文档介绍：《电磁感应》练习题
班级_______姓名________
,一个矩形线圈与通有相同大小电流的平行直导线在同一平面,而且处在两导线的中央,则
(A)两电流方向相同时,穿过线圈的磁通量为零
(B)两电流方向相反时,穿过线圈的磁通量为零
(C)两电流同向和反向时,穿过线圈的磁通量大小相等
(D)因两电流产生的磁场不均匀,因此不能判断穿过线圈的磁通量是否为零
,线圈平面垂直于磁场方向,要使线圈中能产生感应电流,线圈在磁场中应做
(A)线圈沿自身所在的平面做匀速运动
(B)线圈沿自身所在的平面做匀加速运动
(C)线圈绕任意一条直径转动
(D)线圈沿磁场方向平动
,如果让它保持水平位置自由下落,那么导线两端的电势差
(A)为零(B)不为零
(C)恒定不变(D)以上说法均不对
,闭合矩形铜框的两条边与一闭合铜环相切,环可沿矩形框的长边滑动,整个装置处于匀强磁场中,磁场方向垂直它们所在的平面向里,当环向右运动时,下列说法中正确的是
(A)因铜环内磁通量不变,铜环中无电流
(B)矩形铜框中有顺时针方向的电流
(C)矩形铜框中有逆时针方向的电流
(D)铜环中一定有电流
(磁场方向向下),
(A)车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化
(B)车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快
(C)列车运动时,线圈中会产生感应电流
(D)线圈中的感应电流的大小与列车速度无关
“浮”在轨道上方,
(A)减小了列车的惯性
(B)减小了地球对列车的引力
(C)减小了列车与铁轨间的摩擦力
(D)减小了列车所受的空气阻力
.
( )
A、磁通量是反映磁场强弱和方向的物理量
B、某一面积上的磁通量是表示穿过此面积的磁感线的总条数
C、在磁场中所取面积越大则该面上的磁通量一定越大
D、穿过任何平行磁感线平面的磁通量一定为零
( )
A、只要闭和电路内有磁通量,则该电路中就一定有感应电流
B、如果线圈不闭和即使穿过线圈的磁通量发生变化,线圈也无感应电流
C、只要闭和电路中的一部分导体做切割磁感线运动,电路中就有感应电流
D、只要闭和电路中的磁通量发生变化,电路中就一定有感应电流
,两次发生变化的物理量不同的是( )
A、磁通量的变化量 B、磁通量的变化率
C、感应电流的电流强度 D、消耗的机械功率
( )
A、线圈中的磁通量变化越大,线圈中产生的感应电动势就越大
B、线圈中的磁通量变化越快,线圈中产生的感应电动势就越大
C、线圈中的磁通量越大,线圈中产生的感应电动势就越大
D、线圈放在磁场越强的地方,线圈中产生的感应电动势就越大
,一长直导线在纸面内,导线一侧有一矩形线圈,且线圈一边M与通电导线平行,要使线圈中产生感应电流,下列方法可行的是( )
M
A、保持M边与导线平行线圈向左移动
B、保持M边与导线平行线圈向右移动
C、线圈不动,导线中电流减弱
D、线圈不动,导线中电流增强
E、线圈绕M边转动 F、线圈在与导线平行的平面内上下平动
,将一线圈放在一匀强磁场中,线圈平面平行于磁感线,则线圈中有感应电流产生的是( )
N
M
A、当线圈做平行于磁感线的运动
B、当线圈做垂直于磁感线的平行运动
C、当线圈绕M边转动
D、当线圈绕N边转动
M
×××××××××××××××××××××××××××××××××××××
,虚线所围的区域内有一匀强磁场,闭和线圈从静止开始运动,此时如果使磁场对线圈下边的磁场力方向向下,那么线圈应( )
A、向右平动 B、向左平动
C、以M边为轴转动
B
A
×××××××××××××××××××
D、以上都不对
,如图所示,一长直金属棒AB可沿框自由运动,当AB由静止开始下滑一段时间后合上S,则AB将做( )
h
H
×××××××××××××
匀速运动 B、加速运动 C、减速运动 D、无法判定
,边长为h的矩形线框