文档介绍：全国汽车场地越野锦标赛观赛指南
赛事介绍
2009年,全国汽车场地越野锦标赛(COC)步入了第七个年头。今年一共有9场分站赛和1站总决赛,这里面既包括北京怀柔、内蒙古乌海、广东阳山等已经做成了品牌的赛事,也加入了云南建水、云南景谷、福建连江等新鲜的面孔。
2009全国汽车场地越野锦标赛采用的是多圈竞速,双车同发的竞技模式,初赛赛道今年以来有增长趋势,决赛仍为封闭竞速;汽油和柴油车型分组计成绩,另外开设新秀组;年度成绩按分站积分总和算。
作为2009年全国汽车场地越野锦标赛的首项赛事,“裕顺集团•奥城杯”云南建水分站赛于3月26在建水鸣枪,组织者在赛道旁搭建了价值百万元的音响设备,汽车的轰鸣声再加上专业的音响效果,给到场观众奉上一台视听盛宴。
车队介绍
XX车队及车手简介
XX车队,成立于2002年。
同年,XX车队代表中国参加马来西亚雨林挑战赛。XX汽车成为国内首个参加国际越野比赛的自主品牌,并荣获了“特别制造商”大奖。
2003年,在中国汽车运动联合会主办的“首届全国汽车场地越野锦标赛”中,面对众多顶着绚烂光环的国际知名越野赛车,XX车队凭借XXX9赛车的性能表现及车手的稳定发挥,不仅获得了诸多分站赛冠军,更在北京龙泉驾校举行的总决赛上,夺得A组总冠军。通过一年的赛事锤炼,XX车队培养了一大批优秀车手,逐渐成为中国越野文化发展的中坚力量。
2004年,在中国汽车运动联合会主办的“第二届全国汽车场地越野锦标赛”中,XX车队继续创造传奇故事。首站株州站,一举囊括了A组(个人、厂商杯和俱乐部杯)、B组(个人、厂商杯和俱乐部杯)以及巾帼杯7项冠军,实现了大满贯梦想。整个2004赛季,XX车队共获得全国汽车场地越野锦标赛56项冠军中的32项,7项年度冠军中的6项,以绝对优势压倒其他参赛队伍,成为中国越野领域的顶级明星。
2005年,XX车队继续在“第三届全国汽车场地越野锦标赛”中上演神奇表现,获得多项冠军和亚军,并在同年10月的“2005首届中国越野锦标赛”中,凭借XXX9的上佳表现,夺得柴油组个人冠军以及俱乐部杯冠军;在 11月“第三届全国汽车场地越野锦标赛”南宁站比赛中,重现了04年场地越野锦标赛株洲站神奇,又一次实现大满贯梦想。
2006年,XX车队首次采用新款XXX6出赛,在“2006环塔越野挑战赛”中小试牛刀,获得汽车组全场总冠军。9月,
XX车队出征“2006中国越野锦标赛”,继续着XX汽车在国内越野赛场上的辉煌,蝉联柴油组个人冠军、荣膺厂商杯冠军。
2007年,XX车队在兼顾越野拉力赛的基础上,重返了场地越野锦标赛,并且在这两个赛场上都有着不错的发挥,东川拉力赛上,顺利获得了厂商杯的冠军。场地越野赛中,先是成功捧得涉县、北京站冠亚军及厂商杯冠军,接着又在天津站的比赛上成功包揽柴油组的冠亚季军和厂商杯的冠军;两月之后,在有“大场地,小拉力”之称的乌海赛场上,他们再次发挥出色,获得柴油组的亚军、季军和厂商杯的冠军;而在11月的场地越野赛厦门站的比赛中,他们也顺利举起了厂商杯冠军的奖杯。而最终,他们在场地越野赛阳山总决赛的赛场上一举捧获柴油组个人冠军及厂商杯冠军,从而凭借积分优势,稳坐在2007年全国汽车场地越野锦标赛年度个人总冠军、年度厂商杯总冠军的宝座上,再次实现了他们“双冠王”的梦想。
2008全国汽车场地越野锦标