文档介绍：该【【民航实务】高永志 课程精讲班教案 23-第2章-2.5、2.6、2.7-飞行区桥梁及涵隧工程、飞行区附属主要设施、飞行区场道工程新技术 】是由【清晨】上传分享，文档一共【23】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【【民航实务】高永志 课程精讲班教案 23-第2章-2.5、2.6、2.7-飞行区桥梁及涵隧工程、飞行区附属主要设施、飞行区场道工程新技术 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。,所需的滑行道桥的数目可应用下述原则而减至最少(1)地面各种交通路线应尽量减少对跑道或滑行道的影响?(2)最好能使地面各模式交通集中在一座滑行道桥下穿越?(3)滑行道桥应设在滑行道的直线段上,并在滑行道桥的两端各有一段直线,以便接近滑行道桥的飞机对准它?(4)快速出口滑行道不应设在滑行道桥上?(5)应避免滑行道桥的位置对仪表着陆系统?进近灯光或跑道?滑行道灯光有不良影响?(6)滑行道桥的宽度不小于桥外滑行道的宽度?【2007/18】(7)为了排水,应设置正常的滑行道横坡?%横坡度,应考虑其他排水形式;纵坡不超过滑行道设计纵坡?(1)设计车型可分为小型车和大型车:行驶状态下,,,且总高不大于3m;其余为大型车?(2)设计车型为大型车的下穿通道和消防通道,?(3)结构强度应满足最重飞机滑行通过的要求??灌注桩和沉入桩三种?,在施工前应将其润湿,并应按设计要求浇筑混凝土垫层,垫层顶面不得高于基础底面设计高程;地基为淤泥或承载力不足时,应按设计要求处理后方可进行基础的施工;基底为岩石时,应采用水冲洗干净,且在基础施工前应铺设一层不低于基础混凝土强度等级的水泥砂浆?浅基础的施工宜采用钢模板?混凝土宜在全平截面范围内水平分层进行浇筑,且机械设备的能力应满足混凝土浇筑施工的要求;当浇筑量过大设备能力难以满足施工要求,或大体积混凝土温控需要时,可分层或分块浇筑,,也可采用人工开挖成孔的方式?灌注主要有钻孔灌注桩,大直径?超长灌注桩,挖孔灌注桩等?灌注桩施工前应具有工程地质和水文地质资料,制定专项施工方案?环境保护方案?对工程地质?水文地质或技术条件特别复杂的灌注桩,宜在施工前进行工艺试桩,获得相应的工艺参数后再正式施工??预应力混凝土桩和钢管桩等类型?沉桩施工前应具备工程地质?水文等资料,并应制定专项施工方案,配置合理的沉设备;沉施工过程中如发现实际地质情况与勘测报告出人较大时,宜补充地质钻探??桥台和墩台基础等?(土)设施时,应根据承台的结构特点?水文?地质和施工条件等因素确定适宜的围堰形式,并应对围堰进行专项设计;施工期间环境条件发生较大变化时,应对围堰设计方案重新进行论证?承台的钢筋和混凝土应在无水条件下进行施工,施工时应根据地质?地下水位和基坑内的积水等情况采取防水或排水措施?应采取有效措施,使承台钢筋的混凝土保护层厚度符合设计规定?桩伸入承台的长度以及边桩外侧与承台边缘的净距应不小于设计规定值?:施工前,应对其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿毛处理,并应将表面的松散层?石屑等清理干净;应尽量缩短首节桥墩墩身与承台之间浇筑混凝土的间隔时间;桥墩的钢筋可分节段制作和安装,且应保证其连接精度;在板安装前,应在基础顶面放出桥墩的轴线及边缘线;浇筑混凝土时,串筒?溜槽等的布置应便于混凝土的摊铺和振捣,并应明确划分工作区域?,当台身较长或截面积过大,一次连续浇筑完成难以保证混凝土质量时,可分段或分层浇筑?分段浇筑时,其接缝宜设置在沉降缝处;分层浇筑时应采取有效措施控制接缝的外观质量,防止产生过大的层间错台??盖梁?系梁和挡块:墩台帽?盖梁?系梁和挡块的施工应在墩?台身质量检验合格后方可进行?对台帽?盖梁和系梁施工所采用的托架?支架或抱箍等临时结构,应进行受力分析计算与验算?支架宜直接支承在承台顶部;当必须支承在承台以外的软弱地基上时,应对地基进行妥善加固处理,并应对支架进行预压?在墩台帽?盖梁和系梁与墩身的连接处,模板与墩台身之间应密贴,不得出现漏浆现象?钢筋安装施工时,应避免在钢筋的接头处起弯,并应保证钢筋的混凝土保护层厚度?