文档介绍：一、系统建设背景 2
二、系统建设目标 2
三、系统建设功能 3
四、局域网络建设方案 3
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五、综合布线建设方案 7
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六、机房建设方案 11
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七、网络设备选型 15
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八、网络应用平台设计 16
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九、网络安全设计规划 18
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附1:网络拓扑图 23
一、系统建设背景
实现航道管理的信息化,是长江航道的现代化建设与发展的需要,也是时代发展的必然之路。自“九五”期以来,随着国家改革开放步伐的加快,国民经济发展速度的提高,使得长江经济带得以迅速发展。海轮进江、东西部物资交流,都使作为长江航运重基础条件的长江航道担负起更大的历史重任。而利用计算机及相关的网络通信技术构筑长江航道信息管理系统,提高航道建设与维护管理水平是促进长江航道科技进步和事业发展的重要之举,在全球经济一体化的今天,发展高科技、加强技术创新,是加快交通运输事业发展的迫切需要。
全面落实交通部信息化“十五”规划以及长江航务管理局、长江航道局信息化建设“十五”规划和2015年发展纲要中提出的各项任务,依照“统筹规划、分层建设、统一标准、资源共享、突出重点、逐步推进”的指导方针,根据我单位信息化建设的实际情况,制定本实施方案。
二、系统建设目标
逐步实施长江航道核心信息资源的开发利用,分期建成生产与管理急需的办公自动化、计算机辅助设计、计算机辅助管理等应用系统工程。为长江航道生产与管理信息广泛畅通的传输、简便灵活的处理、迅捷及时的共享支持,促进长江航道生产的管理的信息化。
三、系统建设功能
1、办公自动化系统;
2、航道维护管理信息系统;
3、长江航道生产指挥调度信息系统;
4、航道生产基本建设工程管理信息系统;
5、航道生产基建计划管理系统;
6、工程船舶管理信息系统;
7、工程经营管理信息系统;
8、科技管理信息系统;
9、质量管理信息系统;
10、安全监督与防汛指挥管理信息系统;
11、干部人事管理信息系统
12、财务管理信息系统;
13、档案管理信息系统;
14、纪检管理信息系统。
四、局域网络建设方案
1、根据当前局域网技术的发展和航道系统的工作特点,考虑局域网的先进性、可靠性、开放性、互连性、安全性和易管理性等因素,航道局机关局域网选择快速以太网络技术,采用层次式的树状网络拓扑。
2、局域网采用TCP/IP协议,运行模式。
3、与同级的各预算单位、相关职能部门,均通过“隔离区”方式接入内部网。
4、为保证数据、信息的安全,在局域网络中具备虚拟网络(VLAN)的划分和管理能力。
5、局域网布线系统采用结构化布线系统。局域网使用的线缆满足当前信息传输的需求,并能适应将来网络结构的更改或设备的扩充。
6、局域网的中心交换机目前采用千兆或百兆以太网交换机,支持虚拟网络划分和管理。不支持虚拟网划分的局域网交换机不得用作中心交换机。
7、网络采用一级交换交换,使用交换机实现千兆主干、百兆交换到用户桌面。
8、为了保证管理系统的高可用性,网内设置了系统备份与灾难恢复功能。
本单位已经初步建立了内部局域网,有一台服务器及部分工作站,由于新实施长江航道信息化系统,原有网络体系结构已经不能满足办公要求,需要重新统一设计、规划网络,以满足需求。
计算机中心网络的建立,将成为宜昌航道管理局信息化管理的数据库中心。因此需要一个能
正常运行、稳定、吞吐量大、安全的网络,同时即便在出现故障时能够快速地查找故障原因,在网络选型中采用l000M交换式快速以太网作为网络主干,100M交换到桌面,采用双网物理隔离、防火墙接入、功能强大的服务器等技术手段作为安全保障,星型拓扑结构。
信息点布点分布表:
楼层
信息点数
语音点数
1
36
12
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51
15
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