文档介绍：自动档车的开法

首先,自动档一般都有 P,R,N,D,3,2,1 这些档位。并请牢记:
P,停车档
R,倒车档
N,空档
D,行车档
3,2,1 指强制把变速器限制在某一档以下,比如 3 就是把变速器强制
限制在 3 档以下。
好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些
词英文怎么说,相信比较容易记住那些档位的符号。

自动档车的开法之初级:

首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。
比如,SO 车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从 P 档拉出或推入 P 档。
在 Polo 上,是拇指位置的按钮,需要按下。千万注意,设这机关是为
了防止误操作什么行驶中推入 R 档或 P 档这些万分危险的动作!
1. 停车时必须挂 P 档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能
离开车辆。
2. 发动机只有在 P 和 N 两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车
后重新启动时,必定在 P 档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作:
. 把钥匙转 1(或 2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始
自检(相当于 PC 的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯
熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。
. 踩下刹车,点火。
. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,
挂 D 档,松手刹。
. 松刹车,走。
上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点
火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过
热车这一步。
3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车
起步。
5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯
时间很长;见第 1 点。
(一个她转的文章:停止时间长时最好换入 N 位,并拉紧手制动。因为
选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时
间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变
质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长
时间停车到底放 P 还是 N 好像从来没有争论清楚,新浪那里我看见吵
了快两年,尤其是去年夏天,争论的不可开交,最后也没结论。反正我
放 P 档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是 P,反正没坏处。)
6. 从 D 档到 P 档或 R 档,或者从 R 档挂到 D 档之前(车库里可能需要
这么做),请确认车已经完全停下。
一句话,前进的时候一直放 D 档;后退放 R 档;停车离开的时候是 P
档。
自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。

自动档车的开法之中级:

首先,许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时,发动机转速上升
很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。然后,加速度迅速上升,
显得后劲很足。灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车;或者在高
速上超车时万事具备,只差加速度的窘境。
1. 没事别用 N 档。只有当:
. 行驶中熄火,赶紧推进空挡重新点火,点着以后推进 D 档开往修理
厂。
,需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。
挂 N 档。
. 千万别象手动车一样空档溜车,除非你认为省那一点油钱比安
全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器
的 DX 的文章,和手动变速器不同,如果你推到 N 档,里面许多类似离
合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
(一个她转的文章:有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡
杆扳到 N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很
高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变
速器。---专业)
2. 在行驶时,如果你松油门,变速器往往会认为你想进入经济(或曰省
油)模式,这时,可能的话,变速器会自动升一档。但是,变速器绝对
不会象出租车司机那样时速 40 已经到 5 档了。所以,可能的话,注意
一下一般变速器在什么时候升档。比如 SO,正常时,如果在速度略大
于 20,40 时松油门,会升档。在市区道路,灵活使用油门升档会降低
油耗。
3. 在高速公路上超车时,手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以
实现这个功能,只是不那么直接。
. 先加速,或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
. 轻踩油门,松油门。
. 重复一遍。
.