文档介绍：工程概况
概述
茨竹镇江新公路工程,是茨竹镇经济社会发展和2008年规划中的重要交通项目,本公司投标项目为C标段,桩号三江口至寨坪(含完小支路),,,路肩宽2×,路拱横坡3%,路肩横坡4%,其合同段主要工程量如下:
1、路基工程
1)开挖土方: 21800立方米
2)开挖石方: 立方米
3)填方: 6116立方米
2、防护工程
1)挡墙: 209立方米
3、路基排水工程
1)浆砌片石边沟: 4010米
2)土质边沟: 米
4、取土坑
1)土方: 立方米
2)石方: 立方米
5、过水路面
1)砼路面: 米
6、小桥工程
1)小桥: 0座
7、涵洞工程
1)涵洞: 80米
8、路面工程
1)路肩条石: 1003立方米
2)20CM厚水泥碎石稳定层: 26065平方米
3)20CM厚混凝土路面 22055平方米
9、安全设施工程
栏柱: 根
10、管理设施工程
1)地名标志: 个
2)警告标志: 个
3)限速标志: 个
4)里程碑: 个
(三)地理位置
三寨路地处渝北区西北部,原寨坪乡境内,平均海拔在400米左右,最高点在茨竹镇,最低点在三江口,最大相对高差200米。
(三)气候条件
茨竹镇属湿润气候类型区,气候因素不仅影响土壤的形成,而且决定土地利用状况的布局。根据邻边气候资料分析,该镇气候以湿润气候特征为主。全年平均气温20摄氏度,最热月气温36摄氏度,最代气温-2摄氏度,极端最高气温41摄氏度,年极端最低气温-5摄氏度。年降水量1400毫米,大多集中在5、6、7月份,占全年降水量的65%,为一年一熟农业的关键性季节提供了有利的条件。其他月份蒸发及弱。
第二章各分部分项工程的主要施工技术方法
(一)路基土石方工程
1、施工准备:
熟悉设计文件,作好设计技术交底记录,进行现场核对和施工调查、核实工程量,按工期要求编制实施性的施工组织设计,并及时提出开工报告。修建生活和施工用房,做好通讯、电力和水的供应,修建供工程使用的临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应,设立必要的安全标志。
用经纬仪进行导线复测,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视。导线起讫点,转点应与设计单位测定相符。
恢复中线,在区线段每20米一个控制桩,曲线段每5米一10米一个控制桩,应注意与结构物中心,相邻施工段的中线闭合,若发现问题应及时查明原因,并报现场监理或业主。
符合水准点,增加水准基点,水准点闭合差应符合要求规范要求。路基放样,钉出路基用地界桩和路堤坡脚,路堑堑顶;边沟,取土坑,护坡道,弃土堆等的具体位置桩,边坡坡脚桩。
挖方、借土场和料场作填料的土应进行下列试验:
(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度。
(2)颗粒大小分析试验。
(3)含水量试验。
(4)密度试验。
(5)相对密度试验。
(6)土的击实试验。
(7)土的强度试验。
路基施工排水,路基施工前应先作好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,排水沟的出口应道到桥涵进出口处。
2、施工方案:
(1)所有挖方地段均采用混合法施工,同时先期抢修便道、连通公路。
(2)填方工程按先路基后废方的预序施工,废方坡脚与路堤施工同步进行。
(3)所有涵洞在条件具备(填方高程,砂石料制备等)的前提下尽早开工,其他排水系统与之配套,困难条件下按临时要求设置土沟排水。
(4)石方控制爆破采用空压机打眼,炸药通过计算后放药量,要注意人、畜安全。
3、质量保证措施:
(1)路基挖方,土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,都要自上而下进行,不得乱超挖,严禁掏洞取土。
(2)按路堑整个横断面的宽度和深度采用横挖法逐渐向前开
挖,开挖时用挖掘机配合自卸汽车进行运填土。
(3)路基填方,应先清除地面表土层的草根、树根及腐植土。
(4)路基填方材料应符合规范要求,填料最大粒径不超过10—15cm。
(5)填方路基要分层填筑,分层压实,采用14吨振动式压路机碾压,分层的最大松铺厚度不超过50cm。
(6)每填一层,经过压实符合设计密度后,再填上一层。
(7)挖方地段的弃土应按业主指定的地点进行堆置处理。
(8)石方爆破:施爆前要有清析的爆破信号,及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等,对不能撤离的建筑物应采取保护,加固措施,在危险区周围设警戒。起爆后15分钟,由指定爆破作业人员进入爆破区内进行安全检查,确认无拒爆现象和其他问题后,才能解除警戒。
(9)瞎炮处理:爆破后如有瞎炮,,另行打眼爆破。
(二)浆砌挡土墙
浆砌前应做好一切准备工作,包括:工具配备;按设计图纸检查和处理基底;放