文档介绍：第5章带传动和链传动
§5-1 带传动的类型和应用
§5-2 V带和V带轮
§5-3 带传动的受力分析和应力分析
§5-4 带传动的弹性滑动和传动比
§5-5 普通V带传动的设计
§5-6 带传动的张紧和维护
第5章带传动和链传动
§5-7 链传动的特点和应用
§5-8 滚子链和链轮
§5-9 链传动的运动特性
§5-10 滚子链传动的设计计算
§5-11 链传动的布置、张紧和润滑
§5-1 带传动的类型和应用
带传动的特点
1、适用于远距离传动;
2、能缓冲和吸收振动,传动平稳、噪音小;
3、过载时,带传动打滑可以防止其他零件损坏;
4、结构简单,制造、安装和维护均较方便;
5、不能保证准确的传动比,对轴压力大;
6、相对于链传动寿命短;
7、摩擦生电,一般不宜用于有易燃物场所;
一般带传递的功率P 100KW,=5-25m/s(最大60m/s),I 7。
组成带传动是由主动带轮1,从动带轮2和封闭环形带3 所组成当原动机驱动主动带轮回转时,由于带和带轮间的摩擦(或啮合),便拖动从动带轮一起回转,并传递一定的运动和动力。
带的类型根据传动原理不同,带传动可分为摩擦型和啮合型两大类。
摩擦式
啮合式
§5-1 带传动的类型和应用
根据带的截面形状,可分为平带传动、V带传动、圆形带传动、多楔带传动和同步带传动等。
平带的横截面为扁平矩形,其工作面是与轮面相接触的内表面; V带的横截面为等腰梯形,其工作面是与轮槽相接触的两侧面,而V带与轮槽槽底并不接触。由子轮槽的楔形效应,初拉力相同时,V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力,故具有较大的牵引能力。
§5-1 带传动的类型和应用
多楔带以其扁平部分为基体,下面有几条等距纵向槽,其工作面是楔的侧面。这种带兼有平带的弯曲应力小和V带的摩擦力大等优点,常用于传递动力较大而又要求结构紧凑的场合。圆带的牵引能力小,常用于仪器和家用器械中。
带传动多用于两轴平行,且回转方向相同的场合。这种传动亦称为开口传动。当带的张紧力为规定值时,两带轮轴线间的距离a称为中心距。带与带轮接触弧所对的中心角称为包角。包角是带传动的一个重要参数。
图13-2 带传动的主要类型
§5-1 带传动的类型和应用
图中橘黄色所示即为带传动包角,即带与带轮接触的部分。大带轮包角和小带轮包角之和为360°。
两带轮中心之间的间距为中心距。
§5-1 带传动的类型和应用
§5-2 V带和V带轮
V带由顶胶、抗拉体、底胶和包布四部分组成。
抗拉体有帘布芯结构和绳芯结构两种
V带绕带轮弯曲时,,
。
§5-2 V带和V带轮
§5-2 V带和V带轮