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文明施工保证体系图见附图5施工现场平面图见附图6施工现场道路平面图2424242411111一、编制依据:1、保定市南环堤河疏浚治理工程-—平陵村西桥施工图2、根据招投标文件,施工合同,设计文件3、《公路桥涵施工技术规范》4、《钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵施工规范》5、《桥梁施工技术准则》6、《城市桥梁施工荷载标准》7、《公路砖石及混凝土桥涵施工规范》8、《公路桥涵地基与基础施工规范》9、交通部出版的有关标准图集10、省水利水电勘测设计院93年做的《保定市城市防洪规划》二、工程概况保定市南环堤河应急治理工程,主要是河道建筑物进行改扩建,并对京珠高速公路下游900m长河扩宽挖深。本工程清苑县平陵村西桥即为本次改造中的五桥之一的农用桥,为四级公路-Ⅱ级。本桥按防洪标准为十年一遇的标准设计,设计流量为63M3/S。本桥为4×6m桩基础预应力混凝土板桥,桥梁总长为24。96m,南北两侧各设6m的桥台搭板,桥梁总宽为5m,桥梁与河道正交。设计技术标准:(1)设计等级:四级公路-Ⅱ级.(2)桥面宽度:桥上断面形式为5米宽混合车道。(3)桥面横坡:双向横坡1。5%(4)设计洪水频率:十年一遇,水流量Q=63M3/S三、施工部署、工程目标、施工准备(一)施工部署1、据本工程特点,以总工期为目标,为加强管理,按主要部位划分为:基础、桥身构造、桥面及附属工程三个部位。2、施工顺序:本工程总流向是自下而上,施工顺序为先地下后地上.(二)工程目标1、工程质量目标:保证达到标书要求的符合国家《工程施工质量验收规范》标准,,贯彻实行我公司ISO9001:2000《质量管理体系》进行工序质量控制。2424242411111质量目标:符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90各项要求,竣工工程质量评定达优良级。2、安全目标:以“安全第一,预防为主”为原则,杜绝重大伤亡事故;‰以下;安全生产达标率100%;安全生产达标优良率60%;贯彻执行国家职业安全健康法律法规,保护员工的安全健康。(三)施工准备1、技术准备A、熟悉施工图,组织图纸预审、会审、编制施工方案。B、在遵守国家及道桥工程质量标准的前提下,建立、、现场准备A、按平陵村西桥工程总平面图的要求,做好工程轴线控制网测量定位、水准点引测。B、修建、完善施工现场隔离围墙、临时道路和临建设施。C、施工临时用水采用施工现场自己打井的方式解决。D、临时用电采用自给自足发电机供给。E、安装调试施工机具及标准试验机具。3、人员准备A、成立平陵村西桥工程项目部,建立健全组织机构。(见附表1)B、根据施工阶段需要,、根据施工组织设计不同阶段劳动力需要,及时组织人员进场.(见附表2)4、物资准备A、编制主要材料和施工机械设备需用量计划。(见附表3、4)B、根据施工资源计划要求,提前落实建筑材料、施工机械设备的加工等工作。四、分部分项施工方法(一)施工测量方案1、准备工作图纸审核:技术负责人组织对图中尺寸进行校核,确保工程整体尺寸吻合无误,以便施工顺利进行,如有疑议及时与监理工程师及设计代表协商。2、,立即对所接点进行复核。将复核结果整理成书面材料上报监理工程师复测,差值大于规范要求的,应再次复查。核对完毕,根据现场情况护桩,并引出拴桩,作好拴桩图,以便日后桩点破坏后再恢复。24242424111113、,进行实际桥桩定位放线工作,然后做好记录。3。2高程测设高程测设由一施工水准点测出各桩点高程。每一步放线数据、验测值均以书面形式保存。(二)施工方案1、桩基础施工方案桩基础:土方下挖至装连系梁底设计标高,基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的挡水围堰,,。5~1。0m,施工现场设有安全围挡,设有专人管理现场安全。 定位放线:根据引桩和平面图测设混凝土灌注桩位置,自检完毕后,报请监理对桩位进行检查,待检验合格后方可开始钻孔。,应按设计资料绘制的地质剖面图,选用适当的钻机和泥浆。 钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷,否则应及时处理。 钻孔作业应分班连续进行,填写的钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,应随时改正。应经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。:钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔径进行检查,符合表1后方可清孔. 表1项目允许偏差孔中心位置(mm)群桩:100;单排桩:502424242411111孔径(mm)不小于设计桩径倾斜度钻孔:小于1%;孔深不小于设计规定沉淀厚度(mm)沉渣厚度不大于15cm清孔后泥浆指标塑性指数IP≥18;粘度:18-26S含砂率:4%~8%;胶体率不小于:90%清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定。