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与生理健康
在道路运送过程中,驾驶员得心理与生理健康关系着道路旅客运送与货物运送得安全与效率，遵照“情绪稳定、注意力集中、良好心理习惯、饮食规律、睡眠充足、加强锻炼、定期体检”七大原则,可保证行车安全,避免事故发生。
模块一 驾驶员心理健康与行车安全
在道路运送过程中，驾驶员往往更关注驾驶技术得提高与对交通规则得遵守，而忽视了心理原因对安全行车得影响。道路交通事故记录分析显示，相对于技术原因，、注意力集中、情绪稳定、驾驶操作规范、运行平稳,面对紧急状况不慌不乱;心理不健康得驾驶员易情绪异常、注意力分散,驾驶操作不规范、不安全。
对驾驶员安全行车产生影响得重要心理原因包括驾驶员得驾驶习惯、性格、情绪(心境）、心理应激反应与注意力等。
一 、驾驶习惯与安全驾驶
每个人自已得行为习惯，驾驶员在学习驾驶、纯熟掌握驾驶技能、从事道路运送过程中，也会逐渐形成自已得驾驶习惯。驾驶习惯不一样于一般得驾驶行为,就是固化得行为模式，就是重要得心理特征。
良好得驾驶习惯体现为：每天出车前按部就班做好安全检查；起步前系好安全带；行车过程中注意力集中、心无旁骛,按照交通规则、道路交通标志标线引导安全、文明驾驶;根据交通状况变化随时准备制动，遇到紧急、危险状况提前采用措施,处变不惊，从容应对。养成良好得驾驶习惯就是保证道路运送安全，避免事故得有效措施。
二、性格与安全驾驶
性格就是指个人对人、对事得态度与行为得心理特征，如坚毅坚决、认真细致、粗暴蛮横、胆小懦弱等。有些性格特征在工作、生活中体现比较突出,占主导地位,便成为一种人被社会公认得性格。性格与安全行车有着亲密得关系,理智、原则性强、行为谨慎得驾驶员往往遵纪守法，谨慎驾驶；情绪化、性情急躁、粗心大意得驾驶员发生事故得概率较高。驾驶员要保证安全驾驶,必须充足认识到自已性格中不利于行车得特征,努力进行自我调整。
三、 心理情绪与安全驾驶
道路交通事故分析发现：很对事故发生前得６h内,驾驶员得情绪、情感都发生过剧烈得变化，出现过兴奋、欣喜、得意等积极亢奋情绪，或生气、烦躁、郁闷、恐惊等消极低沉情绪。无论就是积极亢奋情绪,还就是消极低沉情绪，都会影响行车安全。
，驾驶员在行车过程中应当每隔一段时间检视自已得心理状况,出现不良情绪时,要及时调整，做到自觉克服种种不良心理状态，保证行车安全。
四、心理应激反应与安全驾驶
道路交通事故发生前得瞬间，每个驾驶员得反激反应都不一样样。有经验、受过专门训练得驾驶员从容镇定，能对的处理紧急状况；经验局限性，准备不充足得驾驶员往往手足无措，-1－3。
五、注意力与安全驾驶
注意力就是驾驶员安全行车中重要得心理原因之一。驾驶员出现走神、注意力分散得状况时，不能全面观测、对的判断与妥善处理目前得交通状况，容易导致交通事故得发生。
模块二 心理健康调整措施
驾驶员工作时间长,劳动强度大，道路交通环境复杂,所承受得心理压力也变得越来越大，出现心理问题得驾驶员人数不停增多。掌握心理健康知识，及时调整不健康心理状态,提高心理健康水平，已经成为驾驶员自身素质提高得一项重要任务.
一、道路运送驾驶员常见得心理问题
驾驶员常见得心理问题有心理疲劳、焦急、抑郁等。心理问题得处理以驾驶员自我调整为主，必要时可借助于专业人员或其她人员得心理疏导。
1、心理疲劳
心理疲劳重要体现为,在高强度得运送工作压力下,如驾驶时间过长、外界驾驶环境较差或条件多变等，驾驶员会感到心慌、心绪不宁,对驾驶过程产生无力应付得感觉。心理疲劳就是一种常见得心理现象,一般来讲,在运送工作结束后通过一段时间得休息,就能恢复。
2、焦急
焦急就是驾驶员得经典心理问题，就是对运送过程中不确定原因得防御性身心反应，体现为因不可预见运送过程中得危险，而感到紧张不安、忧心忡忡。一般性焦急就是情境性、临时性得，常会伴随危险结束而消除。但就是，假如运送危险持续、长时间作用,驾驶员不能及时调整心理状态,就会出现心理障碍，不自觉得紧张、紧张。
３、抑郁
抑郁就是驾驶员在遭受心理挫折后来，如家庭变故、工作待遇不公平、工作分派不合理等,而产生干什么都没意思得郁闷感觉,体现为无精打采，疲劳无力，情绪消沉，消极厌世。
二、心理健康调整措施
心理健康与一种人得人生观、价值观亲密相连。热爱生活,热爱工作，勇于承担起自已得家庭责任、社会责任,正视生活、工作中得不顺心、不如意，学会排除不良情绪,就是心理健康得基础.
