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宣城市铁山路道路工程技术标.doc

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宣城市铁山路道路工程技术标.doc

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平、竖曲线起讫点和地形变化点必须加桩。量距允许差一览表序号量距(m)允许偏差1<200±1/50002200~500±1/100003500~1000±1/2000041000~2000±1/40000(1)原土测量仔细勘察施工现场、地质情况、测量原土表面标高,计算填土方量,制定周密的施工计划、安排施工周期及施工机械设备,从而保证施工连续性。(2)结构层控制用全站仪测放道路中心线,直线段每隔10m设置道路中心桩;曲线段道路中心桩间距根据曲线半径而定,在2~10m之间,曲线段用偏角法测设道路中心桩。根据道路中心桩确定的道路平面位置,在道路两侧边线设置边线桩,桩距离同中心桩。在中心桩和边线桩测放出该结构层的高度以及通过试验得出的松铺高度,用红色油漆进行标识。路基宽度应保证大于每层结构层压路机安全碾压边线50cm以上,以防压路机碾压时发生倾斜和保证修整后的路基边坡达到规定的密实度。2)桥梁中心线、轴线的测量以测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准测放出桥梁的中心线,以设计图纸提供的桥墩、桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥墩、桥台中心位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出承台、桥台、墩柱、盖梁的横轴线。在桥位两侧布置墩台轴线控制点,在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要,把控制点布置在不影响施工的地方,桥位两侧各布置2点,并用混凝土护桩。注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向核对,相邻桥墩距离精度确保±5mm,记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥墩纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。丈量跨度和预制梁的钢尺均需经过校核鉴定。(1)承台放样:根据墩台纵横轴线测设,测设完毕后用混凝土保护墩台轴线桩。(2)墩柱放样:根据墩台轴线桩测设墩柱纵横轴线,如发现墩台轴线被破坏或移位迹象,从控制点复测轴线桩。墩柱纵横轴线用红色三角标注在已浇制完毕的墩台。(3)盖梁放样:盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目,因此盖梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据墩台纵横轴线测设,并丈量跨径以确保架梁位置。(4)架梁位置的测设:根据施工图,首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线,然后按照纵横轴线划出梁位,并测出跨径。(5)桥面铺装、防撞墙及防撞栏杆的测设:采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置(中线和边线),即测设直线和曲线的起讫点。然后用常规测设方法根据要素点位置,按照施工需要测设线上各点,直线用通视法,曲线用偏角法。3)地下管道轴线测量(1)按测绘处测量成果表测设轴线控制点。(2)根据设计图测设管道中心线和工作井中心位置,设立中心桩。管道中心线和检查井中心位置经复核后方可在施工中使用。(3)根据施工管道、箱涵直径或宽度,按规定的沟槽定出边线,开挖前用白粉划线来控制。(4)在沟槽外工作井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至工作井中心的距离,以备校核。、施工方法本标段道路工程的施工内容包括路基填筑、碎石、水泥稳定碎石、沥青砼面层施工、侧平石等。道路等级为城市主干道Ⅰ级。碎石垫层采用推土机摊铺,人工配合整平,压路机碾压施工方案。水泥稳定碎石采用集中拌制,汽车分运工地,现场摊铺机摊铺的施工方案。分二层摊铺碾压,人工配合整平。碾压采用振动压路机压实。沥青砼选择有专业资质的工厂进行拌制,汽车分运,现场采用具有自动找平装置的沥青摊铺机进行摊铺,采用振动压路机碾压的施工方案。)路基土石方填筑路基填筑按“三阶段”、“四区段”、“八流程”组织施工。三阶段:即准备阶段┄施工阶段┄竣工阶段;四区段:即填筑区┄平整区┄碾压区┄检验区;八流程:即施工准备┄基底处理┄分层填筑┄摊铺平整┄洒水或凉晒┄机械碾压┄检验签证┄面层修整。按照“三阶段”、“四区段”、“八流程”工艺施工主要做好以下控制工作:(1)土工试验准备建立工地试验室,试验设备安装好后,经计量部门鉴定出具合格证书后方可使用。试验人员持证上岗,并按规定要求作出本合同段的最大干密度和最佳含水量,报监理工程师审查核准,作为施工的依据。(2)选择并确定试验段确定路基填土的各项技术参数。在本合同段内分别选取100m长路段做为填土、填石试验段。试验段严格按“八流程”工艺操作,技术和试验人员认真准确记录各项试验的有关数据,以确定合理的各项参数,如土的分层松铺厚度、碾压方法、碾压遍数、以及机械配置等。经监理工程师审核批准后,作为控制施工的依据。(3)工艺试验土工试验的方法按《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)执行,试验频率按《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)执行。(4)路基填筑施工工艺不合格测量放线分层填筑摊铺平整场地清理验收基底处理碾压夯实密度检测路堤整修填料试验检测区段碾压区段平整区段填土区段层厚、平整度含水率量检测合格①路基填筑压实施工工艺图②填土路基基底处理:路堤施工中的基底处理,应按基底的土壤性质、基底面所处的自然环境状态,同时结合设计对基底的稳定性要求等,采取相应的方法与措施予以处理。分层填筑:采用路基分段按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工。填土地段从低处水平逐层进行,每层的摊铺厚度根据填料和碾压设备决定,一般不超过30cm,不同土质分层填筑不得混填,应尽量减少分层次数。