在吊入钢筋骨架时,采用25吨吊车用两个吊钩同时吊三个吊点,待将钢筋骨架吊起后慢慢将钢筋骨架吊直,尽量避免将钢筋骨架弄弯,然后将钢筋骨架放至设计标高处。吊装钢筋骨架时应做好防护措施,防止出现安全事故。灌注砼之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下砼。(钻孔灌注桩钻进的注意事项:A、无论采用何种方法钻孔,开孔的孔位必须准确。开始时均应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。B、用全护筒法钻进时,为使钻机安装平正,压进的首节护筒必须竖直。钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线,如发现偏线,应将护筒拔出,调整后重新压入钻进。C、在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。)1。6钢筋:桩基础钢筋经过现场加工、焊接成型,钢筋笼直径偏差,钢筋间距及保护层厚度,搭接焊等均应符合有关规定,要求经监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑工序。1。7灌注混凝土:A、混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求的,不得使用。B、孔内混凝土浇注时,导管下口至孔底间距为30—50cm,初灌混凝土时,,混凝土应连续灌注,且导管埋深不小于2。0m,并不应大于6。0m,混凝土进入钢筋骨架下端时,导管宜埋深,并放慢浇灌速度。C、在灌注过程中,应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理,不得随意排放,污染环境及河流。D、在灌注过程中,应经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深。E、为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复灌注速度。2424242411111F、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度,一般为30cm,以保证混凝土强度,多余部分接桩前必须剔除,,应核对混凝土的灌入数量,以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。2、桥身构造:桥身:矩形桥板、桥墩、台帽梁、墩帽梁采用C25混凝土。钢筋:经监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑工序。2。1钢筋:A、钢筋原材的选用有信誉厂家的产品,、钢筋进场后要先对钢筋种类、规格、数量进行现场检验,然后取样送实验室进行常规检验,实验室检验完毕并出具合格报告后,现场才可进行加工制作。C、钢筋的制作与绑扎在现场进行,应保证钢筋位置正确,保护层符合要求,钢筋绑扎要牢固,间距及保护层厚度,搭接焊等均应参考有关规定要求。,确保钢筋位置正确,保护层符合要求,再进行绑扎。:A、模板设计:模板在支设以前应向监理工程师提交模板设计图和计算书,经监理工程师批准后方可进行,并在使用前模板经监理工程师验收后方可使用。为便于施工,墩台模板每节制成1米,、模板施工:模板内要保证二次清洁,,对几何尺寸严格要求,就位后严格控制就位位置与垂直度,。C、模板拆除:模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下几点:在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落。卸落支架时,应设专人用仪器观测桥身和墩台变化情况,并详细记录。)墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板,卸落支架和拱架时,)模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放。:采用现场搅拌混凝土浇注施工,采用吊车吊斗,使用串筒配合浇注,灌注砼的搅拌机能力,。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间,则应掺入缓凝剂。A、钢筋、模板经监理工程师验收合格后,才能进行砼浇注,混凝土采用集中拌和、翻斗车运输、吊车串筒分层浇注振捣,一次或二次性到顶,在浇注过程中,保证钢筋笼不偏位,并随时检查有无漏浆与偏位现象。及时制作砼试件,当砼强度达到80%后,方可进行下一工序作业。B、砼养生:砼浇注完成后及时养生,养生期至少保持7天,不应出现由于养生不足引起砼的裂缝等现象。墩、台身采用洒水车养生,、台帽梁混凝土达到设计强度的70%后,才可以进行吊装桥面板,进行安装。墩台施工注意事项A、墩身垂直度采用经纬仪的极坐标法进行严格控制。B、模板水平度用水准仪或水平尺校核严格控制。2。4回填:桥头填土采用砂性土填实,分层夯实,压实度不低于95%,采用轻型击实标准,带压实稳定后浇筑搭板混凝土。