文档介绍：论文分类号单位代码 10183
密级内部研究生学号 2201317
吉林大学
汽
车
智硕士学位论文
能
换
挡
系
统
的汽车智能换挡系统的研究
研
究
On the Automobile Intelligent Shift System

吉作者姓名: 史维刚
林
大
学专业: 车辆工程

导师姓名
及职称: 葛安林教授
作
者

史
维
刚
论文起止年月:2001 年 10 月至 2003 年 1 月
吉林大学硕士学位论文

提要

实现换挡规律的智能调整,实现对不同驾驶风格驾驶员的自动变速的适应能力,
是自动变速智能化发展的一个研究方向。本文就此课题作了以下工作:
1. 分析了国内自动变速器的发展现状及前景及自动变速器的发展方向。
2. 分析了驾驶员的驾驶行为并制定了信息采集的方法,设计了评价驾驶员驾驶意
愿的模糊逻辑推理器,完成了适应驾驶员风格的个性化换挡规律的设计。
3. 对发动机、离合器、自动变速器、整车动力学模型和驾驶员进行了 Simulink
建模。
4. 进行了驾驶员控制汽车的驾驶员自反馈,个性化换挡规律控制系统自调
整的系统仿真。

关键词:自动变速器换挡规律驾驶员风格智能控制模糊逻辑推理器

·III·
目录
第一章绪论................................................ 1
§ 自动变速器的发展过程............................... 1
§ 自动变速的类型及其优缺点........................... 4
§ 国内自动变速器的发展现状及前景..................... 6
§ 自动变速器的发展方向............................... 8
§ 智能化的换挡规律................................... 9
§ 本文的研究内容.................................... 11
第二章个性化换挡规律的研究................................ 12
§ 自动变速器换档规律的确定方法...................... 12
§ 边界点换挡规律............................. 12
§ 一般换挡点换挡规律确定方法的研究........... 13
§ 换挡规律的实际制定......................... 15
§ 适应驾驶员风格的个性化换挡规律的研究.............. 16
§ 驾驶员驾驶行为分析及信息采集............... 17
§ 评价驾驶员驾驶意愿的模糊逻辑推理器的设计... 18
§ 适应驾驶员风格的个性化换挡规律的设计....... 21
§ 本章小结.......................................... 22
第三章汽车系统的 Simulink 建模............................. 24
§ 汽车系统简化的假设条件........................... 24
§ 发动机模型........................................ 24
§ 传动系模型........................................ 27
§ 离合器模型................................. 27
§ 变速器模型................................. 28
§ 汽车动力学模型.................................... 35
§ 驾驶员驾驶行为模拟器模型.......................... 39
§ 本章小结.......................................... 40

第四章汽车系统的 Simulink 动态仿真........