文档介绍：监理规划目录
…………………………………………………………1
、控制目标和服务期……………………………5
监理工作范围………………………………………………5
控制目标……………………………………………………5
服务期………………………………………………………5
………………………………………6
项目监理组织机构…………………………………………6
配员情况……………………………………………………6
不同阶段监理人员安排情况………………………………7
监理人员职责………………………………………………9
………………………………………………14
……………………………………………………15
……………………………………………………16
………………………………………19
投资控制方面………………………………………………19
进度控制方面………………………………………………25
质量控制方面………………………………………………31
合同管理方面………………………………………………43
信息管理方面………………………………………………45
组织协调方面………………………………………………47
安全生产、文明施工管理方面……………………………49
设计管理的内容及方法………………………………………51
保修期监理方面………………………………………52
、难点及监理措施………………………………………54
、见证取样和送检、质量记录
与监理资料管理与工程报验的有关规定与要求…………………75
旁站监理的有关规定与要求…………………………………75
…………………………76
质量记录与监理资料管理的有关规定与要求………………77
工程报验的有关规定与要求…………………………………78
10. 特殊过程与重要分部工程的控制流程、
控制点、控制方法与措施…………………………………………80
广州市轨道交通五号线试验段[5标段土建工程]
监理规划
1 工程概况
广州市轨道交通五号线[5标段土建工程]包括区庄站、猎德站、潭村站、员村站四个土建工程标段的监理任务,工程造价、合同工期与工程情况如下:
工程造价和合同工期
序号
土建标段
名称
工程造价
(万元)
合同工期
1
区庄站
19836
35个月(~)
2
猎德站
12031
26个月(~)
3
潭村站
7376
20个月(~)
4
员村站
6639
23个月(~)
总计
45882
~
各站工程情况
区庄站(含集中供冷站)
区庄站为五、六号线换乘站,位于环市东路与农林下路T型交界处,呈东西向布置于环市东路下。该站包括三部分:北站厅、五号线站台层、六号线站台层(含南站厅)。北站厅为地下四层结构(局部五层),地下一层为车库,地下二层为站厅层,其余为设备层。五、六号线站台层为暗挖隧道,两线┼字交会。车站设有Ⅰ~Ⅳ号出入口A、B、C、D、E端风道与风亭。五号线车站起点里程YDK11+,终点里程YDK11+,;有效站台中心里程为YDK11+,站台宽25 m,站台长106 m,线间距28 m; ~。六号线车站起点里程YDK17+,终点里程YDK17+,;有效站台中心里程为YDK17+,站台宽13 m,站台长75 m,线间距16 m; ~。
该站施工场地总面积为12228㎡。其中北端施工场地为5878㎡,南端施工场地为6350㎡。所采用的施工工法主要为明挖顺作法和暗挖法施工。~,围护结构采用钻孔桩,内支撑采用钢管体系,止水帷幕为高压旋喷桩。暗挖工程主要施工方法有CRD法和三拱两柱中洞法等,设有1、2、4号施工竖井。该车站地质条件较好,站区范围内以杂填土,残积粉质粘土为主,其余为风化岩层。该车站施工场地狭