文档介绍：GPS出租车调度监控系统
项
目
建
议
书
第一章前言
由于社会治安形势的严峻和防范手段的薄弱,犯罪分子往往把抢劫银行运钞车作为抢劫对象,特别是前段时间,湖南发生了震惊全国的运钞车抢劫案,犯罪团伙的作案手段的凶残和装备为近期国内罕见。正所谓“魔高一尺,道高一丈”,目前,在全国许多大中城市的银行运钞车正加强装备,以提高运钞车的整体的反应和防御、反劫能力;其中,利用GPS系统对运钞车进行定位跟踪、监控、报警、反劫和监控的高科技防范系统已成为银行运钞车的常规配置。若车辆在运行中遇抢、遇盗或者出现故障事故,可立即向监控中心报警、求助,迅速得到控制和处理,挽回不必要的损失。
另外随着社会城市建设的完善,城市功能的加强,提高人民警察的快速反应能力也成为政府形象工程的组成部分。如何快速出动警力,及时到达出事地点,准确快捷的抓获犯罪分子已现实地摆在公安领导的面前。在治安巡逻车、警务指挥车、交通及消防业务车以及武警特种车上安装GPS装置,建立卫星定位监控系统,随时确定其瞬间位置并保证其执行任务期间安全的监测手段,便于实施有效的管理、调动和援救,这将完善动态环境下的治安防控,大大提高对城市灾害和其他突发事件的应急能力。监控系统与公安110报警服务中心相连,就可形成一个快速反应的信息系统和指挥系统。确保重大警情接警后,准确就近调动警力,及时赶到现场。
第二章系统总体设计
一、基本实现原理
车载台通过GPS OEM板接收GPS卫星信息,解算出车辆当前位置的经纬度、方向和速度,并时刻检测车辆的动作,如发现有不正常动作,将会报警;当遭遇打劫时,司机按下隐藏在车上的报警按钮,将把报警信息发出,通过车载台将这些信息发回基站台;
基站台接收车载台发出的车辆信息,通过数传控制器解算出车辆的位置、方向、速度及是否报警等信息,并将这些信息发送到计算机,计算机通过解算将车辆位置显示在电子地图上,值班人员可直观的了解车辆的当前位置,并做出正确处理;遇有报警时计算机发出声音和图象报警信息,以达到监控、调度、跟踪功能;
每台车上将加装PDA,车辆的当前位置显示在PDA上,车上警员可点击出警地点得到最优路径。
中心有事需要通知车辆时,可向每辆车辆或某一特定车辆发出调度信息,指派车辆出警或发布其他命令。
实现方式如图:
二、GPS介绍
定位卫星网络是本系统中不可缺少的一个组成部分,车辆在行驶中的状态(经度、纬度、以及速度、方向等)都是由定位卫星来确定,如果没有定位卫星网络,那么调度中心及分监控中心将无从得知所要调度的车辆的实际位置。
目前,国际上通用的卫星定位网络有两种:一种是前苏联的双星定位系统(GLONASS),苏联解体后,俄罗斯缺乏必要的经费对它进行维护,这套系统现已出现很多盲区,并且这套系统的地面接收设备代价昂贵,因此,一般来讲都不采用这套系统。
另一种是美国军方的全球卫星定位系统(GPS),它是由美国政府历经20多年,耗资一百二十亿美金,实施的一项庞大的宇宙及航天工程。GPS系统由24颗卫星组成,覆盖全球,每颗卫星连续发射数字伪随机码信号,在地面的GPS用户通过同时接收三颗以上卫星信号来计算出自己在地球上的位置、三维速度和当前时间。目前,GPS工作卫星共有24颗,均匀分布在倾角为55度的6个轨道上,各轨道升交点(与赤道交点)之间的角距为60度角,每个轨道分布4颗卫星,相邻轨道之间的卫星还要彼此叉开40度角,以保证全球均匀覆盖的要求。系统提供P码和C/A码两种定位服务,P码提供精确定位服务(PPS),
其误差为米级,主要为美国军事服务;C/A码提供标准定位服务(SPS),主要应用于非军事项目,如航天、航空、航海、测量、勘探等诸多领域,这套系统现免费向全球开放,美国政府曾经许诺给用户至少十年的免费使用时间,即如果美国政府2001年2月1日宣布要对用户收费,则收费的开始时间为2011年2月1日。另外,出于商业竞争的需要,美国政府已取消原来的SA政策,即将人为的干扰取消,使GPS定位精度由原来的100米提高到25米。
GPS运行示意图
三、通信平台的选择
本系统中无线通讯平台的建设是一项首要任务,它是连接监控管理中心与各个车载单元的唯一通道,所有信息和数据都是通过此通道来进行传递,如果无线通讯平台不能可靠地工作,将会影响到整个系统的工作质量,甚至会造成整个系统的瘫痪。
监控管理中心与车辆之间需要双向传输语音和数据信号,其要求是:覆盖范围广、用户容量大、支持数据和话音通讯。从现有的无线通信技术角度看,可选的通信网有:GSM蜂窝移动网、集群通信网或自建常规网等。
自建通讯网因涉及到建设中的实际问题,如基站网点的选择、频点的申请等,自行建网将耗时太久且投入成本太大,因此,本设计中建议采用现有的无线公用网络。
GSM蜂窝移动网