对支座垫石的预埋钢筋及上部结构所需要的预埋件,其位置应准确?,应检查产品合格证书中有关技术性能的指标,如不符合设计要求时,不得使用;支座下设置的支承垫石,混凝土强度应符合设计要求,顶面要求标高准确?表面平整,在平坡情况下同一根梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过3mm,避免支座发生偏歪?不均受力和脱空现象?安装前应将墩?台支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求;将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上,橡胶支座准确安放在支承垫石上,要求支座中心线同支承垫石中心线相重合?当?台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座安装方法应按设计规定办理;吊装梁?板前,抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙??护坡后背的填料应符合设计规定;设计未规定时,宜采用天然砂砾?二灰土?水泥稳定土或粉煤灰等材料,不得采用含有泥草?腐殖质或冻块的土?(板)1)装配式梁?板施工的一般要求(1)装配式梁?板等构件在脱底模?移运?存放和安装时,混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强度;设计未规定时,应不低于设计强度的80%?(2)构件安装前应检查其外形?预埋件的尺寸和位置,允许偏差不得超过设计规定?(3)安装构件时,支承结构(墩台?盖梁)的混凝土强度和预埋件(包括预留锚栓孔?锚栓?支座钢板等)的尺寸?高程及平面位置应符合设计要求?(4)构件安装就位完毕并经检查校正符合要求后,方可焊接或浇筑混凝土固定构件?简支梁的安装应采取措施保证梁体的稳定性,防止倾覆?(5)对分层?分段安装的构件,应在先安装的构件可靠固定且受力较大的接头混凝土达到设计强度80%后,方可继续安装;设计有规定时,应从其规定?(6)分段拼装梁的接头混凝土或砂浆,其强度应不低于构件的设计强度;不承受内力的构件的接缝砂浆,其强度等级应不低于M10?需与其他混凝土或砌体结合的预制构件的砌筑面应按施工缝处理?(7)构件吊运安装时,其起重安全应符合相应的规定?吊运工具?设备的使用技术要求,应按起重吊装的有关规定执行?2)简支梁?板的安装应符合的规定(1)安装前应制定专项施工方案,安装的方法和安装设备应根据构件的结构特点重力及施工环境条件等综合确定;对安装施工中的各种临时受力结构和安装设备的工况应进行必要的安全验算,所有施工设施均宜进行试运行与荷载试验?(2)安装前应对墩台的施工质量进行检验,并应对支座或临时支座的平面位置和高程进行复测,合格后方可进行梁?板等构件的安装?(3)采用架桥机进行梁?板构件的安装作业时,?架桥机过孔时,应将起重小车置于对稳定最有利的位置,;不得采用将梁?板吊挂在架桥机后部配重的方式进行过孔作业?(4)采用起重机吊装构件时,如采用一台起重机起吊,则应在吊点位置的上方设置吊架或起吊扁担;如采用两台起重机抬吊,则应统一指挥,协调一致,使构件的两端同时起吊?同时就位?(5)采用缆索吊机进行安装时,,全面验收合格后方可使用?(6)梁?板安装施工期间及架桥机移动过孔时,严禁行人?车辆和船舶在作业区域的桥下通行?(7)梁?板就位后,应及时设置锁定装置或支撑将构件临时固定;对横向自稳性较差的T形梁和I形梁等,应与先安装的构件进行可靠的横向连接,防止倾倒?(8)安装在同一孔跨的梁?板,其预制施工的龄期差宜不超过10d,特殊情况应不超过30d?梁?板上有预留相互对接的预应力孔道的,其中心应在同一轴线上,偏差应不大于4mm?梁?板之间的横向湿接缝,应在一孔梁?板全部安装完成后方可进行施工?(9)对于弯?坡?斜桥的梁?板,其安装的平面位置?高程及几何线形应符合设计要求?(10)当安装条件与设计规定的条件不一致时,应对构件在安装时产生的内力进行复核?3)先简支后连续梁的施工规定(1)先简支安装梁的施工应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020的规定,当设置临时支座进行支承时,对一片梁中的各临时支座,其顶面的相对高差应不大于2mm?(2)简支变连续的施工程序应符合设计规定?