文档介绍：滴滴打车的商业计划书
篇一:
浅谈滴滴打车商业模式浅谈滴滴打车商业模式(2017-11-28 17:33:26) 转载▼打车APP最火的两款产品,滴滴打车、快的打车的竞争正处于白热化。日前,滴滴打车CEO程维表示:
“两年时间花掉15亿元,可以说我们是最烧钱的互联网初创公司。”这么大笔钱,滴滴打车几乎都补贴给了司机和乘客,旨在吸引新用户、激活沉睡用户、并黏住活跃用户。且以为这不就是把钱砸给乘客与司机吗?每月投入巨大,能长久吗,何时才能盈利是个问题? 现阶段,滴滴打车的主要收入来源是品牌广告,但品牌广告的份额大部分已被新闻类APP瓜分了(滴滴打车用户覆盖与新闻客户端等APP拥有的海量用户存在较大差距);另外一个收入来源,预定专车服务,从乘客的车费中抽取部分佣金或全部费用(根据专车租用或自营的性质定),运营模式与易道用车类似,滴滴打车的优势在于总体用户覆盖领先易道用车,但这块业务还得从培养用户使用专车出行的****惯开始,短期见效不太现实。因此,这两种业务模式收入相比于投入基本可以忽略不计,那滴滴打车是钱多,不看中ROI吗?我想肯定不是! 从融资方与融资额看,资本市场比较看好滴滴打车的业务模式。滴滴打车最近的B轮与C轮融资,腾讯共计投入4500万美元。在移动互联网领域,腾讯依靠微信,其实已经拿到了半张船票,为什么还会看上滴滴打车这块目前不挣钱、甚至未来一段时间也无法盈利的APP产品呢?腾讯肯定不是傻瓜,投了几千万美金,必然看中了滴滴打车的某块资源。不妨试问,滴滴打车具备哪些潜在资源或优势?从存储数据资
源看,滴滴打车有乘客端的出行数据以及出租车司机的营运数据;从交易服务看,滴滴打车能触及到乘客端的移动支付领域。一直以来,腾讯对移动支付这块虎视眈眈,在支付宝已经占据绝对优势的情况下,正好可以借助嘀嘀打车这块资源尝试切入,帮助微信在移动支付端布局。因此,当腾讯投资滴滴打车后,在产品端,立即将微信支付与滴滴打车的付费环节打通,形成从滴滴叫车到微信支付车费的整套服务交易闭环。在运营端,引入滴滴打车在微信朋友圈分享打车红包等奖励活动,吸引用户使用微信来支付车费,长此以往,用户可能会逐渐养成使用微信支付的****惯,有可能撼动支付宝在移动支付领域的垄断地位。当微信支付的DAU、MAU积累到一定程度,微信支付的周边金融产品或服务,就能跟进推给用户,并形成比较好的效果转化。
另一方面,用户沉淀在微信上的时间也会随之拉长,从原来的人与人的连接,变为人与人、人与金融服务的连接。微信在这块的想象空间还很大,更多的商业模式还有待继续思考与观察。——————滴滴打车未来如何实现盈利?如前文所述,滴滴打车积累的数据资源是另外一笔巨大的财富。滴滴打车利用大数据分析挣钱的商业模式,目前想到有两种:
第一种是,按工作日、节假日切割,分析用户历史出行记录,提取用户节假日出行数据,挖掘、预测用户常去位置的潜在信息点,描绘用户的消费需求,为广告主提供精准人群曝光、覆盖服务,赚取精准广告费用。
第二种是,通过调配乘客与出租车司机间的信(来自:.CDFDS.cOm 池锝网:滴滴打车的商业计划书)息连接效率,在乘客端和司机端赚
取信息服务费。但前提条件是,未来