文档介绍：目录
一、作业流程 2
二、施工程序 3
1. 0#梁段施工 3
2、悬灌施工 5
3、合拢梁段施工及体系转换 12
4、预应力施工 14
5、管道压浆 15
6、线型控制 17
三、质量保证措施 17
四、安全保证措施 20
四、质量标准 22
22
23
29
31
35
36
桥梁悬灌施工作业指导书
编制目的:
为了规范施工程序,严格控制施工过程,保证工程质量和施工安全,特对各工序施工制定如下施工作业指导书,请严格遵照执行。
适用范围:
三王石特大桥48+80+48米预应力混凝土连续梁。
职责分工:
技术员、主管工程师负责的预应力混凝土连续梁工艺设计;
施工员负责施工现场的施工组织安排与施工技术;
质量员监督检查现场的施工质量与检查报表的收集与填写;
安全员制定施工现场安全技术措施并督导施工落实。
编制依据-技术标准/质量标准
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ214-2005);
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行规定》(铁建设[2005]160号);
《铁路混凝土工程施工验收补充标准》(铁建设[2005]160号)。
《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)
一、作业流程
悬灌施工工艺流程
挂篮制造,试拼与测试
搭设墩托架
临时通道施工
基础及墩身施工
预制0#、1#梁段钢筋骨架
0#、1#、1’#梁段顶面找平
0#、1#、1’#梁段整体现浇
预制2#~n#梁段底腹板钢筋骨架
拼装挂篮
分块吊装2#、2#梁段底板、腹板钢筋
拖移内模架,安装2#梁段内模及顶板钢筋
对称灌注2#、2#梁段混凝土
混凝土灌注后测量观测点标高
2#梁段顶面找平
养护
混凝土灌筑前测量观测点标高
张拉前测量观测点标高
张拉及压浆
张拉后测量观测点标高
计算、调整3#、3#梁段施工立模标高
对称牵引2#梁段挂篮前移就位
3#~n#梁段悬灌循环施工
拆除边跨挂篮
边跨平衡段施工
合拢边跨
拆除中跨挂篮
合拢中跨
其他
二、施工程序
采用菱型挂篮在T构两端对称悬臂灌注施工。边跨直线段采用膺架法施工;中跨合拢段直接利用挂篮底模平台和内外模板悬吊施工。
1. 0#梁段施工
0#段梁体内钢筋密集,预应力管道纵横竖交错,结构复杂,是连续梁施工的一大难点,它对承重支架、模板制作、安装、支撑及砼灌注提出了较高要求。
由于梁体较高,一次立模灌注成型难度较大,0#梁段分为两次灌注,第一次浇注底板和部分腹板横隔板,第二次浇注剩余部分,即部分腹板、横隔板和全部顶板,两次灌注的连接处按施工缝处理。
⑴支架
支架落在刚性承台上作为现浇施工平台,对承台襟边尺寸较大,具备条件可在其上利用65式军用墩杆件拼装支架,该军用墩单元杆件轻,拼装方便,刚度大,承载力高,稳定性好,使用安全可靠。支架的拼装方案是:在承台襟边四周及沿桥轴线拼装军用墩墩架,纵排之间用拉杆和斜撑连接,横排与墩身预埋件连接,墩架上横铺垫梁,纵铺[30槽钢,底模铺设硬质方木,形成平台。支架拼好后,应进行预压,消除非弹性变形。
⑵0#梁段模板
0#段底板模板、腹板外模板、翼板底模板等影响外观质量的模板均采用钢框胶合板大模板,面板采用12mm厚的高强胶合板,骨架采用特制的钢框和型钢,钢框和型钢及骨架均采用螺栓结合成装配式的大模板。由于0#段模板只倒用一次,灌完0#段砼后,可将面板和骨架分解拆除,改做挂篮模板继续使用。钢框胶合板大模板可沿用组合钢模板的各种配件进行连接拼装。
箱梁内模即腹板内侧模、横隔板模及顶板模均采用组合钢模及木模组拼而成。
⑶模板支撑
箱梁两侧外模板以[10槽钢作竖带用拉杆互相对拉,内模采用10-12方木排架支撑,为保证腹板和横隔板的砼厚度,在内外模板间布置Φ20粗钢筋撑支顶,顶板模板和翼板模板采用可调式门式架支撑。
⑷砼施工
①砼配合比设计
箱梁砼按泵送砼设计。要求砼可泵性好,流动性大,塌落度16~20cm,以便于砼泵送和在钢筋管道密布的情况下入模和振捣;由于分次灌注砼量较大,灌注作业不可能在水泥正常初凝期内完成,要求砼初凝时间适当延长,不小于8h,以确保分层灌注的层间连结;要求悬灌梁砼施工循环作业周期短,要求砼具有早强性,
3d强度不能低于40Mpa,以满足工期要求;要求箱梁砼具有较高的强度和弹性模量,必须选择最佳的水泥用量、粗骨料、砂率及外加剂用量,以减少梁体砼的收缩,徐变及变形。砼配合比的设计必须全面考虑上述因素,设计出缓凝、早强、高强、高弹性模量、高流态、适合本梁的最佳配合比。
②砼灌