文档介绍：2011伊朗德黑兰汽配展
    
    展会时间:2011年11月25日~28日
    展会地点:伊朗德黑兰国际展览中心
    主办机构:伊朗汽车零部件生产商协会(IAPMA)
    展会周期:一年一届
    展品范围:
    汽车、汽车原件和零配件;汽车电子、电器零件、照明系统、汽车音响和娱乐设备、汽车配件、附件及汽车改装服务;汽车商贸、陈列室、车间和维修站装备及物流处理;汽车维修、检测工具和设备;汽车美容、护理产品、服务及设备;汽车烤漆房、涂料、光漆、打磨产品、服务及设备;汽车环保、循环再造、废物处理。展品共分12类,铸锻造件、冲压件、电机、传动、化工塑胶、装饰件、悬挂件、标准件、泵,滤清器,锁具,气缸垫、车用玻璃,灯镜、模具、工程服务、质量检测。
    展会简介:
    IAP由伊朗汽车零部件生产商协会(IAPMA)主办,每年一届,定期在德黑兰国际展览中心举办,仅对专业观众开放,是伊朗近期发展最快、最具影响力的专业汽车配件展览会。上届展会展览面积达15,000 平方米,吸引超过500家参展商参展,英国,中国,法国,印度,德国,西班牙,泰国,土耳其和阿联酋的参展商来到了这个伊朗最大的汽配展会。
    市场背景:
    伊朗国内目前大约有2000家汽配厂,650家会员,其中中大型的厂家有100家。
    伊朗目前每年对各种车辆的需求量为50万辆,到2012,伊朗年汽车需求将达100万辆。但是,其国内现有的年生产量仅有38万辆左右。伊朗在增加汽车自产数量的同时,也将大量进出口汽车及配件,以此来弥补社会对车辆的需求。中伊两国的经贸互补性强,有着广阔的发展空间。中国是伊朗的和二大贸易伙伴,。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛的要求,占到50%左右。目前国内汽车企业纷纷打入伊朗市场,像中国东南汽车已向伊朗出口8500辆东南得利卡汽车, 除此之外,奇瑞、中国重汽、福田汽车也纷纷跟进,加快了进入伊朗市场的脚步,与伊朗的公司达成项目合作协议。伊朗大不里士还有一个汽车展,该展是在伊朗北部城市举办的,但该展的专业程度不及德黑兰展,大不里士汽车展有整车,也有汽车零部件,买家专业性不强,因此,我司建议展商参加德黑兰的汽配展。
    汽车产业及相关消费环境:
    ,旧车持有量大:伊朗是世界排名前列的石油出口国,国内汽油价格十分便宜。,,相当于每升水2元钱,在伊朗水比油贵。伊朗家庭并不十分富俗,由于没有强制的汽车报废制度,十年以上使用龄的汽车仍占据相当大的比重。
    :伊朗汽车生产企业众多,可是真正规模较大的仅有三家,即Iran Khodro、Saipa、Kerman Motor三家,它们市场规模加起来约占全部份额的95%以上,多年来,这种格局并没有太大的转变。
    “组装”为基础的合作:伊朗汽车制造行业有一定工业基础,但有史以来,海外厂商与伊朗汽车生产商之间的合作一直都是以“组装”作为合作的基础,这似乎成为一个传统。而且对于外国厂商而言,这也成为风险最小的一种合作方法,而伊朗汽车产业也长期形成以代工为主要模式的生产布局,无法形