文档介绍：简评

中国:汽车与零部件
《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》:中国启动新能源汽车推广计划
中金公司研究部
分析员:王智慧 wangzh@
联系人:陈鹏扬 chenpy@
电话:(8621) 5879 6226
2009 年 2 月 10 日

事件:
2 月 5 日,财政部发布《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》(以下简称“《通知》”),对北
京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等 13 个试点城市在公交、
出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域的新能源汽车进行补贴,并制定《节能与新能源汽车示范推广财政补
助资金管理暂行办法》对新能源汽车示范推广试点工作进行具体管理。目前看,补贴最可能受益的车型是混合
动力汽车,根据车型最大电功率比和节油率,用于公共服务用的混合动力乘用车和轻型商用车将每辆得到不超
过 5 万元的补贴,十米以上城市混合动力公交客车将得到每辆不超过 42 万元的补贴,从目前的混合动力车辆生
产成本看,补贴能够覆盖车辆购置成本的 50%-80%,对于减轻相关部门的购置成本具备一定的作用。

评论:
1、新能源汽车补贴力度较大,昭示中国正式启动新能源汽车推广计划。科技部曾提出“十城千辆”计划,即通过
连续 3 年对国内 10 个以上有条件的大城市,进行千辆新能源汽车的试验,并形成新能源供应设施的规模市场,
使我国到 2010 年节能与新能源汽车的规模达到 1 万辆;此次财政部的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试
点工作的通知》,公布了中央财政的补贴细则,同时提到地方财政将重点对相关配套设施建设及维护保养给予
补助。从目前的混合动力车辆生产成本看,补贴能够覆盖混合动力汽车新增购置成本的 50%-80%,在油价较
低的情况下,政府出台扶植政策显示出其发展新能源汽车的决心。同时,补贴主要用于公共服务用车,能带来
一定的示范效应。以前对于新能源汽车的政策支持更多的停留在口号上,而本次出台的《通知》则明确提出具
体的补贴方案,显示出中国政府正式启动新能源汽车推广计划。
表 1:公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准(单位:万元/辆)

节能与新能源汽最大电功率比
节油率
车类型
BSG车型 10%-20% 20%-30% 30%-100%

5%-10% ――――――

10%-20% ――
混合动力汽车 20%-30% ――
30%-40% ――――
40%以上―――――― 5
纯电动汽车 100% ―――――― 6
燃料电池汽车 100% ―――――― 25
资料来源:财政部网站
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