文档介绍：长沙市地铁6号线深埋水准标埋设技术要求
技术设计书
中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司
二〇一六年七月
长沙市地铁6号线深埋水准标埋设技术要求
一、标孔结构
(一)孔身结构
孔深:进入微风化2m;
微风化岩层面:孔径ф215mm;
微风化2m:孔径ф130mm;
孔斜:终孔孔斜≤1°。
(二)标身结构
保护管:为ф140×;
裸眼:微风化2m;
标杆:ф57×5mm无缝钢管;
固井:保护管外水泥浆封固,标杆用水泥浆封固标底,与基岩固连。
二、施工工艺
(一)施工工序
平整场地→设备安装、调试→开钻→φ200mm孔径钻至微风化→圆孔、换浆→吊下保护管→水泥浆管外封固保护管→φ130mm孔径钻至微风化2m→孔底连续取芯(≤1m)→φ130mm钻头圆孔至孔底→冲孔换浆→下标底及标杆→水泥浆固井→侯凝→标顶焊铜质测点→进行标识、保护井和盖板制作
→完工→现场验收。
(二)施工工艺
钻具组合:(自下而上)(φ110mm、φ200mm)钻头+φ50mm钻杆+主动钻杆组成。
首开采用φ200mm钻头钻进成孔,钻进至微风化层。
钻进完毕进行圆孔,调换泥浆清除孔底沉渣;换浆同时根据孔深丈量保护管,孔底无沉淀后,提吊下入φ140mm保护管,进行管外水泥浆固井,候凝。保护管之间采用丝扣或焊接连接,保护管外加弓形扶正器(保证保护管孔内居中)。
用φ130mm钻头二开钻进至微风化2m,钻进终孔前取芯验证终孔目的层为目标层位。标孔终孔用泥浆清除孔底沉渣,清孔同时根据校正的孔深逐根丈量标杆。无沉淀后,将深埋标底连接标杆按序提吊下入孔内,保护管内吊下标杆的同时加装滚轮式扶正器(间距9m左右),标杆下微风化2m, g/cm3左右水泥浆进行固井,水泥浆返至地表,确保固井质量。
三、施工质量要求
(一)成孔质量
1、塔基稳固,设备安装周正、水平、稳固,使天车、立轴中心、孔口在同一垂直线上。
2、采用塔式组合钻具,孔内不得使用弯曲钻具。
3、采用减压钻井工艺,合理控制钻压,开孔、换层、变径均要采用轻压、慢转均匀钻进等防斜措施,并尽量采取岩芯,拍照存底。
4、配置优质泥浆护壁,防止缩径和塌孔。
(二)固井质量
1、下入井内的井管、钻具密封上紧,保证管体、钻具密封良好。
2、固井水泥质量合格,并有合格证或试验单。
3、固井前,做好各项准备工作,准确计算水泥浆量、替浆量等数据,固井过程中详细记录固井时各项技术参数。
4、注浆前注入一定量的前置液,保持良好的替浆效果,保证一定的上返速度和排量。
(三)成标质量
1、下保护管及标杆前,均采用优质泥浆清除孔底沉渣、岩屑,孔口随时检测岩屑携带情况,确无沉淀后再将泥浆逐渐调稀,最后下保护管或标杆。
2、