文档介绍：建议您改变空档滑行省油的观念,并养成良好的驾驶习惯。
一、车辆高速行驶时采用空档滑行,将失去发动机制动,降低操纵性,存在重大安全隐患。
汽车在高速行驶中,如果遇到紧急情况,必须迅速松开油门,踩刹车踏板。这时如果汽车带档行驶,从车轮到所有传动系统都与发动机紧密结合。当发动机转速变慢时,对通过惯性行驶的汽车产生一种制动力,也就是通常说的发动机制动。
发动机制动一方面可以防止产生紧急刹车时车轮抱死而降低制动效果现象;另一方面能使左右车轮的制动力保持平衡,使车辆安全减速。相反,如果此时车辆处于空档或踩下离合器状态,踩下刹车踏板时,传动机构与发动机相互不连接,失去发动机制动的帮助。这样,不仅刹车效果不佳,更会使车辆失去平衡而左右滑移,很容易会使车辆失去控制而发生意外。尤其是行驶在下坡路面和冰雪路面时,决不能在空档或踩下离合状态下紧急刹车。
二、变速器依靠齿轮飞溅润滑,空挡滑行时,变速器内部件缓慢转动,各摩擦表面得不到正常的润滑,导致机件温度升高,长时间空档滑行就会造成烧损。
三、空档滑行并不是车辆行驶中的最佳运行状态,经济车速为70-80km/h。
四、
自动档车辆禁止空档滑行。在高速行驶或行驶下坡路面时,如果N 档滑行就可能会使自动变速箱内部损坏。
备注:   带档行驶也能省油
由于汽车技术的进步,大部分车型都具备了“减速断油”功能。当发动机转速达到一定范围、松开油门踏板并且变速箱停留在原来的档位时,发动机电脑会控制燃油喷射量,以最少的油量维持发动机的运转,车辆通过惯性行驶。如果选择空档滑行,发动机则处于怠速状态,怠速状态下的燃油喷射量是比较多的。
新爱丽舍省油法宝--车主分享
 
1、暖车---原地预热只需要两三分钟:有关专家对此解释说,发动机经过一夜的静置,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护;低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。研究表明,发动机在冷启动时的磨损量占所有磨损量的一半左右。低温启动发动机,随即起步走车由于混合比不均匀,发动机输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。冬季夏季都得对发动机进行短暂的预热,然后以低于40公里/小时的时速行驶两公里左右,使发动机慢慢升温,尽量避免急加速和急刹车。注意要挂低挡柔和起步,慢慢踩油门,缓慢加速。学会听发动机的声音来逐步把挡位从低调到高。这样可以减少发动机的升温时间,节省油耗。 2、定时检查确保轮胎气压正常。因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量,所以应该定时检查轮胎的气压。另外,不要随意更换轮胎的大小。轮胎越宽,车轮的阻力也相应增大,耗油量就越大。 3、匀速行驶:不要猛踩油门来加速,这只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。另外也不要超速,对一般汽车而言,80公里的时速是最省油的速度,车速过高或过低对节油都不利。每增加1公里的时速,%。时速继续提高油耗水平也在不断提高。急加速不仅毁车还费油。紧急加速的时候肯定要猛踩油门,汽油没有经过充分燃烧就随着废气排出去,这些黑烟就是浪费的汽油。猛刹车比急加速更费车、费油。此外,轻抬油门能省油,如果猛抬油门,会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。