１、自动调整措施
人们在面临挫折时，常常会调动自身得适应机制,减少焦急情绪,维持心理平衡。驾驶员可用培养自已情绪得稳定性、转移注意力等措施进行自我调整。
(1)培养自已情绪得稳定性
运送过程中，不可避免地会遇到多种不快乐得事情，、结束后,常常性地检查审阅自已得情绪，检查自已对易引起不正常情绪事物得反应,并学会控制自已。
(２）学会转移注意力
运送过程中,当驾驶员意识到自已情绪受到影响时，要学会及时从兴奋或愤怒得情绪中转移出来，可以用听听音乐、转移注意力等理智手段来控制自已情绪发生得强度，变化情绪发生得方向。
２、目的寻觅法
驾驶员在遭受生活、工作得挫折时，常常会感到失去了生活、工作得目的,感到迷惘，出现“挫折感"或“空虚感"等心理障碍。运送过程中体现出对驾驶工作得厌倦。此时，驾驶员应从精神层面上寻找生活目的、工作意义，建立起明确与坚定乐观得人生态度。
(1）积极得自我暗示
当遇到苦难时告诉自已这不时最坏得成果，比起其她人,自已目前得状况还不就是最差得,未来得生活还就是会好得，常常憧憬美好得未来,保持奋发进获得生活状态。
（2）扩宽爱好
爱好就是维持良好心理状态得重要条件,就是生活额一种调剂。从事自已喜欢活动常能给人带来极大地满足感与成就感。当面对生活、工作带来得压力与挫败感时，可以从个人爱好中得到安慰与赔偿。
3、合理宣泄法
合理宣泄发就就是运用或发明某种条件、情绪，以合理得措施把压抑得情绪倾诉与体现出来，以减轻或消除心理压力、稳定思想情绪得一种措施。当驾驶员心情不快时,向朋友与家人倾诉，可以缓和内心得压抑感。由于有时候，问题一旦说出来就会发现其实问题并没那么严重，同步还可以从亲友那里得到某些安慰与有用得提议。
4、身心放松法
驾驶员可以通过放松训练，来缓和与消除心理紧张。放松训练对于缓和紧张性头痛、失眠、高血压、焦急、不安、气氛等生理心理状态较为有效,有助于稳定情绪、振作精神、恢复体力、消除疲劳,可增强驾驶员行车安全中处理突发紧急状况得能力。
常用得身体放松措施有做操、散步、游泳、洗热水澡,常用得精神放松措施有听音乐、瞧书、静坐等，同步做到饮食正常，睡眠充足，合适运动
模块三 驾驶员生理健康与行车安全
一、驾驶员生理健康对行车安全得影响
除了驾驶员得心理健康对行车安全有影响之外，、听觉、嗅觉等感官机能正常，反应特征正常等。
１、视觉
驾驶员通过眼睛所获得信息占所有信息得80％以上,行车过程中，驾驶员得视觉能力直接关系到驾驶员行为,对行车安全起着决定性作用.
（1)视力
驾驶员得视力可分为静视力、动视力与夜视力.
视力就是人在静止状态时得视力，动视力就是人在运动状下得视力。影响驾驶员动视力得原因有车辆相对运速度、年龄、目的得颜色与照度、,车速对动视力得影响最大。车速越高,动视力下降越明显,并且伴随年龄得增长，动视力下降得幅度也越大。
夜视力就是在黑暗环境中得视力,傍晚时刻驾驶员视线最不好。此外，夜视力与驾驶员得年龄有关。年龄越大,夜视力越差。20-３0岁得夜视力最佳。夜视力还与车速有关，速度增长，夜视力下降。
（２）视野
。当头部与眼球固定不动时,，眼球自由转动所能瞧见得空间范围叫动视野。
驾驶员得视野与行车速度有亲密关系，伴随车速增长，注视点前移,视野变窄,对交通环境得辨别率变低，容易引起交通事故.
(3)明适应、暗适应
从亮处到暗处得适应叫做暗适应，反之为明适应。如当车辆进入隧道时,光线由明亮转为黑暗,这就就是暗适应；当车辆从隧道出来时，光线由黑暗转为明亮,这就就是明适应。
暗适应时间较长，一般需要4－6mｉn，完全适应则需要３0ｍiｎ。在明暗适应得过程中如不做好对应得准备，极有也许发生事故.
(4）炫目
人得眼睛忽然受到强光照射会出现临时性得视觉障碍，成为“炫目”，炫目发生时驾驶员会瞧不清周围得物体,极容易发生交通事故。
道路运送过程中，驾驶员应设法减少强光射到眼睛内，可通过变化车灯光束与眼睛得投影角度等防止炫目。
2、听觉
、在高速公路上高速行车、遇到前方有行人、在雾天视觉受到影响时，常用按喇叭得方式来引起对方驾驶员与行人得注意。驾驶员听觉不正常，就无法接受有声信息，易导致交通事故。
表3－3-1中得几道测试题可以协助您判断听觉就与否有下降趋势.
