文档介绍：该【《汽车底盘检修》复习资料13 】是由【1660287****】上传分享，文档一共【16】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【《汽车底盘检修》复习资料13 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。L汽车加速时,发动机转速迅速增高,车速随发动机转速增高不明显的原因是( )o(A)离合器动不平衡,造成动力损失 (B)离合器切不开,结合过紧(C)离合器打滑,造成发动机动力传递不出 (D)() .(.). ...膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到(.)(.),且无中间轴.. ...以下三个故障中造成换档困难的原因是( )0(A)离合器打滑 (B)离合器分离不彻底(C)离合器片太薄 (D)?( )(A)起步抖动 (B)离合器打滑 (C),汽车在转向时,所需的的场地面积就越小,汽车的( )也越好。(A)稳定性(B)机动性(C)操纵性 (D),其叶片在叶片槽中往复运动( ),完成两次吸油和排油,故称该叶片泵为双作用叶片泵。(A)一次(B)两次 (C)四次(D)、( )操纵不稳定、行驶跑偏等。(A)转向不灵敏 (B)转向器(C)前轮定位(D),造成前后轿的制动力比例发生变化,出现轮胎滑拖。如果前后轮制动时按变化后的前后轮垂直载荷(附着重量)( ),便能充分利用前后轮的附着力,车轮不易滑拖。(A)相等(B)前重后轻 (C)前轻后重(D)()在制动主缸到后轮缸间的管路里。(A)前后联结(B)并联(C)混联(D)( )(A)(B)^(C)? (D)?(200Km/h以下)时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是( )o和 等主要部分三部分组成。、 和 四个、转向柱管、 、, 、 、组成。.悬架一般由 、 、参数。.转向操作机构一般由及等组成。.、、和等四个部分构成的。.汽车行驶系由 、 、 、 四部分组成。.车架一般分为 、 和综合式、 四种车架。.根据车桥作用的不同,车桥可分为 、 、 、四种。.盘式制动器分为 和钳盘式制动器,钳盘式制动器分为定钳盘式和 ,其传动比为1:?简述悬架的作用??.简述发动机与传动系的布置型式有几种?.等速万向节怎么分类?.转向系的功用是什么?有几种类型?五、,简述离合器分离工作原理?1答:??.分析离合器打滑的原因?.分析气压制动系统制动跑偏的原因?.分析变速器跳档的原因?.叙述主减速器主动锥齿轮轴轴承预紧度调整。参考答案1?5CCDDC6?10BABBA11?15:DDBAD16?20CAAAA21?25CDABD26?BB31?35CDCBC36?40CBDBD41-45:BCCDB61?65BBADB56?60:AACAD66?AB46?50CDBAC51?55CABAD:1V2X3X4V5X;;;8V;;10X11V12X13V14V15X16V17V18V19V20V21X22V23X24X25..2...2..V2..X29X30.. 44V45X46V47V 、转向系统、行驶系统、制动系统3离合器、变速器、万向传动装置、?双联式万向节,传力点永远位于两轴交点的平分面上7、断开式驱动桥8、全浮式、半浮式9、保持和改变汽车的行驶方向10、机械式、、转向操纵机构、转向器、转向传动机构12、增大由转向盘传到转向节的力矩,、螺旋弹簧、、卷耳、、膜片弹簧、多片离合器、;转向节、主销;;导向机构;减振器。.20、转向盘、转向轴、上下万向节、转向传动轴21分离不彻底、离合器打滑22操纵机构、主动部分、从动盘、;车桥;车轮;悬架。24,边梁式;中梁式;承载式;.驱动桥;转向桥;转向驱动桥;支承桥。.、.机械式转向器、转向控制阀、转向动力缸以及转向泵、,传递力及力矩,吸收和缓和冲击和振动3转向操纵机构、转向器、转向传动机构4前置前驱、前置后驱、后置后驱、、球叉式6改变和保持汽车的行驶方向。分为机械式和动力式五、分析题1踩下离合器踏板时,传动机构迫使分离轴承5左移带动分离杆杠4内端左移,分离杆杠外端带动压盘3右移,压盘对从动盘2的压力消失,摩擦力也消失,动力传递中断。离合器处在分离状态。21),油面过低,制动液变质或混用。.制动总泵工作不良,制动踏板自由行程过大。.系统渗漏、进入空气或堵塞。.制动蹄摩擦片磨损、有油污、烧蚀。.制动鼓磨损、有油污、烧蚀、起槽,制动蹄与制动鼓间隙过大,制动轮缸渗漏或卡滞。6),真空助力(增压)器工作不良。