文档介绍：新能源汽车技术
结课论文
题目: 新能源汽车的发展前景
学院: 汽车学院
专业: 汽车运用技术
班级: 一班
学号:
学生姓名:
指导老师:
完成日期: 2015年11月3日
摘要
在能源危机和环境污染问题的压力下,寻找替代石油的新能源车成了必然的选择。本文对纯电动汽车、燃料电池汽车等定义、分类及特点进行了总结,综述了这两类汽车的最新技术进展及其性能,通过分析纯电动汽车和燃料电池汽车的应用现状,指出纯电动汽车和燃料电池汽车推广应用需解决的问题,对各类新能源汽车的发展前景进行了展望。
关键词:纯电动汽车,燃料电池汽车,现状,发展趋势
目录
摘要 2
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电动汽车的定义和分类 4
电动汽车的历史 5
电动汽车的优势 5
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加快我国电动汽车发展的措施建议 12
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参考文献 14
感谢词 15
电动汽车的定义和分类
电动汽车的定义
电动汽车是指全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。驱动电动汽车的电力常见的有各种蓄电池,燃料电池、太阳能电池等。最常见的分类方法是把电动汽车分为蓄电池电动汽车、燃料电池汽车和混合动力电动汽车三类。其中,蓄电池电动汽车亦称二次电池电动车、纯电动汽车等,混合动力电动汽车亦称复合动力电动汽车。电动汽车还常以使用的电池名称命名,如氢燃料电池汽车、蓄电池汽车、太阳能电动汽车、铅蓄电池汽车和镍氢蓄电池汽车等。
电动汽车的分类
电动汽车主要分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车三大类别。
1、纯电动汽车( Electric Vehicle-EV ) (如图1-1)
电动汽车的研究是从单独依靠蓄电池供电的纯电动汽车开始的。纯电动车由二次电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力,具有无污染、零排放等优点。但是,由于动力电池的性能低、价格贵、寿命短,使得当前研制的电动汽车一次充电行驶里程短,尚不能满足人们对其机动性的要求,成为纯电动汽车的致命弱点。加上充电设施投资大、建设周期长等原因,纯电动汽车的发展没有达到预期的目的。
2、串联式混合动力汽车 Series Hybrid Electric Vehicle (SHEV)是由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成,采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。实际上SHEV的发动机-发电机组只能看作一种电能供应系统,发动机并不直接参与SHEV的驱动。
3、并联式混合动力电动汽车 Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV)是由发动机、电动/发电机或驱动电动机两大动力总成组成,发动机、电动/发电机或驱动电动机采用“并联”的方式组成PHEV的驱动系统。
4、混联式混合动力电动汽车(S-PHEV)是综合SHEV和PHEV结构特点组成的,由发动机、电动/发电机和驱动电动机三大动力总成组成。
5、燃料电池电动汽车( Fuel Cell Vehicle-FCV )燃料电池电动汽车以氢气作为动力源,通过燃料电池机组或燃料电池发动机这一能量转换装置,把氢气和氧气以电化方式由化学能量转化为电能从而驱动车辆。由于这种电动汽车唯一产生的是水,很多专家认为氢能源汽车必然成为未来汽车工业的最终发展方向和世界汽车工业争夺的热点。
电动汽车的历史
1885年,世界上第一辆汽车由德国人本茨研制成功,并于1886年1月26日获得专利。
到20世纪初,美国以蓄电池为动力的电动汽车占汽车保有量的38%,其比例仅次于占汽车保有量40%的蒸汽机汽车。到了1915年,美国电动汽车的年产量达5000辆。在1935年到1960年的25年里,电动汽车几乎处于停产状态,并逐步退出使用。
20世纪60年代,随着汽车保有量的增加,汽车的排气污染使美国等发达国家相继出现光化学烟雾等空气污染事故,使人们的健康与生命安全受到了严重威胁。因而,首先在受到汽车污染威胁的汽车工业发达国家又重新开始电动汽车的开发。到20世纪80年代电动汽车的研究、开发和应用仍然处于停滞不前的状态。1990年9月美国加州政府通过的法规规定了“零