文档介绍：编制依据和目的
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《长沙市总体规划(2003~2020年)》(2014年修订)
《长沙市土地利用规划》
《长沙市绿色道路设计导则(执行)》
《长沙市政道路绿色照明设计导则(试行)》
《长沙市绿色市政建设和管理办法》
、标准、规程和规定等。
、标准、规程和规定等;
1、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);
2、《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012);
3、《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012);
4、《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013);
5、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95);
6、《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009);
7、《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006);
8、《无障碍设计规范》(GB50763-2012);
9、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89);
10、《工程建设标准强制性条文》;
11、《长沙市绿色道路设计导则》;
12、其他相关国家、地方规范标准和政策法规。
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,明确管理目标,以作为指导工程施工的技术文件。
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第二章施工方案
1、工程概况:
,南至暮云环保工业园交界处,,其中环保大道~新电路路段规划路幅宽度为12m,为城市支路,新电路~K0+920路段规划路幅宽度为26m,为城市次干道。本道路设计按照30km/h标准设计。
(环保大道~新电路)(人行道)+(机动车道)+(机动车道)+(人行道)=。
(新电路~K0+920)(人行道)+(非机动车道)+(机动车道)+(机动车道)+(非机动车道)+(人行道)=。
:本工程排水采用雨污分流制。
:包括交通标志、交通标线、交通信号灯、电子监控及交安。管线预埋、平交口安全设施路化、其他安全设施设计等。
:包括本标段沿线道路的路灯管线敷设、路灯安装、调试,以及变配电所的设置。
2、工程特点:
,地貌形态为山前冲洪积扇。K0+000~K0+300 段地表主要为人工堆土及水塘,地形变化较大,坡度较陡;K0+300~K0+900段以耕地、水田、道路及水塘为主,地形起伏较平缓。沿线高程最低点位于 K0+360~K0+380 之间,海拔约 。经现场研究决定,本项目采用清淤抛石的方案进行基础换填工作。
,协调广泛,包括路基土方的开挖、回填、清淤抛石、多种管径的排水管道、沥青砼路面、人行道工程、路灯亮化工程、交通工程等,为确保本工程按期优质完工,要求有一支技术力量强、经验丰富的专业队伍来完成本工程的任务。
、用水从附近的电源、水源接入,可满足工程施工的需要。
:长沙市属中亚热带季风湿气候区,冬寒夏热,四季分明,春秋短促,冬夏绵长,具有春季多雨、秋季晴朗多旱的特点,--℃左右,历年最高气温43℃,最低气温零下3℃--5℃,常年4--7月为多雨季节,6--8月上旬多为午后暴雨季节,进入9月后,晴天才较为稳定,11月中旬至第二年6月多为雨季。工程如果铺开,特定的自然条件,必定给工程施工带来不便。因此,除应备足相应的防雨设备,以确保路基、基层、面层等主体结构层的强度和刚度外,还应抓住晴天,抢住阴天,确保工程穿插和合同工期的实现。
:本路段地下水类型为上层滞水和潜水,上层滞水主要赋存于填筑土及淤泥、粉质黏土中,沿线较普遍分布,其补给来源主要位大气降水