3、:A、钢筋的种类、规格、数量符合设计要求,绑扎的钢筋笼子的截面尺寸符合预制桥板钢筋绑扎要求,并由监理监督验收。B、预制砼桥面在支模前,要预先做好一块用水泥砂浆抹好一块施工场地,然后在地面上放样,支设模板,其截面尺寸符合设计要求。C、预制砼桥面的混凝土浇注,要特别注意混凝土的塌落度、振捣时间及养生。D、预制桥面板时,在混凝土强度达到设计强度70%后,才能脱模,堆放和运输,并在堆放时,必须在板块端部用两点搁支,不得使上下面倒置。3。2预制砼桥面板的安装:A、砼桥面板的安装采用25吨吊车配合人工进行吊装。B、吊娤前,应先计算吊装点的位置,并编写吊装方案。2424242411111C、吊装时,应用经纬仪进行观测,、吊装时,应预先在台帽、墩帽上铺10mm厚沥青油毡。E、吊装时,、吊娤时,、扶手施工:A模板采取外加工异形钢模,保证尺寸准确,线条流畅,拼装严密,面板光洁。B 严控制混凝土坍落度,,另配合人工在模板斜面处敲打振捣,以减少斜面处的气泡。护栏的预埋件和预留孔位置要准确。五、施工工期、施工进度计划及保证措施(一)、工期保证措施我公司为国家二级建筑施工企业,具有多年的建筑施工历史,拥有多种现代化的建筑设备和科学完善的生产管理机制,该工程我公司承诺为20天。工期为7月12日至8月2日,具体进度计划见附表5(二)、管理人员保证体系:我公司为承揽该工程,成立二级项目经理部,并由主管经理一名现场办公,配备项目经理一名,项目副经理一名;项目技术负责人一名,技术员一名;土建施工员一名,质检员一名,安全员一名,预算员一名,定额员一名,材料员一名,资料员一名,试验员一名,会计员一名,统计员一名,劳资员一名,组织强有力的施工项目经理部班子。(项目组织机构图见附图1)(三)、制度保证措施:1、项目部执行例会制度,每日下午由项目经理主持召开生产碰头会,、工期奖罚制度,设立按期完工的工期奖罚制度,给参战职工必要的物质奖励,激励职工的生产积极性。3、严格执行公司的有关管理制度,项目部制定奖罚办法,坚决杜绝工作扯皮现象,提高工作效率和工作质量。六、质量保证体系质量是生命--是我单位生存、发展之本,更是我公司全体员工各自工作岗位上,始终坚守的信念,并在实施全过程中落实,确保此工程的高质量管理体系的实施.(一)、具体质量目标——争创国优,誓夺“优良工程”。2424242411111质量一次验收优良率100%,不允许评价不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是监理工程师的中检、抽检、终检,任何时间都要达到100%的优良率,必须都要达到部优标准,争创国优,誓夺“优良工程”.(二)、总则(1)认真落实《市政桥梁工程质量检验评定标准》,严格贯彻执行《公路桥涵施工技术规范》。(2)整个工程及分项、分部工程按规定施工,按《施工监理程序和实施细则》进行检查。A、质量领导组定期抽查。B、质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检,以起作用。(3)质量工程依据设计文件要求,交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准,做到严格认真、准确及时,真实可靠、,指导作用,并实行奖罚制度.(4)质量控制机构和创优规划工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题,也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题,作为工程施工的项目经理,应该从领导和决策方面,以战略的眼光看待这一问题,为此我公司特建立质量保证体系附后,实施项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,施工队所属各施工班组根据自己的分阶段任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。对各部位的施工难点、关键工序进行分析,选定有关课题,成立QC小组,积极展开工作。(三)完善自检体系,加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓"的观念,使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到企业的每一个人,形成道道工序齐抓共管、上下自律,使工程质量始终于受制度控制状态,,到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度,严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度,并作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员,对照工地实际情况,细致复核图纸,发现问题与工程师取得联系,要工程师的指导下,即实行开工报告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制,并严格招待工程质量奖罚制度。