1 / 6
文档名称:

科目三考试容易出现的问题.doc

格式:doc   大小:17KB   页数:6页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

科目三考试容易出现的问题.doc

上传人:泰山小桥流水 2024/10/10 文件大小:17 KB

下载得到文件列表

科目三考试容易出现的问题.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:该【科目三考试容易出现的问题 】是由【泰山小桥流水】上传分享,文档一共【6】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【科目三考试容易出现的问题 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。第2页/总页数9页科目三考试容易出现的问题导读:我根据大家的需要整理了一份关于《科目三考试容易出现的问题》的内容,具体内容:科目三要点是:一打,二踩,三看,四挂,五变道,这是非常稳靠而又简单的办法!记住这个就不会那么容易出现问题,至少已经成功一半了,下面是网站为大家整理的,希望对大家有帮助!1...科目三要点是:一打,二踩,三看,四挂,五变道,这是非常稳靠而又简单的办法!记住这个就不会那么容易出现问题,至少已经成功一半了,下面是网站为大家整理的,希望对大家有帮助!1、在使用转向灯时没有正确使用或忘记开启。2、加减档时车速不能与档位匹配。3、在变更车道时不能判断后方的交通情况,或不能选择合适的时机进行变道,行驶途中没有正确使用合适的速度与车道。4、通过障碍时没有保持安全距离,或没有停车让行的。5、对考场线路不熟悉,停车时没有选择合适地点。注意:启动发动机时,变速杆未置于空档,电脑判不合格(也就是踩离合器发车的,为不合格!)。在行驶中,遇校车、油车、工程车等,要么事先超车,要么减速避让,甚至停车,要保持20m以上的安全距离,考试时则是保持50m的安全距离。其它项目没有什么问题(或者暂时还没有遇到问题),就是在通过人行横道、路口、公交车站、学校区域这4个地方需要轻踩刹车减速通过的地方出了问题,左右观察,然后再继续提速前行,整个过程,因有档位和车速要匹配的要求,这时怎么办?这花费了很多时间,让我很紧张很纠结。(以前练场外,最多的问题是变道前的看后视镜,靠边停车,和直线行驶。)第3页/总页数9页如果此时速度小于30km/h,就不用减速,但一定要左右观察。第1种办法,用4档加速行驶,速度保持在50km/h左右,到了这里点刹,速度降下来了,但仍然可以维持在4档(30km/h以上),丢开刹车后,加油继续前进。(非常简单,如果一次点刹怕感应不到,可以再重复1、2次点刹。)第2种办法,4档加速行驶,刹车的力量和点刹一样轻,但刹车的时间延长一点,有1-2秒,让电脑能充分感应到你的刹车动作,避免扣分,这样就速度降得明显了,降到了30km/h以下,为了速度和档位匹配,减档,再加油走,挂档......(显得很专业漂亮)第2种办法就是踩刹车减速以后,听发动机的声音,不管三七二十一,果断降档,不要老盯着速度表,以此来确实到底是减档还是不减档。其实整个过程就是一个标准的"刹车-降档-加速"的动作,只要减速一完成,就丢开刹车,一脚踩离合到底,减档,加油提速......,中间要连贯漂亮,不得有停顿。这次教练教得最多的是第2种方法,可是我感觉很难掌握。因为它不知不觉的逼着我要去看速度表来减档,我好像还不会听发动机声音,或者感知位移的速度,或者说这时我反而忘记了这些技巧。结果弄得我手忙脚乱,疲于应对,心里非常紧张。这种方法造成我反应很慢,浪费了换档时间,车速降速明显,因为要看表,又要看前面道路,踩或抬离合都太犹豫了,不干脆,出现了半联动现象,浪费了一些动力,降速就更明显了。更严重的是,行车时分散了看前方路面的注意力,虽然有教练在旁边,还是很危险。由于分心,还造成我在右手挂档的时候,左手又出现了不经意的拉扯方向盘。教练说,如果是在高速公路上,你会掉到沟里去!教练说我只会加档,不会减档。第3页/总页数9页还有最后200米的时候,教练看我不行,就教了我第1种办法,非常简单的办法,也是我最开始所理解的办法。以上是我第1次在模拟路段练习科三后的总结,希望下次第2次去练的时候能够改正过来,不断提高,我争取两种办法都掌握。第2次去练模拟科三的时候,一切都OK!教练这次对靠边停车和掉头又做了统一布署:在行驶过程中,一听到"选择合适地点靠边停车/掉头",就打转向灯,接着踩刹车降速,同时注意看后视镜,等到车速降到15km/h左右的时候,果断踩离合,挂1档,一切降速动作完成后,再看后视镜确认安全,从容变道......。不要一听到指令,就打方向变道,然后再减速......。因为在考试过程中,汽车向右变道一压了实线,电脑就开始计时,要求考生必须在15秒钟内、30m以内完成靠边停车。要点是:一打,二踩,三看,四挂,五变道,这是非常稳靠而又简单的办法!科目三考试硬性指标考试过程中,4档40km/h以上至少行驶200米,这个扣分要求和直线行驶并不是同一个项目,它是由电脑统计出来的,并不单独设立为一个考试项目。这是一个自主完成的动作。第5页/总页数9页直线行驶,35km/h以上,方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;遇前车制动时,不采取减速措施,不合格;超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;不了解车辆行驶速度,扣10分;未及时发现路面障碍物,又不及时采取减速措施,扣10分。直线行驶:距离约120米左右,在前20米内,把车辆摆正,然后稳握方向盘,一动也不能动(速度保持在35km/h左右,即车速在30码至40码之间,大概10秒钟左右,可完成这个项目)。直线行驶的时候,如果前方有行人或者有汽车,要主动减速或停车,注重安全第一。能掌握换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档),不能拖档(高速低档或低速高档)。直线行驶技巧:1、直线行驶时要目视远方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向(非常细微),时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。2、要"看远顾近",握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。3、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。专心、细心、上心,只有做到"三心"才能顺利的考过科目三考试。当你感觉车头歪的时候可以动,但可动的幅度非常非常小,动完立刻把方向盘回正。第5页/总页数9页现在科三基本上都是挂在直线行驶和靠边停车。直线行驶,重点在于如何学会摆正车子跑完直线。转个弯,速度控制好,然后进入直线行驶,提前摆正车子,方向一定要提前在直路前修正好来。直线行走时,转向盘的操作量应与车速成反比:车速越快,转向盘操作量应越小,转动转向盘的速度也就越慢。保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。直线行驶考试口诀1、寻找中心2、双眼锁定本车通行的中心3、心里想着走中间直线行驶考试攻略1、两眼向前看,一直看到公路的尽头,能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路,天上,地下,前面,左面,右面,所有的一切信息,包括动态、静态的信息,公路路面的宽度,路面质量的好坏,都要全部观察清楚。2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内,上下左右视野内)。3、将双眼向前面所观察到的各种信息、所有障碍进行判断和综合分析,并提前采取应对措施。4、分析和判断障碍的原则:首先观察分析判断最危险的,也就是离本车距离最近的动态静态的障碍;再判断离本车较远的动态静态的各种障碍。第6页/总页数9页