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,看马达是否为正反转,油面符合要求,放气闸是否关死。五、开仪器的市电,查看是否为稳定220伏。六、将市电倒成逆变电源,关键是降低电压,开高频率,加上负载(程控)再倒逆变电源,然后再调好需用电压220伏,50赫兹。七、将程控、热道等电源接通,再将分析电源接通然后再加上工作电压(关机时相反)。:..八、将记录仪各道:全烃、组份、热导等接通电源。九、等待五分钟后,将各记录笔对好零等待录井。十、开滚后录井的过程为后效录井,从开始到新测点以后为正式录井。泥浆工安全操作规程一、泥浆工必须掌握泥浆药品的配制、保管和泥浆处理技术,并遵循本岗位安全技术操作规程。二、泥浆药品和处理剂的保管:1、处理剂和药品要分类存放,上盖下垫,以防受潮反应或失效。2、有毒的药品和处理剂必须罐装或存入药品仓库。3、小型试验所用的药品必须用瓶装好,贴好标签,分类保管。4、泥浆药品工避免露天堆放,开封后的药品要尽快用净,否则要有保护措施。三、泥浆药品和处理剂的配制:1、接触烧碱、纯碱、石灰等腐蚀性较强的物质时,必须戴好口罩、防腐手套、防护眼镜等。2、砸烧碱时,要连同铁皮一起砸,砸碎后再剖开铁皮。3、配制烧碱时,先将固体碱块放入无水配药池中,再慢慢加水搅拌溶解。4、配制丹宁碱液或栲胶碱液时,先将定时丹宁栲胶放入配药池,然后再加入少许水,使之混合成面糊状,再放入固体烧碱,并按比例加水。该反应一般比较强烈(夏季尤为突出)。注意防止外溢烧伤。5、加粉末状处理剂时,应戴好口罩和防护眼镜,并系好领口袖扣。6、若配药池闸门堵住,通闸门时使用长条棍棒,并穿戴好防护用品,脸部避免向闸门方向。7、泥浆药品配制完毕,场地应打扫干净,尤其强腐蚀性物质,更应注意。四、泥浆性能测试:1、仪器应定期校验,确保测试数据准确无误。2、氮气瓶应用链子或卡子固定在房内,氮气瓶压力控制、指示:..五、泥浆处理与维护:1、按规定时间测量泥浆性能并填写好泥浆性能原始记录。2、观察泥浆时,不得站在泥浆泵保险凡尔泄流方向,并不得在泵房长时间逗留。3、电器操作要符合安全用电规定,发现故障应通知工长整改。4、处理泥浆最好在钻进时,并不得大幅度改变泥浆性能。5、起钻中及起钻后要连续灌满泥浆。6、必须储备一定数量的泥浆和加重、堵漏材料,以备出现复杂情况时使用。7、对于高压油气层以压稳不喷为原则。钻进时油气上窜速度可控制在10米/小时,电测、固井时可控制在5米/小时。8、泥浆加重时,要均匀提高比重,不得猛加、乱加。柴油机司机安全操作规程一、坚持按柴油机工作过程各阶段的要求操作,不得违章指挥、违章蛮干。二、检查排气管排烟、燃油、水、润滑、软、硬管线、变速箱及传动装置、轴承、护罩、离合器、电动压风机接线、接地、风葫芦、油量、油质、油温、电动气开关等是否固定牢靠、灵活好用或符合有关技术规范及要求。三、对机房、发电房全部动力机械的故障必须及时地进行分析排除。对易损零部件必须经常检查,发现故障及时予以更换修理。四、注意观察柴油机运转过程中的变化,尤其是机油压力、排烟和不正常响声,以便及早发现事故因素及时处理。五、对飞车事故,要进行紧急处理,紧急停车的方法有:1、切断油路将油门拉到停车位置,关掉油路开关,拧开高压油管连接螺母。2、切断气路,柴油机装有防爆装置等机构时,可利用它进气通道迅速关闭。六、飞车事故出现后,绝对禁止减少或去掉负荷,这会造成转速更急剧地升高。:..柴油机司助甲安全操作规程一、经常检查;减速箱内油面高度及箱体温度;联运机各轴承及导气龙头的工作情况,润滑情况;各传动离合器的工作情况是否有漏气的地方;各种传动皮带的使用情况和过松过紧;自动压风机的油底壳油面高度,供气压力是否正常;气瓶压力调节阀及常开继气器的使用情况,保证灵活好用。二、压风机曲轴应按规定方向旋转,以保证连杆端部油勺能把油甩起润滑各摩擦表面。三、无空气滤清器时禁止压风机工作,以免吸入杂物、尘土等而损坏机部件。