(A)转向器蜗杆与滚轮的啮全间隙过大 (B)转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小(C)转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常 (D),内外转向轮偏转角间的正确关系是由( )来保证的。(A)转向主拉杆 (B)转向摇臂(C)转向器(D)( )齿。(A)五个(B)四个(C)三个(D)两个17、动力转向齿轮箱当驾驶员向左转动方向盘时,通过止回阀的工作油液压力将活塞推向()o(A)左边(B)右边(C)方向不定(D)中间不动18、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是() ,B,C均不正确19、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过() 、双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是()。(设为第一万向节两轴间夹角,=><.()在进行车轮定位测量前要执行的检查。选择错误的语句。 .()由车轮定位调整不好而造成由侧滑而导致的轮胎不均匀磨擦的故障原因是。.()下面语句属于双摇臂悬架特性。选择是“正确”的说明。,这样车轮外倾变化小。,它很轻,所以可以减轻非悬挂重量。。,车轮定位调整是不需要的。.( )下面语句属于弹簧特性。选择是"正确”的说明。,能使车桥保持在良好位置。不必要为此使用连杆机构。,可以减轻悬架重量,因为每重量单位能量吸收率很大。。,所以目前它们在各种类型的车辆中得到广泛、普遍使用。.()下面A到D属于钢板弹簧特性和零部件。选择与钢板弹簧或零部件无关的一项。 .( )轮胎断面高宽外形比是指—,滚动阻力的比例.( )一个轮胎标有215/60Rx1592T,92是指? 、( ).轮胎充气对于汽车的安全性和经济性有很大影响。技师A说,最大压力应该印在胎的侧面,技师B说轮胎充气压力应该参考轮胎信息贴纸,或参考驾驶员车门上的信息卡。哪个技师的说法正确?、( )轮胎两侧严重磨损,最可能的原因是? 、( )车辆后部下沉,技师A说应恢复减振器标准的乘坐高度。技师B说更换弹簧以恢复适当的乘坐高度。哪名技师说的是正确的?( )。(A)一样 (B)小 (C)好 (D)( )驱动空气压缩机,并把压缩机空气储存起来,作为动力的来源。(A)机械能(B)热能(C)扭力(D)()漏失。(A)不 (B)部分(C)全部(D),制动时一脚不灵。多踩几脚后才能制动的原因是()o(A)制动间隙大 (B)制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力(C)制动间隙小 (D)()o(A)动力元件(B)执行元件(C)控制元件(D)?( )(A)轮胎气压不一至 (B)车轮定位失准(C)方向盘安装不正(D),制动时一脚不灵。多踩几脚后才能制动的原因是( )o(A)制动间隙大 (B)制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力(C)制动间隙小 (D)( )式。(A)平衡 (B)简单非平衡 (C)单向平衡 (D)、奥迪、夏利、富康等轿车都有是采用( )齿轮齿条式机械转向器。(A)可变传动比(B)定传动比(C)角传动比(D)()。(A)反比(B)等比(。平方关系(D)( )引起的。(A)后轮胎有缺陷或失去平衡 (B)前轮胎有缺陷或失去平衡(C)后轮驱动车辆的传动轴失去平衡或弯曲(D),右后端低于左后端。最可能导致此故障的原因是( )o(A)右后减振器作用变弱 (B)转向横拉杆断裂(C)左前减振器断裂 (D),说法正确的是( )0(A)车轮定位检查和调整必须每隔6个月进行一次,因为它们与车辆行驶性能有密切关系。(B)调节前桥,悬架,转向和/或前轮定位后,应进行上路试检来检调整的效果。(C)前车轮外倾角和后倾角形成一个不管什么车型都必须同时进行调节的机构。(D)后轮定位通常仅通过调节主销后倾角来执行。.从下面车轮定位因素中,选择与车辆直线稳定性没有直接关系的一个因素。( )(A)主销后倾和主销后倾拖距 (B)转向轴线倾斜角(C)前束角 (D)转向半径..轮胎内侧磨损时,原因为:( )。(A)轮胎充气压力不当 (B)负外倾角不当(C)车轮前端角不当 (D)。选择是“正确”的说明()o(A)当汽车向正前行驶时,主动齿轮、从动齿轮和半轴齿轮在各个齿轮传动装置中转动。(B)当汽车正向前方行驶时,从动齿轮旋转速度和半轴旋转速度相同。(C)当汽车转弯时,各个行星齿轮绕其自身的轴旋转,因而外车轮侧齿轮缓慢旋转。(D)弯道转弯时,传输给左或右主动轮的转距要比传输给其他轮的转距大。.下列陈述内容与带有等速方向节的驱动轴有关。选择是错的说法。( )