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北京市交通局汽车维修管理处
北京市交通学校
WORK
柴油机检测、调整与维修
第1节 柴油机排放物检测方法
第2节 柴油机的使用与调整
第3节 柴油机常见故障及排除
WORK
第1节 柴油机排放物检测方法
对柴油车先实行“自由加速法”及“全负荷法”烟度控制，第二步再与汽油车同步实行工况法，第三步再考虑制定柴油车颗粒物排放控制。
“自由加速烟度法”
“全负荷烟度法”
烟度计
滤纸式：
透光式：可显示瞬态烟度，
自由加速烟度测定将逐步由全透光式烟度计取代滤纸式烟度计。
第1节 柴油机排放物检测方法
柴油车的工况法和汽油车的工况法一样，我国参照欧洲ECE排放标准对轻型车用汽油机、柴油机是不区分的。
轻型车（～12人以下）不管使用汽油机还是柴油机，-2001标准，在底盘测功机上进行排放测量，结果单位（g/km） 。
重型车：无论是汽油还是柴油发动机都使用GB17691-2001标准。在发动机试验台上进行发动机排放测量，结果用 [g/（kw﹒h）]表示。
烟度法
工况法
微粒检测
建立在工况法的定容采样系统基础上，它要求设置大型的稀释风道和微粒采集系统，其复杂程度比工况法还高。
第1节 柴油机排放物检测方法
烟度测量
透光式烟度计
波许烟度计
将排气中的微粒搜集在滤纸上，用精密天平称得滤纸在搜集微粒前后的质量差，就可以得到微粒的质量。
根据排气流过稀释风道的比例分类：
全流式稀释风道测量系统
分流式稀释风道测量系统
微粒测量分析系统
a .全流式稀释风道测量系统
ω型燃烧室
1
球形燃烧室
2
涡流室式燃烧室
3
预燃室燃烧室
4
柴油机的基本结构形式 按燃烧室结构形式分类：
直喷式燃烧室
分隔式燃烧室
5
第2节 柴油机的使用与调整