
七、塔吊结构概况:
1、钢结构
(1)底架:为十字梁结构。有长、短梁、水平撑杆及斜撑杆等组成,底架支腿固定在混凝土基础上,斜支撑杆支撑住塔身。
(2)塔身:塔吊塔身有10个节,其中支撑节1节、底节1节,标准节8节;节与节之间采用高强度螺栓连接。
(3)下转台为箱型结构,与回转支撑相连,下部主弦杆与塔身相联。
(4)上转台固定节:该结构有上转台和固定节两部分组成。上部固定节分别与塔顶、起重臂、平衡臂相接。下部上转台座落在回转支承上,转台左侧固定有回转机构与回转支撑啮合。固定节上前部设有起重滑轮组。
(5)塔顶:为前倾式结构式结构。座落在固定节上部。塔顶前端为起重臂拉杆固定点,后端为平衡臂拉杆固定点,其前面设有簧片式起重力矩限制器。
(6)起重臂:为正三角形绗架结构,由6节臂架组成,双吊点位于第二、五节臂架上弦杆上,变幅结构在首节臂架上。
(7)平衡臂:片式绗架结构。前部设有配电箱,中部座落有起升结构,悬挂有平衡重4块,并设有平衡重吊架。臂架周围设有防护围栏。
(8)司机室:该结构固定在上转台固定节右侧,前部为司机室,后部为出入平台。
(9)起重小车
(10)吊钩
(11)起重臂拉杆:为销轴连接的钢性拉杆,分为前、后两组。
(12)平衡臂拉杆:为销轴连接的钢性拉杆,分为前、后两根。
2、传动机构
(1)起升机构:主要有减速器、双速电机、液力推杆制动轮、联轴器、卷筒、底架及高度限制器等组成。
(2)变幅机构:主要由先进的蜗轮减速器、电动机、卷筒、底架及幅度限制器等组成。
(3)回转机构:主要由行星齿轮减速器、电动机、液力耦合器及锁车装置。
3、电气系统
该系统主要由配电箱、总开关箱、左、右操纵箱及电缆线组成。配电箱位于平衡臂前端,总开关箱及左、又操纵箱位于驾驶室内。
4、平衡重及整体式基础
(1)平衡重为4块钢筋混凝土块,悬挂于平衡臂后端。
(2)现浇式基础,现场浇注分离式钢筋混凝土,总重量不小于16吨。
5、起升机构
采用三速电机液压顶升机构,可大大提高工作效率。
八、塔机的架设与拆卸
(一)塔机架设
1、基础施工
(1)由地质勘察报告显示,本工程施工场地土壤持力层为符合塔机搭设地基耐力要求20吨/平方米。
(2)基础位置:塔机布置位置见第一页图。
(3)基础处理:平整出边长为5米的正方形,,使基底平整,支模板,十字样式,浇筑C35混凝土,。其上表面平整度1/1000。做好混凝土排水沟,以防雨后积水,引起塔基下沉。
2、架设程序
A、底架安装:将底架放置于混凝土基础座上,拧紧地脚螺栓,测量底架上四个法兰盘的水平度,㎜内,若超差则在底架与基础的接触