四、压风机启动前要检查各部分安装有无问题和润滑油面是否在规定的高度上,用手转动飞轮2~3圈,不得有卡滞现象,同时高低压凡尔应发出清晰的响声。五、压风机要空负荷启动。六、气瓶油水分离器开关要定时打开排放污物,~1小时排放一次,自动压风机排污器天关定时打开排污。七、对所管设备附件、零部件经常保持完好、润滑与冷却不漏、滴。发电工安全操作规程柴油发电机组的安全使用与正规操作:一、启动前检查与准备:1、新机启封后,首先旋开柴油过滤器认错架下部的放污螺塞,放出燃油系内的油封油料,然后将柴油机的开车手柄扳至停车位置,盘动飞轮,驱尽气缸内的油封油料。2、向柴油机冷却系加入纯净的软化水(冬季加热至60~80℃)。3、油底壳内加足机油(夏季用CD40,冬季用CD30),压手压泵向润滑系供油,并排气。4、柴油箱内加足柴油,用手压输油泵抽燃油系泵油,旋开过滤器顶部两放气螺塞,高压泵上部两放气螺塞和喷油器上的放气螺杆放气,至溢油并无气泡时旋紧。:..、燃油可根据季节不同在0~35号选用。6、盘车数圈检查有无卡滞现象或异常声响,然后盘飞轮至任一缸上止点15度左右,柴油机是否处于卸载状态。7、检查绝缘电阻(可用500兆欧表测定)各绕组(包括定子绕组、磁场绕组、电搞器绕组和电流互感器一、二绕级)的绝缘电阻在75℃,常温下不低于2兆欧。否则,必须干燥处理提高电阻绝缘性能。8、接地线必须良好。接地下铁管或钢板要深埋于地下,接地线载流能力至少与发电机输出线相等。9、发电机线路安装必须严格遵循本机所附接线图标准。10、集电环表面应揩拭干净。电刷压力必须保持在200~250g/cm2。11、每个转动部分与固定部分应保持一定距离,不得碰撞。开车前应检查是否转动自如。二、启动操作与注意事项:1、置油门于供油位置。2、提上启动阀按钮,柴油机即行启动。启动后放开启动阀按钮。3、如三秒钟内不能房动,则关闭油门,检查原因。否则,气缸内积油过多,一经爆发,其爆发压力会超出规定值太高,酿成危险。4、启动后10秒钟内如水箱不见回水或机油压力不能建立,应立即停车查明原因。5、气温低启动困难时,可卸下空气滤子,用喷灯进行火焰进气加热,注意不要将人烧伤或使异物吸入缸内。启动时,必须待柴油机旋转约一两秒钟后,再加大油门。启动后拿开喷灯,装好空气滤子。6、启动后,先以600转/分左右的转速运转,20~30分钟后若无异常则可提转速至定额值。此时油、水温均应达到正常值。三、发电机组的运转、检查及注意事项:1、把镇定电阻放在最大位置,将负载断路器断路,开车到额定转速。2、调镇定电阻,将空载电压调至近于定额值,加负荷并切除后,再次调整镇定电阻,使之达到额定电压。3、推上负载断路器,逐渐增加负荷到额定值。:..、运转中,注意观察机油压力、温度、冷却水温度。(机油压力应保持在2~5kg/cm2,机油温度不得高于85℃,水温不得高于70℃)。5、注意观察油耗变化和排气颜色,准确鉴别喷油器工作性能和负载变化情况。6、柴油机、发电机不准超负荷工作。7、只允许以90%的额定负荷连续运转,或上24小时以内以100%的额定负荷连续运转12小时(其中只允许包括1小时110%的超额负荷运转)。绝不允许在24小时内以12小时以上的100%负荷或其中包括1小时110%以上有超负荷运转。四、停车:1、减低发电机负荷,拉开负载断路器。2、冬季停车时,摘去负荷空转15分钟,待油水温度下降到50℃以下时才可停车。停车半小时以后再将冷却水放尽。3、停车后,盘车2~3圈。五、供电操作:1、柴油机正常运转后,即检查发电机运转有无杂声,炭刷与滑环有无跳火现象,观察配电盘各仪表工作读数,发电机轴头温度。2、挂负荷前加大柴油机油门,将电压调至380~400伏,周率达到48~50周波,才可挂负荷。3、合总闸刀后,逐个合供电闸刀,每合上一个闸好,立即拉下,如是三次,才可供电。供电后检查三相电流表要基本达到平衡。4、搬家安装后第一次供电时,必须对线路进行全面检查,得到检查人通知后才可供电。5、禁止穿潮湿衣服或戴潮湿手套进行供电操作。6、两部发电机倒换使用时,必须先拉掉前一部供电闸刀,然后再全后一部供电闸刀。