文档介绍：2#施工通道专项施工方案
工程概况

⑴征地情况:
2#通道施工用地范围较大,施工场地条件较好,在市政规划用地内征得一块面积约8000㎡作为施工用地,包括了明挖段用地,材料加工场,砂石料场,职工生活用地等,其他用地不可侵占。
⑵地表水文:
根据现场实际调查,在原状地表中,通道地位于丘陵斜坡地貌,地形平缓,地形坡度小,上覆土厚度0~,下付基岩以泥质岩为主,中等风化岩体教完整,裂隙不发育,地表水易于排泄。
⑶交通运输情况
市政干道与2#通道间仅有两条道路可利用,第一条道路为在建中的白云路,存在交叉施工,材料运输极为困难;第二条道路为礼嘉派出所处的乡村泥泞小路,,路长400m,时常有当地农民阻路,运输材料困难。
⑷地形地貌及附近构筑物
①2#施工通道位于在建中的白云路南侧,施工通道AK0+170~AK0+195段下穿正在修建中的城市次干道白云路,#出入口。支通道终点位置为车站1#风井。通道该部位初期支护在1#风井开挖支护时需进行爆破拆除。
②拟建区原始地貌宏观上属丘陵斜坡地貌,施工通道址区地势较平缓,原为农垦区,局部地势低洼处形成地表水汇聚地。
③施工通道K0+000(明槽段起点)左侧为在建白云路绿化带,为松散的堆积体,对通道边坡施工造成不利影响,为重大安全源,需重点防护。

本场地内为丘陵斜坡原始地貌单元,场地大部分地势平缓,原为农垦区,场地内自上而下分别为第四系全新统填土层(Q4ml)、粉质粘性土(Q4el+dl)、侏罗系中统沙溪庙组(J2s)沉积岩层。
⑴各岩层岩性如下:
①第四系全新统人工填土(Q4ml)
素填土,紫褐色,主要由砂、泥岩岩块及粘性土等组成,碎、块石含量为30%~50%,粒径20~400mm,结构松散~稍密、稍湿。主要由城市道路施工回填所致,机械碾压回填,厚度0~,堆填时间1~2年左右。
②粉质粘性土(Q4el+dl)
粉质粘土:紫色~黄色。一般呈可塑~硬塑状,无摇振反应,干强度中等,局部高,韧性中等~高。在沿线不连续分布,~,局部原始谷心地段较厚,~。
③侏罗系中统沙溪庙组(J2s)
砂岩与砂质泥岩呈不等厚互层状,岩体裂隙不发育~较发育,呈整体块状结构,厚层状构造。施工通道暗挖段围岩均为Ⅴ级。围岩岩性为砂质泥岩,局部夹砂岩薄层,~。

通道沿线水文地质条件简单,仅局部原始沟心有少量上层滞水或基岩裂隙水,无地下含水层,岩体裂隙较发育,在本工程建设中基坑涌水量和坑道涌水将主要以渗水、局部为滴水形式出现,水量总体较小,可用抽水设备抽排。

⑴2#施工通道含主通道和支通道,两施工通道大体上均成东西正交,即在东侧与车站主体结构相接,,其中AK0+~AK0+,AK0+~AK0+,AK0+~AK0+。支通道起始里程为BK0+~BK0+,,与主通道相交于AK0+,整段均为暗挖隧道。
⑵~,,%;~,,%。两施工通道暗挖段除在连接处设置一错车道外,均在其它位置再设置一个错车道,通道各断面均不施作二次衬砌。
⑶施工主通道AK0+~AK0+,。支通道终点位置为车站1号风井,通道该部位初期支护在1号风井开挖支护时需进行爆破拆除。施工主通道和支通道作为临时工程,在金山寺车站主体工程完工后应根据需要进行回填封堵,或在原来基础上增加二次衬砌施工。
2#施工通道平面位置图

⑴施工期间各施工工况均应有详细、完整、可靠的量测数据。
⑵施工中加强监控量测,及时分析监测数据应,沉降、位移等观测项目尚应绘制时间变化关系曲线,对变形和内力的发展趋势作出评价,当观测数据达到报警值时,必须通报有关单位和设计人员,并及时采取相应的应急处理措施控制变形。
⑶主通道明槽段面积较大,每15m左右宜设置一道排水沟,必要时应设置积水井。洞内水排出洞口后,同样要有截流的措施,确保水顺利排入地面水沟或下水道中,避免污染环境。暗挖进口地势低,明槽周边