文档介绍：安全生产知识培训教案

主讲: 张贵友
一、培训目的
熟悉并能认真贯彻执行安全生产方针、政策、法律、法规以及国家标准、行业标准
基本掌握本行业、本工作领域有关的安全分析、安全决策、事故预测和防范等方面的知识
熟悉安全管理知识,具有组织安全生产检查、事故隐患整改、事故应急处理等方面的组织管理能力
了解其他与本行业、本工作领域有关的必要的安全生产知识与能力
二、安全生产基本概念
安全概念:是指人与物在其系统中规律运动形式。即人员未受伤或死亡,财产未受到损失的状态或条件。“无危则安,无缺则全”
人的符合客观规律的运动,控制不安全行为。(三违)
物的符合客观规律运动,消除不安全状态
二、安全生产基本概念
安全生产的定义:是一种生产经营单位行为,是指在组织生产经营活动的过程中,为避免发生造***员伤害和财产损失,而采取相应的事故预防和控制措施的相关活动。
人身安全:消除危害人身安全健康的一切不良因素,保障人们安全、健康、舒适地工作。
财产安全:消除损坏设备、产品和其他财产的一切危害因素,保证生产正常进行。
对象:人与设备
范围:一切生产经营单位的生产经营过
程。
目的:保证劳动者生命安全和健康,保
障财产安全。
三、对安全生产形势的思考和认识
1. 对安全生产形势的认识
⑴事故总趋势——上升
,平均每年8万人
,平均每年9万人
,平均每年10万人
,平均每年12万人
,平均每年13万人
三、对安全生产形势的思考和认识
⑵事故给人们带来了灾难
近几年每年死亡约13万人,每天约380人死于
事故,平均每小时死亡16人。
因事故而造成的经济损失达2500亿元,
相当于国内生产总值(GDP)%左右。
伤残每年约70万人。
三、对安全生产形势的思考和认识
浙江省
近几年因事故死亡每年约8800人左右,
平均每天约死亡24人。
平均每天经济损失达230万元。
本市
安全生产形势依然严峻,今年半年不到已完成全年死亡指标。
三、对安全生产形势的思考和认识
⑶与国外事故情况对比
事故多发,高居首位
道路交通事故——年死亡约10~11万人,平均每天死亡300人,我国汽车占有量为世界的2%,
但死亡人数为世界的15%。
煤矿事故——年死亡约5800人(仅具有规模的企业统计),。
中国厚煤产量是世界煤炭产量1/5,死亡人数是世界煤炭业总死亡人数4/5。
三、对安全生产形势的思考和认识
治金百万吨钢死亡率是美国的20倍,是日本的80倍。
特种设备事故发生率是发达国家的5-6倍。
民航重大事故是世界平均水平的近2倍,是航空发达国家的约4倍。
三、对安全生产形势的思考和认识
⑷对安全生产形式的思考
值得注意的是,事故高发是在全社会高度重视安全生产工作的情况下发生的。
不得不思考的问题:
是全社会对安全生产的问题认识不够,还是政府、经营者、部分从业人员安全生产意识不强?
是对事故的症结或原因认识不清,还是采取的安全生产措施不力?
是微观(现场)、局部(行业或企业)的原因,还是有深层次、全局性的根源。
我认为,相对重要的症结是上述各组问题的后者。
三、对安全生产形势的思考和认识
深层次的根源分析
一是在计划经济向市场经济转轨过程中,由
于涉及生产安全的许多深曾次的问题还远
未解决,适应市场经济体制要求的生产安
全支撑与保障体系尚未完成。比如安全生
产监管体制和安全生产运行体制就有待加
强和改善。
二是随着经济增长速度的加快和产业结构的
调整、工业规模扩张、工业就业人员急剧
增加,为安全生产带来许多新情况、新问
题。经济快速增长与生产基础薄弱的矛盾
日益突出,事故隐患和危害日益严重。
三是由于经济成分、经营方式、用工形式和
生活方式都呈现多元化,私营、个体企业
大量涌现,使安全管理及政府职能部门的
监督、监察的难度和复杂性加大。
四是全民安全素质还需进一步加强,全社会
安全文化基础薄弱,政府、企业、经营者
“以人为本”与经济建设协调发展的观念要
真正树立,从业人员的安全意识和防范能
力也有待提高。
三、对安全生产形势的思考和认识
除了深层次的根源外,事故高发的直接原因
还表现在:
安全法规的科学性和有效性有待提高
政府安全监管工作不到位(多方面原因)
安全投入明显不足(长期安全欠帐近千亿元)
事故查处力度不够(493号令出台)
三、对安全生产形势的思考和认识
WTO与经济发展对安全