文档介绍：重油催化裂化对催化剂有哪些要求?
重油催化裂化就满足:
1、抗重金属污染
2、焦炭和氢气选择性
3、水热稳定性
4、耐磨性能
5、重油转化能力
6、良好的汽提性能
研制开发ASP基质。拟薄水铝石是催化剂制备中中孔形成的主要来源,胶溶后的氧化铝可几孔径为4nm。通过采用新技术对拟薄水铝石进行改性,改变其原有的单孔分布,使其形成部分中孔,因此新一代基质具有双可几孔分布(4nm、7nm)。这种改性强化基质的预裂化作用,保证新一代基质具有优良的扩散性能。(2)研制开发MOY-3分子筛,适当增加分子筛上稀土含量,并控制其形态,在含稀土的分子筛中引入外加硅源。(3)引入芳构化功能组元,增加汽油中芳烃含量,维持汽油辛烷值。在基质中引入,在MFI结构沸石中引入。酸性中心和金属活性中心的协同作用下,促使烯烃芳构化(4)通过对催化剂中各功能组分合理匹配,使催化剂催化性能和物理性能均达到最佳,选择性氢转移活性和裂化活性的有效匹配,提高大分子裂化活性,控制二次反应的深度,减少生焦,增强芳构化功能的同时,避免焦炭和气体产率增加
催化剂应具备以下性能:
(1)良好的重油裂解性能;
(2)抗镍,钒,碱氮等污染性能力强;
(3)焦炭选择性好;
(4)良好的汽提性能;
(5)水热稳定性高。
1、催化剂首先要符合装置的工艺特点,要有最佳的产品分布;
2、催化剂要具有良好的抗金属污染能力;
3、催化剂粒度分布要均匀,细粉含量要少;
4、催化剂要具有良好的水热稳定性;
5、催化剂要有良好的耐磨性,防止在运行中互相碰撞粉碎;
6、催化剂灼减量要小。
我来解释一下这些要求:
1     好的重油裂化能力,要求选用高堆比,大中孔径均匀分布的分子筛催化剂
2    因重油本身由于组成的关系,生焦量就大,要求好的焦炭选择性,减少生焦
3    因生焦量大,床温高,要求有好的水热稳定性
4     因烧焦所需主风量大,器内线速高,要求有好的耐磨性能,以减少催化剂损耗及对烟机和分馏塔的影响
5     因重油中重金属含量和硫氮含量高,要求有好的抗重金属污染和硫碱氮污染的能力
6    因重油催化对催化剂的活性要求较高,要求其有好的再生性能,再生器定炭要低
补充:
1、生成目标产物的选择性(如多产柴油、多产烯烃等)
2、水热稳定性
3、合理的筛分组成
4、较高的微反活性
5、抗重金属污染
6、较高的比表面积和孔体积
重油催化裂化的催化剂应具以下主要特征;1、抗金属污染能力强;2、焦炭和氢气选择性好;3、良好的水热稳定性、;5、适宜的活性、比表面和大堆比重;6、合适的筛分组合、良好的流动性能。《总的讲应该根据原料性质,工艺设备条件对催化剂进行选择。对重油催化裂化来讲所用的催化剂应是大孔径,高强度,大比重,低表面,低孔容,中等活性,水热稳定性好,抗污染能力强,选择性好,筛分组成较合适的催化剂。》
重油催化裂化反应系统的改进与优化
第1章绪论
环保法规对汽油产品的质量要求日益严格,目前我国车用汽油的有害物质控制标准要求限制烯烃含量、硫含量和芳烃含量,其中烯烃含量要求不大于35%,芳烃含量不大于40%,%,硫含量不大于800PPm,该标准已于2003年7月1日在全国实施。