文档介绍：简单复习、轻松考试技巧
1. 档的应用
L
陡坡行驶时使用,相当于手动档的1档;缓坡用2挡。自动档变速器操纵杆在P档外的位置不能拔下钥匙
R、D
倒档、前进
P
驻车。自动档起步时,踏下制动踏板,从P档换入其他档位
车辆下坡
减档行驶,并充分利用发动机的制动作用;坡路制动失效,应迅速逐级或越一级减挡,越二级为错误。下长坡时连续使用行车制动,不是容易造成车辆倾翻,而是会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。车辆在山区上坡路驾驶,减档要及时、准确、迅速,避免拖档行驶导致发动机动力不足
铁道口
机动车驶入铁道口前减速降档,进入道口后不能变档。
制动失灵
行车时制动失灵,驾驶人要握紧方向盘、利用“抢档”或驻车制动进行减速
汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度
2. 标志相关是最麻烦的东西了,容易搞混。方法:
1、所有的图标看一遍,然后剔除掉一些你肯定知道的。比如人行地下通道的指路标志(让你选择,你会错么?除非你是瞎子),比如高速出口(除非你从来没坐车上过高速,否则,会错么?)
 
2、标志类型的记忆方法:
通常来说,暗红色底的图标都是旅游区标志;正三角形的都是警示标志;不让你干什么的,禁令标志。
 
3、要看几眼的图标:
禁止通行、禁止驶入,这两个一起记;减速让行容易被搞错成“停车让行”,这个可以和停车检查一起记
禁止长时间停放、禁止长时间和临时停放,这两个记住一个就行
急转弯的(左右的,记一个就行)
自行车的图标,表示非机动车,这个容易错,如果是有路形状的,表示非机动车道,圆形的框,表示非机动车行驶,三角形则表示注意非机动车了。小汽车的图形表示机动车,跟自行车的表征一样。
合流、分流的看一下,理解一下就好,这个简单
干路先行的、绕道标志、避车道、左或右或双向通行,这四个看一下
易滑、堤坝路什么的几个图,一起看一下,想象一下图形与实际的地形的吻合度。
注意行人、徒步啥的,结合起来看看
 
3. 事故问题
、突然急煞什么的,容易翻车吧?比如说雪天会容易打滑吧?等等,这些都是生活常识,考试的时候,看清楚题目就好了,不用复习。
2、要看一遍的,我总结的是:
(1)打滑或者偏离问题
别急着纠正,先松制动踏板,稳住了才是关键。
这时候如果题目是赶紧行车制动、猛踏踏板都肯定是错误的。
唯一可能例外的就是事故已经在所难免的时候,应该果断连续踏制动踏板、尽量缩短停车距离、减轻撞车力
(2)碰撞问题
多利用地形、地势,减缓可能的发生或发生的力度,比如下坡时候如果可能发生碰撞,紧急刹车就麻烦了,说不定要翻车(这个也算常识,会骑自行车的人都知道),这时候不妨擦擦路边的一些东西或者往上坡方向缓冲。
高速上可能碰撞,先制动减速、后转向避让。
行车中如有迎面碰撞的可能,应先向右侧稍转方向,随即适量回转,并迅速踩制动踏板。
(3)爆胎
一样的,先稳住是关键。
抢挂低速档,而非迅速减速;可松抬加速踏板。
(4)观察问题
比如,要驶入一个地方,要先观察,别盲目的冲过去,同时要慢慢来。
按照这个法则可以解决车子进入高速、开始加速等问题,遇到达到60公里速度,就可以直接冲入高速路面的题目都肯定是错误的。
4. 几个补充说明的。
1、  户籍迁出车辆管理所管辖区,应该向迁入地车管所