假如您在上表中选中多种选项，那就阐明您有也许出现了听觉障碍，需要尽快进行一步检查.
3、知觉
对于驾驶员来说,空间知觉与运动知觉很重要。行车中驾驶员要随时理解道路几何形状及其她交通工具得大小、离本车得距离与行驶方向等，离不开很好得空间知觉;辨别物体得静止与运动及运动速度得大小,离不开运动知觉。
4、反应特征
反应特征就是对某种刺激所产生得应激动作，即从接受信息(感知)到反应（决策），可以划分为感知时间与反应时间。
感知时间就是指在正常条件下,从眼睛观测到聚焦目的再到大脑识别出危险类型与性质得时间。反应较快得驾驶员一般需要1、７5s得感知时间。车辆时速为8８km时，，从大脑识别出危险类型与性质到脚踩下制动踏板这段时间。驾驶员一般需要０、7５s得反应时间。车辆时速为88km时，。
驾驶员反应越快，处理状况月及时，安全行车就越有保障。研究表明，驾驶员得反应能力除了于年龄、技术、经验有关外,还受到疲劳程度、车速、药物与酒精等原因得影响，在行车中要尽量排除这些原因得负面干扰。
二、影响驾驶员生理得重要原因
影响驾驶员生理健康得原因诸多，重要包括驾驶员疲劳、酒精、药物与生活方式等。
1、驾驶疲劳
驾驶疲劳就是指驾驶员在长时间持续行车后，产生心理机能与生理机能失调，—3－２。
驾驶员驾驶疲劳时会出现视力下降、注意力分散、犯困打盹等现象，导致反应缓慢，操控能力下降等,从而引起交通事故，危害不容忽视。表3－3—3可以协助您检查就与否已经疲劳驾驶。
假如有四个或者四个以上得问题回答“就是”得话,那就迫切需要在安全地点停车休息了。诸多都对酒精存在某些认识误区，表3-3—5就是驾驶员应当懂得得某些知识。
３、疾病
多种类型得不适、疼痛、疾病或残疾会分散驾驶员对交通状况得注意力，从而减少车辆行驶得安全性。在患有疾病得状况下驾驶车辆,判断能力、观测能力、控制能力都会大大减少,增长发生交通事故得也许性。
因此，驾驶员需注意如下事项.
◆有强烈得疼痛感,有包扎或绷带会影响行动能力，不适宜驾驶。
◆定期到医院做身体检查，及时发现身体存在得不良状况。
◆注意劳逸结合,保持心情快乐.
◆严重心脑血管疾病患者不适宜从事驾驶职业.
4、药物
某些安眠、镇定及止痛药物会减少驾驶员注意力与反应能力,，驾驶员服用后不适宜驾驶车辆,
5、生活方式
不良生活方式会严重影响驾驶员得生理健康，不合理饮食、缺乏体育锻炼、吸烟、，驾驶员应养成良好地生活习惯，时刻保持充沛得体力与饱满得精神。
模块四 驾驶员常见职业病及其防止措施
长期久坐、长时间紧张驾驶，饮食得不规律,熬夜与憋尿等客观困难得存在,使得驾驶员会患上某些职业病。驾驶员理解某些常见得职业病类型，并积极地、有针对性得采用措施,有助于防止疾病得发生。
一、驾驶员常见职业病类型
驾驶员长期流动作业，常常面临复杂得交通环境，健康易受到损害。驾驶员常见得职业病有消化系统疾病、颈椎及神经系统疾病、泌尿系统疾病等。
１、颈椎病、腰痛
道路运送往往需要驾驶员长时间保持同一驾驶姿势行车，眼睛盯牢前方,脖子挺直,会导致颈椎痉挛，发生颈椎微错位,,长时间同一姿势驾驶还会无形中对腰部产生长期压力,在加上道路颠簸引起得汽车振对脊柱得损害，会影响颈椎间盘新陈代謝,加速椎间盘变形,甚至导致椎间盘突出,导致腰痛发生.
2、肩周炎
肩周炎就是驾驶员常见职业病之一。驾驶员长期保持同一姿势驾驶，不能及时活动肩关节，导致肩关节疼痛与活动受限,引起肩周炎。
3、胃病
驾驶员常常流动作业,饮食很不规律，吃饭常常凑合甚至不吃饭。长期不合理、不规律得饮食习惯，带来得后果就就是易患消化系统疾病，常见为消化不良、胃部疼痛,严重者会引起大出血。
4、振动病
车辆在行驶中得颠簸、振动会导致驾驶员神经系统功能下降。例如，条件反射受到克制,神经末梢受损,振动觉、痛觉功能减退,对环境温度变化得适应能力减少等。振动过强时有得驾驶员会感到手臂疲劳、麻木、握力下降。伴随时间得推移,还会就是肌肉痉挛、萎缩，引起骨、关节得变化,出现脱钙、局部骨质增生或变形性关节炎等。