文档介绍：复核总分
江苏科技大学课程考试
船舶原理试卷(1)
复核人
总分
100
题号
一
二
三
四
五
六
题分
15
15
10
30
30
合分人
得分
一、单项选择题(每小题 1 分,共 15 分)
在下列每小题的四(三)个备选答案中选出一个正确答案,并将其按字母标号填入题干的括号内。
得分
评卷人
复查人
讨论船舶抗沉性问题的关键是研究( )问题。
A 浮性 B稳性 C 浮性及稳性 D 快速性
2、根据型线图计算而得的体积为( )。
A 型排水体积 B总排水体积 C排水量 D 储备浮力
3、船舶的干舷大小为( )。(t为上甲板板厚)
A D-d+t B D-d-t C D-d D
4、船舶静稳性曲线下的面积越大,船舶的稳性( )。
A 越坏 B 越好 C 不一定越好 D 不一定越坏
5、初稳性公式在研究大倾角稳性时( )。
A无条件适用 B不适用 C 有条件适用
6、船舶纵倾的大小通常用( )表示。
A B tgθ C D θ
7、辛氏一法简称为( )。
A [1,4,1]法 B[1,3,3,1]法 C [5,8,-1]法 D[3,10,-1]法
8、载重量和载货量的关系是( )。
A 载重量包含载货量 B 载货量包含载重量 C载货量就是载重量 D没有关系
9、在船舶侧视图上,舱壁甲板边线以下( )处的一条曲线称限界线。
A 76mm B 760mm C D
10、当船舶的状态在( )时,船舶稳性属于初稳性问题。
A 倾斜角度小于100~150 B倾斜角度大于100~150 C上甲板边缘开始入水后
11、从参数表示来看,考虑自由液面影响后的初稳性高参数为( )。
A B C D
12、当重心G和稳心M的关系是( )时,该船舶处于随遇平衡状态。
A 重心G在稳心M之上 B 重心G在稳心M之下 C 重心G与稳心M重合
13、在常规船上采用球鼻首是为了减小( )
A摩擦阻力 B兴波阻力 C粘压阻力 D 破波阻力
14、船舶的附加阻力包括附体阻力、空气阻力以及( )
A 汹涛阻力 B破波阻力 C 兴波阻力 D 波形阻力
15、合理的选择桨叶的( )可明显减缓螺旋桨诱导的船体振动。
A 纵斜 B 直径 C 侧斜 D 数目
得分
评卷人
二、填空题(每小题 1 分,共 15 分)
复查人
16、棱形系数的表达式为其大小表示了排水体积沿方向的分布情况。
17、表示船体外形的三个基本投影平面分别为、中站面和基平面。
18、钢船的船体型表面为外板的表面。
19、辛浦生法也称抛物线法,是采用间距,以抛物线近似代替实际曲线。
20、船舶的浮态有正浮、横倾、以及任意状态四种。
21、船舶的重量包括固定重量以及两大类。
22、衡量船舶初稳性的主要指标为。
23、稳性校核计算主要是计算稳性衡准数,最后判断其是否。
24、许用舱长=可浸长度× 。
25、渗透率的大小为 1。
26、研究船舶快速性的方法主要有理论方法、和实船试验法。
27、船舶快速性包括船舶阻力和两部分内容。
28、是指船体的最小后体长度LR。
29、螺旋桨通常由桨叶和构成。
30、在推力和速度一定的条件下,要取得