文档介绍：一、工程特点
1 工程规模
市地铁有限责任公司委托,地铁2号线土建施工监理5标段工程的监理工作。土建施工监理5标段工程包括:沙河堡站、沙河堡站—站东广场站区间、站东广场站、站东广场站—东洪路站区间、东洪路站、东洪路站—东部副中心站区间、东部副中心站,共四站三区间,各站及区间的工程规模及概况如表1-1所示。
工程规模及概况一览表表1-1
序号
工程名称
起止里程
长度
(m)
附属结构
主要结构特征及工法
1
沙河堡站及东端停车线
yck39+~yck39+
2号线站长:
7号线站长:
出入口通道与铁路出站坡道合用,2号线4个风亭,7号线6个风亭。
三跨双层钢筋砼框架(2号线)及地下三层钢筋砼框架(7号线),明挖顺作法(负一层与铁路合坑施作)
2
沙河堡站—站东广场站区间
yck39+~yck39+
右线:
左线:
不设泵站及联络通道
Φ6000圆形钢筋砼管片结构,盾构法
3
站东广场站
yck39+~yck40+
+80 =
4个出入口通道两组6个风亭电缆通道紧急疏散通道
两端三层三跨框架结构,中段单层马蹄形复合衬砌结构,两端明挖顺作,中段80m站台层矿山法施工(大管棚)
4
站东广场站—东洪路站区间
yck40+~yck41+
1处竖井横通道,1处联络通道
覆土厚:~
5
东洪路站
yck41+~yck41+
出入口通道及风道由主体伸出,不独立设置。
覆土厚:
6
东洪路站—东部副中心站区间
yck41+~yck42+
联络通道
~
7
东部副中心站
yck42+~yck42+
(地下),
(地面)
2组4个风亭,地面站厅直接出入
2工程地址及周围环境
市塔子山公园东侧,迎晖路以南,无缝钢管厂以北,东三环路五段成渝立交桥与大观立交桥之间的成昆铁路沙河堡站(新CC站)铁路股道西侧,站西站房中轴线下方,东西走向,车站东端接停车线;7号线沿铁路西站房下南北走向。
沙河堡站—站东广场站区间西接停车线,隧道下穿一片农田,线路以R=350m的曲线向南折向一条规划路(道路红线宽30m),并沿该规划路东行,至站东广场站。
站东广场站位于规划路与三环路交叉口处,车站跨三环路沿规划道路(道路红线宽40m)东行。三环路道路红线宽80m,是CC市重要的环城道路,交通流量大、载重车辆多,地下管线埋置较深、布设密集。过三环路段80m站台层用单层双单洞隧道的矿山法施工。
站东广场站—东洪路站区间自站东广场站东端出站继续东行一段后,以R=500m的曲线向南折向东洪路东侧20m宽绿化带向南进行,先后穿过密集的底层厂房、民房等建筑物(600m区段)、惠王陵东路和一条规划路,至东洪站。
东洪站位于东洪大道东边,大面街办东洪社区小组地块内,呈南北走向。东洪路道路红线宽40m