文档介绍：长途汽车客运站建筑设计
汽车客运站的建筑等级
汽车客运站的建筑等级应根据车站的年平均日旅客发送量划分为四级,并应符合右表的规定。
建筑等级划分
等级
发车位
年平均日旅客发送量(人次)
一级
20~24
10000~25000
二级
13~19
5000~9999
三级
7~12
1000~4999
四级
6以下
1000以下
总平面设计
汽车客运站总平面设计应符合下列规定:1 总平面布置应包括站前广场、站房、停车场、附属建筑、车辆进出口及绿化等内容;2 布局合理,分区明确,使用方便,流线简捷,应避免旅客、车辆及行包流线的交叉;3 布置紧凑,合理利用地形,节约用地,并留有发展余地,与周围建筑关系应协调;4 应处理好站区内排水坡度,防止积水。
汽车进站口、出站口应符合下列规定:1。一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置,三、四级站宜分别设置;汽车进站口、出站口宽度均不应小于4m;2。汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离,并应有隔离措施;3。汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20m;4。汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。
5。汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。双车道宽度不应小于6m;单车道宽度不应小于4m;。
站前广场
1 站前广场应与城市交通干道相连。2 站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。3 旅客进出站路线应短捷流畅;应设残疾人通道。
4 站前广场位于城市干道尽端时,宜增设通往站前广场的道路;位于干道一侧时,宜适当加大站前广场进深。